Инвестиционный портфель Уоррена Баффета

Требуются ли масштабные исследования и конструкторские разработки, чтобы поддерживать конкурентоспособность компании? Железным дорогам не требуются большие научно-исследовательские работы. Все технологические усовершенствования, касающиеся увеличения скорости движения или повышения эффективности двигателей, осуществляются другими компаниями, которые продают результаты своих разработок UP. То же самое касается и процессов автоматического управления, обработки данных и совершенствования средств связи. Все это делается за пределами UP. Имеет ли компания монопольное положение и способна ли она устанавливать низкие цены на свои товары и услуги? Очевидно, что «Union Pacific» обладает монополией и оказывает услуги по низким ценам.

Экономические показатели «Union Pacific»

Каких успехов добилась компания за последние десять лет? Другими словами, насколько велики ее долгосрочные конкурентные преимущества? И могут ли эти преимущества претворяться в реальные доллары? Давайте проанализируем несколько цифр.

Норма чистой прибыли

Больше всего Уоррена привлекает экономический сценарий, в котором благоприятные экономические предпосылки вновь создаваемых монополий постоянно улучшаются, что позволяет им переманивать все больше клиентов из сферы автомобильного транспорта. Давайте взглянем на динамику нормы чистой прибыли UP за последние десять лет.

Из приведенных данных видно, что в период с 2001 по 2011 год «Union Pacific» добилась повышения нормы прибыли чуть больше чем на 100 процентов – с 8,1 до 17,1 процента. О чем это говорит? Сравним данную цифру с нормой прибыли гиганта среди автоперевозчиков «Werner Enterprises», где она составляет порядка 5 процентов. В то же время промышленный гигант «General Electric» в лучшие годы добивается нормы прибыли порядка 11 процентов, а «CocaCola», обладающая неоспоримыми конкурентными преимуществами, в 2010 году отчиталась о достигнутой норме прибыли 24,1 процента. «Union Pacific» быстро приближается к норме прибыли в 20 процентов. Это намного больше, чем в сфере автомобильных грузоперевозок, и скорее сопоставимо с показателями «Coca-Cola».

Увеличение балансовой стоимости

Хотя балансовая стоимость считается не самой показательной характеристикой, Уоррен часто пользуется ею, чтобы оценить, насколько стабильно растет экономика той или иной компании. В случае с «Union Pacific» мы видим, что балансовая стоимость на одну акцию, составлявшая в 2000 году 17,47 доллара, к 2010 году выросла до 36,14 доллара, то есть несколько больше чем на 100 процентов за десять лет. Сравните это с аналогичным показателем «Werner Enterprises», где прирост балансовой стоимости на одну акцию за тот же период составил 34 процента. Для сравнения: балансовая стоимость, приходящаяся на одну акцию, в GE увеличилась на 120 процентов, а в «Coca-Cola» – на 215 процентов.

Доход на одну акцию

История доходов, приходящихся на одну акцию «Union Pacific», демонстрирует стойкую тенденцию к быстрому росту. За последние десять лет этот показатель увеличился на 243 процента, что соответствует ежегодному приросту на 13,1 процента.

Статистические данные с точки зрения бизнеса

Что все это означает? Представьте себе, что в 2011 году, когда акции компании продаются на бирже по 100 долларов, вы решили купить ее целиком. На данный момент в обращении находилось примерно 487 миллионов акций «Union Pacific». Таким образом, чтобы скупить их, вам потребуется 48,7 миллиарда долларов. Если в 2011 году она получит такой же доход, как и в 2010 (4,33 миллиарда долларов), нетрудно подсчитать, что он составит 8,8 процента от вложенных денег ($4,33 млрд: $48,7 млрд = 8,8 %). В период с 2001 по 2011 год доходы UP в расчете на одну акцию росли в среднем на 12,87 процента. Если эта тенденция сохранится, то и наш доход, который в данный момент составляет 8,8 процента, тоже будет каждый год прирастать на 12,85 процента.

Помните теорию Уоррена о корпоративных облигациях с переменной ставкой? В данном случае «облигация» «Union Pacific» обойдется нам в 100 долларов, и на нее до уплаты налогов будет начислен доход в размере 8,40 доллара, то есть 8,8 процента от стоимости. Поскольку «Union Pacific» располагает долгосрочными конкурентными преимуществами, что подтверждается историей роста ее доходов и балансовой стоимости за последние десять лет, мы вправе предположить, что доходность нашей ценной бумаги будет и впредь увеличиваться такими же темпами, то есть в среднем по 12,87 процента в год.