Читаем Инженер полностью

Судя по темпам Американского заселения Луны, США и не собирались заселять её целиком, им вполне хватало взятия под контроль нескольких лунных морей и особо крупных кратеров. В принципе Луна была довольно безжизненным телом. Зато Американцы явно испытывали какое-то полу мистическое влечение к Марсу. По мнению правительства США, на Марсе было всё необходимое для создания колоний людей. На красной планете много льда, руд, сравнительно тепло, "до +5 градусов Цельсия на экваторе летом", после некоторого терраморфинга, в перспективе должна была появиться более менее пригодная для дыхания генетически адаптированных растений. Появление атмосферы с давлением хотя бы 60-100 мм рт ст сделало бы климат планеты более мягким и тёплым "до +10–12 градусов Цельсия на экваторе летом, и не ниже -30 зимой". Люди смогли бы дышать, одевая специальные кислородные маски, берущий кислород прямо из атмосферы. В принципе по сравнению с другим миром Марс действительно был почти пригоден для жизни. Отсюда вытекала доктрина США, по которой во-первых требовалось создать флот, для защиты от возможной инопланетной или внутри земной агрессии, что и было создано, а потом в целях развития земной расы требовалось заселить Марс. Заселять этот мир на реактивных двигателях с антиматерией было нелегко. Нужно было создавать минимум двухступенчатые ракеты, которые летели в один конец, причём не чаще чем два корабля в месяц, и то это вылетало в копеечку, при массе грузов тонн 30–40. Так что до 20 октября США отправило к красной планете всего 6 таких ракет, только первая имела более 100 тонн груза и 16 колонистов. Планировалось для начала построить космическую базу, а потом в течении многих лет постепенно её расширять.

Мне Американский путь колонизации был не по душе. Во первых колония должна приносить какую-то пользу, а не существовать ценой огромных затрат сама ради себя. Во-вторых, перед колонизацией нужно создать мощный регулярный транспортный флот, для обеспечения надёжной связи и масштабных грузопассажирских перевозок. В качестве экспериментальной колонизации, планировалось заселить один из секторов Луны. Наш естественный спутник, это геологическая копия земли и там как и на земле, и как нигде больше в солнечной системе, полно радиоактивных элементов. Зачем нам Ураний, когда всё на антиматерии? Ответ прост, вся антиматерия создавалась на сверх мощных атомных электростанциях, со всеми вытекающими из них последствиями. Постоянным риском аварии, загрязнениями окружающей среды, и интенсивным потреблением Урания, запасы которого были не беспредельны. Антиматерии требовалось всё больше, наращивать мощности электростанций земли и дальше, не было никакой возможности, по крайней мере в России. Поэтому требовалось взять под контроль Луну. Для этого требовалось переселить туда порядка 100 тыс человек, этого хватило бы, для взятия под контроль всех ещё не занятых запасов Урания. Если бы требовалось только добывать этот Ураний, хватило бы и пары сотен человек, но нужно было объявить эти территории своими.

Все эти масштабные мысли о судьбе цивилизации стали всерьёз посещать меня сразу после запуска первого эсминца. Был отдан приказ, на разработку перспективных транспортного, строительного и пассажирского кораблей, весом 150-1000 тонн, способных эффективно работать на маршруте земля Луна. Мы уже имели порядочный опыт строительства челноков, и три компьютерных модели были созданы всего за неделю. Корабли имели массу 750–800 тонн, удельный импульс двигателей 250 км\сек, запас топлива 25 % своей массы и имели почти полную свободу манёвра на своём маршруте, каждый из них мог долететь до Луны и обратно всего за 12часов. На луну они садились вертикально, на землю как шаттл. Экипаж каждого корабля составлял 6 человек, на пассажирском можно было перевозить до 400 человек за рейс. До первого декабря был объявлен накопительный период, создавались запасы материалов, лунных рабочих модулей в разобранном виде, создавались сами шаттлы, решалось кто же отправится жить на Луну. Жить в консервной банке на внеземной базе никто не хотел, поэтому было решено отправить туда тех, кто не смог сдать интеллектуальный сертификат первой ступени. Но стоит заметить, что условия жизни, которые планировалось создать на луне должны были быть на порядок лучшими, чем на земле. Это было ох, как не просто, за последние 3–4 месяца даже самые бедные и многострадальные русские граждане привыкли жить в квартирах проектируемых из расчёта, не меньше 100 кв м на человека, есть всё что захочется, регулярно плавать в бассейнах, и даже синтетическая трава на кортах была редкостью. Всё это изобилие обеспечивалось огромной армией строительных и рабочих роботов, которые очень быстро перешли от строительства только необходимых для жизни помещений, к роскоши. Конечно я хотел счастья своему народу, народ тоже хотел себе счастья, поэтому и требовалось строить на Луне много, и всерьёз.

Перейти на страницу:

Похожие книги