Инженерная онтология. Инженерия как странствие

Современный авианосец действует только в двух средах — «воздух или, в лучшем случае, нижняя космическая орбитальная группировка». «Но мы хотим пойти дальше — есть еще космос, есть подводная часть, есть надводная часть с неуправляемыми и управляемыми аппаратами. То есть, иными словами, сделать комбинированный носитель, позволяющий решать целый круг задач практически во всех средах», — рассказал Высоцкий, отметив, что основной упор будет сделан на авиационно-космическую составляющую, способную определить господство в море».

Преемник В.Высоцкого В.Чирков, придерживается той же позиции:

«Нам нужен авианосец не вчерашнего и не сегодняшнего дня, а действительно перспективный корабль, способный выполнять задачи во взаимодействии с группировками надводных кораблей, подводными лодками, орбитальной группировкой космических аппаратов. Он должен обладать широчайшими возможностями ведения боевых действий в обстановке любой сложности, на любом морском и океанском театре военных действий».

Понятно, что число «три» не является священным, оно ничем не выделяется из числовой последовательности, и лестничную иерархию организованностей можно строить дальше. Мы, однако, не получим ничего принципиально нового, тем более что 4-противоречия неизменно разваливаются на связанные бинарные. По-видимому, следующим шагом станет мышление категориями противоречий с произвольным, не обязательно даже целым числом сторон (сложное или фрактальное мышление).

Как уже указывалось, персональное мышление, отнюдь, не является всеобщим достоянием. В настоящее время людей, к мышлению не способных, но симулирующих, изображающих его настолько велико, что их правильно назвать немыслящим большинством.

В таком же смысле, мыслительную деятельность имитируют компьютерные программы — генераторы текстов. Объект, организующий сознание немыслящих, будем называть мышлением без мышления. Предмет такого квазимышления не определен и случаен, способом аргументации служат эмоции. Квазимышление бесструктурно, в нем не выделяются смысловые слои и единицы: кусочки событий, разорванные причинно-следственные цепи или, напротив, причинные связи, не имеющие причины, либо следствия, либо того и другого.

Инженер не вдумывается в принципы бытия, он в них живет и работает. Но все гениальные инженеры были стихийными триалектиками, выбирая в треугольнике прототипы-новацииное, последнее. Часто не синхронизируясь со временем, они создавали что-то на 50-100 и боле лет превосходящее текущую реальность. Очевидцы утверждали, что Георгий Щедровицкий, создатель и поэт мыследеятельностной методологии, любил разговаривать с простыми мастеровыми людьми. Среди них не попадались люди безмыслящие. Инженеры говорят по существу, они также по существу спрашивают. И если ваши идеи отвергли инженеры, нужно внимательно посмотреть, не продиктованы ли они Богом из машины.

История мышления: форматы мышления

Формат мышления занимает промежуточное место между разумом, который представляет собой видовой приспособительный признак, и персональным мышлением.

Разум всеохватен, ряд ученых (например, В.Вернадский и И.Ефремов) считали его планетарным свойством. Мышление во всех своих типах локально и допускает приватизацию.

Формат мышления стремится к глобальности.