Исход

Пётр уже на ногах, завтракает. Поначалу я подумал, что он и не ложился, но я ошибся. Это хорошо. Это я – вольная птица. А он командир, и распределил всех на смены. Так что кто-то спал, а кто-то нёс службу и выхаживал найденных. Шлюх нет. Солдат доложил, что они ушли в сторону, откуда мы приехали. Поскольку я уже перехватил, то любезно предлагаю Петру продолжить, а я пока выскажу свои соображения. А они у меня такие. У нас сорок новичков. Наши самоходные грузовики сдохли. В том смысле, что топлива для них нет. Всё. Последнее сожгли вчера. Ну, может, литров по десять в баке найдётся. А это на столько же километров пути. Потому что жрут эти монстры больше, чем депутаты бюджет. Значит, тех, кто ехал на машинах, надо пересаживать на телеги и фургоны заранее. К тому же есть ещё те, кто вышел к нам раньше. И найдёныши. Они вообще лежачие. Проблема? Проблема. Но тут нам выкатили из кустов случайно завалявшийся там рояль…

Пётр не понимает смысла идиомы, а пояснять ему нет времени. И желания, если честно. Потому что шестое чувство мне поджаривает пятки так, что просто зудит… Короче, у нас есть лошади. Есть телеги. Трофейные. Появилось продовольствие. Да много чего. Только вот смысла в этом нет. Как всё забрать? Сидеть здесь и тупо жрать до тех пор, пока не переведём всё добро на дерьмо, после чего нас достанут океанцы? Разумеется, нет. Значит, нужно уносить ноги. Поэтому срочно проверяем имеющиеся телеги. Наскоро ладим носилки, подвешиваем их в фургонах. На них – девушек из ямы. Грузим продукты, корм для скотины, а лучше – зерно, которого тут навалом, чуть ли не сотня тонн. Кавалеристы, как я вижу, собирались сидеть здесь долго. Боеприпасы, заменяем старое оружие на новое. Тут его полно. Остальное минируем. Если кто чужой наткнётся – поделом ему. Свой – пусть надеется на милость богов. А удастся вернуться – снимем заряды и воспользуемся сами. Но уходить надо. И чем быстрее, тем лучше. Потому что жжёт меня. Ой как жжёт!

Рарог тоже что-то такое ощущает, потому что ни малейшего возражения я не слышу. Наоборот, одобрительно кивает и тут же, ещё толком не прожевав, посылает вестового за командирами. Когда те являются, отдаёт приказ, и люди разворачивают лихорадочную деятельность. Сообщаю ему о фургоне. Там можем разместить восьмерых, если подвесить дополнительные носилки на ремнях. Новость радует. Нахожу своих. Это легко. Одежда их очень выделяет. Чёрт, забыл! У меня же ещё осталась. Чего её тащить-то зря? Велю слугам идти к фургону и перегружать оттуда всё, что можно, в джип. Пусть вяжут на борта, на крышу, заталкивают в салон. Лишь бы люди уместились. Пусть и без удобств.

Те устремляются вниз. Немного погодя прибегает Стан, притаскивает тюк с формой. Ого! Сколько места освободилось! Здорово!

– Петя!

Он оборачивается, прервав разговор с одним из своих командиров. Толкаю к нему тюк:

– Смени шкурку. Удобней будет.

Разворачивают тюк, охают от восторга. Солдаты они старые, так что мою форму успели оценить и позавидовать.

– Забирайте. К сожалению, что есть – то есть. Ну, или подгоните.

Кивают, поглощённые разборкой содержимого. Я же отправляюсь в лагерь. Как там Юница?.. После вчерашнего? Возле джипа дым коромыслом. Парни уже пригнали фургон, запряжённый парой коняшек, теперь торопливо перегружают содержимое прицепа туда. Впрочем, чья-то аккуратная попка, туго обтянутая камуфляжными брюками, выглядывает из распахнутой настежь дверцы. Тут моё вмешательство не требуется. Наш плотик уже спущен и при-найтован к крыше «Воина». Где же дочка? И тут засекаю две фигурки, медленно идущие от дальних кустиков. Понятно. Утренний моцион, так сказать. Видно, что обе ун Ангриц, будущие Звонарёвы, правда, об этом они не знают, о чём-то оживлённо болтают. Значит, дочка в полном порядке. Теперь можно сделать и другое дело.

Разворачиваюсь, иду к нашим первобытным грузовикам. Как сказать, грузовикам? Скорее самоходным платформам. Массивные деревянные колёса. Кстати, сплошные, сделанные из склеенной в несколько слоёв толстой фанеры. Литые узкие гуттаперчевые колёса. Цепной привод одного (!) заднего колеса. Торчащий вперёд покатый плоский капот, восседающий на облучке водитель, или погонщик, как его тут называют, орудующий десятком рычагов, зачастую просто дублирующих друг друга, переключающий передачи при помощи неуклюжего штурвала и управляющий передними колёсами длинным рычагом, носящим название «коровий хвост». Рулевое колесо здесь ещё не изобрели. Да самим самоходам от роду три года вроде. Или пять. Как и авиации. Там вообще полёт в сто метров считается выдающимся мировым достижением.

Я стою возле одного из этих грузовиков, который может утащить аж целых восемьсот кило груза, и думаю, смогу ли я уволочь его на прицепе. В сцепке с фургоном. В принципе, дури у меня хватит. Но вот расход солярки, износ трансмиссии… Лучше не рисковать. Это чудовище ни на что не годится. Машу в разочаровании рукой и бреду обратно. Надо срочно уносить ноги… Срочно!

– Ваша светлость, вас там ищут! – Высокая грудь Золки ходит ходуном от быстрого бега.

– Кто?