Исход

Морнэмир гулял по мастерским и цехами и отдыхал душой, с наслаждением вдыхал вкусный запах древесины и не такой вкусный, но привычный для него запах масла, сохнувшей ричичи, лака и краски, как гениальную симфонию слушал полный гармонии шум станков, пилорам, вгрызающихся в дерево резцов в опытных руках, редкие-меткие команды мастеров помощникам и подмастерьям, речитатив заклинаний и высокие ноты металлообрабатывающих станков. Ему нечего, нечего было сказать или посоветовать, ему некого было распекать или обматерить — персонал мануфактур и мастерских прекрасно справлялся без его комментариев и советов, не нуждался в подстегивании рыком или крепким словцом, работа плавно текла как спокойная, мощно и равномерно несущая свои воды река, все от разнорабочего до мастера рун или алхимика трудились как один отлично смазанный и настроенный механизм. Хочется благоговейно наблюдать, молчать и наслаждаться увиденным, а если говорить, то почтительным шепотом, чтобы не дай бог не нарушить установившуюся гармонию.

В общем главный ремесленник был доволен, очень доволен подобным положением дел и не считал нужным скрывать свое состояние ни от себя, ни от других. Зададим вполне закономерный вопрос, а чем же заняты в столь порадовавших его мануфактурах и мастерских? Надо сказать, ответ на него не очевиден для того, кто не знает поставленную перед ними цель и не осведомлен о предназначении штабелей, пропитанных ричичей, покрытых красками и лаком, украшенных резьбой разноразмерных досок, панелей, балок, брусьев, разнообразных деталей, очевидно декоративных деревянных элементов. Однако если ты осведомлен, знаешь что к чему и зачем, то все сразу встает на свои места! В мастерских и мануфактурах творят корабли. Нет, творят отдельные элементы будущих кораблей! Небольших, но ладных корабликов для бурных рек и мелких протоков, способных пройти там, где проскочит груженая долбленка какого-нибудь дикаря, способных не бояться чиркнуть брюхом о каменистое или усеянное корягами дно, разворотистых, удобных в управлении, легких как перышко, но прочных как стальной клинок, не боящихся гнили и огня, надежно хранящих свой экипаж от жары и холода, прочих превратностей погоды, а так же от дикарских стрел, просто красивых. Впрочем нет, не просто красивых, а чудесных, удивительных, сказочных, призванных видом своим вызывать изумление, оторопь и восторг.

Каждый кораблик глубоко индивидуален!

Каждый воплощается по собственному проекту!

Каждый — настоящее произведение искусства!

Нет ни одного похожего один на другой корабля! Истины ради, никаких кораблей пока что нет и не будет, пока их части не принесут к пригодному для хождения водоему и не соберут в единое целое. Но когда все же соберут…. то пред восхищенными взглядами предстанут воплощенные в дереве и металле подобия огромных рыб, черепах, гулп, глопов, бобров, выдр, водоплавающих птиц, вроде лебедей, гусей и уток! Сказочно-игрушечные корабли… с отличными характеристиками по скорости, надежности, грузоподъемности, с удобными рубками, продуманным расположением трюмов, кают экипажа и прочих корабельных помещений.

Общие черты у дивных кораблей все же есть и первая из них — специальный, дополнительно защищенный стальными листами рундук в самом сердце корабля. Рундук предназначен для установки варварского движителя, к нему довеском идет от варваров же взятая, но серьезно доработанная (дорабатываемая в настоящий момент) система управления речных судов. Благодаря придуманным варварами и позаимствованным Драконами девайсам удивительным судам не потребуются весла, паруса и большие команды — по сути с любым из них спокойно управится экипаж всего из трех человек, при этом ни один из игрушек-кораблей не догонит самый шустрый старичок с парусно-весельным вооружением, тем более не сможет сравниться с ним в маневре, и это не говоря о том, что ветер может пропасть, посаженные за весла гребцы устать, а движитель не устанет и не пропадет (правда может взорваться, но умники клана активно и не без успехов решали этот вопрос). Подобные живым созданиям кораблики с движителем внутри — чудо из чудес, особенно для отсталой Земли 16-ого века! (если кто не догадался, именно для Земли, для сибирских рек создавались эти удивительные корабли). Всем кораблики с движителями хороши… если только не учитывать отставания производства движителей от производства предназначенных для них корпусов — клан все еще не до конца разобрался с устройством варварской придумки и строил корабли (элементы кораблей) в надежде на будущий успех. Рискованно конечно, но ремесленники клана Красного Дракона верили в себя, а все остальные члены клана верили в них.