Читаем Искусство вождения автомобиля [с иллюстрациями] полностью

Совершенное владение тормозной педалью — лучшее доказательство мастерства. Научитесь владеть всеми тонкостями торможения, от самого резкого нажима до нежнейшего прикосновения к педали, и, если ваши пассажиры не заметят, когда вы тормозили, это будет для вас наилучшей аттестацией.

После остановки, особенно если автомобиль стоит на уклоне, не полагайтесь на ручной тормоз. Даже если он исправен, может ослабнуть защелка. Поэтому следует включать самую низкую передачу — первую или передачу заднего хода. Если уклон крутой, подложите под колеса что-нибудь, или хотя бы поверните передние колеса с тем, чтобы в случае ослабления тормоза автомобиль не поехал вниз; или поставьте его так, чтобы шина переднего колеса упиралась в край тротуара. Помните, если случится что-либо, вина целиком будет лежать на водителе, как бы хорошо он ни установил автомобиль.

Хуже обстоит дело, когда нужно тронуть с места на уклоне, особенно если нельзя положиться на ручной тормоз. Следующая глава относится, собственно, к троганию с места, и я умышленно оставил ее «на потом», когда вы научитесь управлять всеми тремя педалями одновременно.


Остановка и трогание с места на уклонах

Вы скажете: остановить на подъеме проще, потому что там помогает тормозить уклон дороги. Это верно. Но нас, собственно, интересует плавная остановка, без толчка. Если вы постигли последовательность действий при торможении на ровном месте, вас не затруднит и остановка на уклоне. Делайте то же. чему научились в предыдущей главе, но, отпустив педаль тормоза и остановив автомобиль, тотчас же нажмите ее, чтобы автомобиль не покатился назад.

Нормально тронуться с места в гору нетрудно. Включите низшую передачу и возьмитесь за ручной тормоз, который отпустите а тот момент, когда сцепление начнет включаться. Тронувшись с места, прибавьте газу больше, чем на ровном месте, иначе сцепление сильно пробуксует. Если вы попытаетесь поехать на низких оборотах двигателя, они упадут еще больше, едва сцепление включится, а поскольку автомобиль еще стоит на месте, двигатель не сможет преодолеть такой нагрузки и заглохнет.

Плохо дело, если уклон настолько крут, что даже хорошо отрегулированный ручной тормоз не удерживает автомобиля. Тогда обратитесь к способу, с которым познакомились, осваивая торможение при одновременном прибавлении газа пяткой правой ноги.

Движение ноги при управлении газом пяткой не совсем обычно и требует большого чутья, так же, как и ослабление нажима на педаль тормоза носком, поэтому попробуйте проделать эти движения несколько раз на ровном месте. Потом, выбирая уклоны круче и круче, тренируйтесь, пока не обретете уверенность в одновременном управлении тормозной педалью и педалью дросселя, что явится залогом успеха. Сразу же после того, как отпустите педаль тормоза, переместите правую ногу на педаль дросселя, чтобы точнее управлять ею.

Хороший водитель настолько совершенно управляет сцеплением и дроссельной заслонкой, что и на очень крутом уклоне сумеет остановить и удержать автомобиль на месте без тормозов, используя пробуксовку сцепления и прибавляя газ ровно настолько, насколько нужно, чтобы автомобиль не поехал ни назад, ни вперед. Такие «упражнения», естественно, вредно отражаются на сцеплении, которое сильно перегревается, но они позволяют убедиться, насколько точно и чутко можно управлять педалями.

До сих пор мы занимались исключительно ездой вперед. Переключить на передачу заднего хода, несомненно, сумеет каждый, но управлять автомобилем при нем труднее. Об этом я и буду говорить в следующей главе.

Внимание, задний ход!

При движении задним ходом наибольшую трудность для неопытного водителя представляют две вещи. Прежде всего он не знает, куда смотреть и относительно чего ориентироваться. Вторая трудность — движение автомобиля в направлении, противоположном обычному; если смотреть по направлению движения (т. е. назад), направляющими становятся задние колеса, что меняет взаимоотношения передних и задних колес. Теперь вы должны обращать внимание совсем на другие точки автомобиля, чем при нормальном движении вперед. Проверим это на практике.


На рис. 20 показано движение автомобиля на повороте передним (а) и задним ходом (б).

При движении передним ходом вы должны наблюдать за правым задним крылом. На повороте дуга внутреннего (по отношению к центру поворота) переднего колеса не может проходить по внутреннему краю поворота дороги, потому что дуга заднего внутреннего колеса проходит ближе к этому краю. Преимущество при направляющих передних колесах в том, что, если заднее внутреннее колесо наедет на внутренний край поворота, достаточно уменьшить поворот передних колес, повернув их налево; о передних колесах не думайте: их легко и быстро выправить рулем.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Пожалейте читателя. Как писать хорошо
Пожалейте читателя. Как писать хорошо

Книга «Пожалейте читателя» – сборник советов Курта Воннегута начинающим писателям, его размышления о писательстве как ремесле и искусстве. А еще это биография мастера американской литературы, подготовленная после смерти Курта Воннегута писательницей Сьюзен Макконнелл, его бывшей студенткой, которая много лет с ним дружила. Остроумные и язвительные рекомендации Воннегута, взятые из его романов, эссе, лекций, статей, интервью и писем, с подробными комментариями Сьюзен Макконнелл вдохновят каждого, кто выбрал писательский путь. Они помогут понять, о чем и для кого писать, где отыскивать истории и как не пропасть в омуте творческого ступора и страха. «Пожалейте читателя» – полезное руководство для начинающих авторов и отличный подарок всем поклонникам творчества Курта Воннегута.

Курт Воннегут , Сьюзен Макконнелл

Руководства / Словари, справочники / Словари и Энциклопедии
Как повысить плодородие почвы
Как повысить плодородие почвы

В настоящее время повышение уровня плодородия почвы является одной из главных проблем для большинства садоводов и огородников. Очень важно подобрать такие методы, которые отвечали бы всем современным требованиям экологичности. Оказывается, подобные способы повышения качества грунта были известны еще в древности.Представленное издание расскажет о том, как с помощью сидератов, методики севооборота и использования органических удобрений, компоста и биогумуса значительно улучшить физико-химические характеристики почвы, а также повысить урожайность возделываемых на приусадебном участке садово-овощных культур.Отдельная глава посвящена описанию типов грунтов, их свойств и состава. Читатели также найдут подробную информацию о правилах обработки почвы: подготовительных работах, поливных мероприятиях, внесении удобрений и перекопке садовых и огородных площадок.

Светлана Александровна Хворостухина

Сад и огород / Руководства / Дом и досуг / Словари и Энциклопедии
Биткойн для чайников
Биткойн для чайников

Цель этой книги – дать читателю общее представление о принципах функционирования, назначении и возможностях самой популярной на настоящий момент криптовалюты – биткойна. Здесь даны ответы на все основные вопросы, интересующие начинающих. Что такое биткойн? Где можно взять и как хранить эту криптовалюту? Как использовать биткойн для покупки товаров, оплаты услуг или счетов? Как организовать прием оплаты в этой цифровой валюте в своем магазине? Чем мы рискуем, накапливая свои сбережения в биткойнах? Как защищаться от хакеров и организовать надежное и безопасное хранение своих биткойнов? Каковы перспективы этой цифровой технологии? Ответы на эти и многие другие вопросы вы найдете в этой небольшой, но очень полезной книге.Чем важна и интересна эта книга? В первую очередь она позволяет детально разобраться в том, что такое Биткойн, как работает сеть, как создать криптовалютный кошелек и обезопасить его от взлома и много, много другой полезной информации, которой необходимо владеть не только начинающим пользователям, но и продвинутым адептам криптовалют. Книга позволяет:– познакомиться с биткойном поближе;– узнать, чем биткойн может оказаться вам полезен;– усвоить правила безопасности и хранения криптомонет.

С. Г. Тригуб , С. Н. Тригуб

Руководства / Словари и Энциклопедии