Исполнитель желаний

Занялся привычным делом, то есть врос задницей в кресло и залип перед монитором, подыскивая в интернете неприметный и не интересный угонщикам с сотрудниками ДПС, но в тоже время комфортный внедорожник. Перебрав множество вариантов, остановился на автомобиле Хёндай Галлопер, невзрачный, но в тоже время брутальный внедорожник с рамным шасси, который, по сути, является удачной репликой первого поколения Митсубиси Паджеро. За последние несколько лет не было зафиксировано ни одного случая угона этого автомобиля, чем помимо внешности и внедорожных свойств он меня подкупил.

- Вот этот пятидверный, с серого цвета кузовом, рычаг КПП – имитация от коробки-автомата, салон замаскировать под кожаный, и оборудовать всем необходимым для комфорта – климат-контроль, подогрев всех сидений, подогрев руля.

- Не беспокойся, сделаю в лучшем виде! – заверил Искин. – Сделаю его таким прочным, что даже если поездом собьёт, то машина и пассажиры останутся целыми, а стекла запросто выдержат попадание из артиллерийского орудия. Комфорт и проходимость не будут уступать твоей машине. Какой мощности делать мотор?

- Скажи, какой можешь сделать, и какой будет оптимальным?

- Если не будет возражений, то поставлю такой же электромотор, как и на остальные машины, он способен развивать мощность до мегаватта, поэтому я попросту ограничиваю его мощность до необходимого минимума, – доложил Искин. – Учитывая переделки, автомобиль будет управляем до скорости 200 километров в час. Оптимально ограничить мощность двигателя 300 лошадиными силами. В таком случае машина будет разгоняться до 100 километров в час за 9 секунд, а максимальная скорость будет как раз те самые две сотни километров в час.

- В таком случае так и делай. А раздаточная коробка останется?

- Можно и оставить, но лучше её убрать вовсе, – сказал Искин. – Все узлы такой прочности, что выдержат повышенные нагрузки. Могу сделать настройки для преодоления бездорожья. При нажатии на кнопку будет в два раза повышаться мощность двигателя, а настройки изменятся в сторону тяговитости, то есть всё будет так же, как при включенной раздатке.

- Если считаешь, что так будет лучше, то делай.

- Через двадцать минут автомобиль будет готов, – доложил Искин. – Кстати, у меня хорошие новости. Андроид под видом иностранца из Австралии, якобы случайно столкнулся с твоей матерью. Он долго извинялся и в качестве извинений подарил лотерейный билет. Твоя мама убрала билет в кошелёк.

- Замечательно, отличная работа!

Спустя положенное время Искин уведомил о готовности автомобиля для отца, и я пошёл его осматривать. С виду он был как обычный пятидверный Хёндай Галлопер, разве что напоминающий только сошедший с конвейера, от машины даже "доносится" непередаваемый запах нового автомобиля. Ещё он был "обут" в хорошую внедорожную резину. В водительской двери торчит два комплекта ключей, подвешенных на одно колечко. Первое что я сделал – попытался оцарапать ключами краску и естественно, у меня ничего не вышло. Но знаете, как бывает, если что-то не можешь сломать, иногда это наоборот раззадоривает. Так что следующее, что я сделал – ударил со всей силы ногой по водительской двери. Зря это сделал, только ногу ушиб. На обычном автомобиле осталась бы приличных размеров вмятина, а этому пофиг. Открываю багажник, под откидывающейся полочкой лежит инструмент. Беру домкрат и начинаю им долбить в стекло задней двери. Пять минут продолжал усердно со всей силы пытаться добиться хоть какого-то эффекта, но даже царапины не осталось. Укладывая домкрат на место, я чувствовал себя ведущим передачи про автомобили "Топ Гир", только они так могут издеваться над машинами.

Поскольку энтузиазм ещё не угас, дальше я залез в салон, щелкал всеми кнопками подряд, опускал и поднимал стекла, включал кондиционер и подогрев сидений, ну и, конечно же, опробовал музыку. Затем попросил у Искина нож и пытался порезать обшивку сидений, но вновь потерпел фиаско. Ну и напоследок прокатился на машине вначале до ближайшего магазина, где купил минералку и шоколадку, а после поехал подальше от дорог. Кто ищет, тот найдёт, к тому же тут и ехать далеко не надо, так что вскоре месил грязь до тех пор, пока не посадил машину. Если бы не Браслет, то пришлось бы бежать за трактором, а так он отлеветировал внедорожник из грязи, а по прибытию домой привёл в первозданное состояние. В целом я был доволен, поскольку машина показала себя замечательно – тихая, шустрая, комфортная и проходимая. До того места, где посадил этого красавца, на стандартной ниве добрался бы с трудом и тоже посадил бы. Единственный минус, даже при общей тишине и хорошей шумоизоляции довольно громко было слышно шуршание внедорожной резины по асфальту, зато при съезде с шоссе машина шла уверенно.

- Мне нравится. Отлично поработал. Спасибо.

- Пожалуйста, – ответил Искин. – Вынуждена предупредить – на этой резине не стоит разгоняться более ста пятидесяти километров в час. Для большей скорости надо устанавливать шоссейную резину.

- Кстати, о шинах. Как насчёт зимней резины?