Согласно статье в журнале
Д-р Виктор Гребенников, по-видимому, летящий на созданном им устройстве.
В качестве источника энергии используются хитиновые оболочки крыльев насекомых, способные экранировать гравитацию.
Также имеется множество фотографий самой платформы крупным планом. Журнал
Гордон Новел, претендующий на допуск к засекреченным технологиям, тоже сообщал о связи между экранированием гравитации и путешествиями во времени в интервью с Керри Кэссиди из
“Возможно, НЛО похожи на машины из фильма
По-видимому, Никола Тесла тоже разработал технологию экранирования гравитации, возможно, он даже получал помощь. Сидни Киркпатрик оказался первым человеком, получившим полный доступ к архивам Кейси, включая все настоящие имена. Именно от него мы узнаем, что Никола Тесла и Томас Эдисон профессионально общались с Эдгаром Кейси с 1905 по 1907 годы.[623]
Это значит, что Тесла получил, по крайней мере, одно чтение. Позже появилась серия чтений Кейси, сделанных для изобретателя, работавшего над прототипом устройства, экранирующего гравитацию и называющегося бестопливный мотор; чтения входят в специфические технические детали. Конкретно, в чтении 195-54, вопрос 13, источник Кейси говорит, что гравитация — это результат действия двух сил: восходящей и нисходящей. Также он поясняет, что это очень грубое объяснение, потому что имеется непрерывное количество кругового спиралевидного вихревого движения, совершающегося в обоих направлениях.[624] К сожалению, два пожара в фото студии Кейси уничтожили все записи чтений пророка в предыдущие годы, включая чтения, сделанные для Теслы. Дополнительная переписка между Теслой, Томасом Эдисоном и Кейси “позже тоже погибла от руки доброжелательного, но недальновидного добровольца, трудившегося в архиве Эдгара Кейси вПолучал ли Тесла какую-то помощь от Кейси или нет, через четыре года они начали переписываться друг с другом. В интервью газете
“Летающая машина будущего — моя летающая машина — будет тяжелее воздуха, но это не аэроплан. У нее не будет крыльев… И все же по желанию она сможет двигаться в воздухе в любом направлении абсолютно безопасно и на более высоких скоростях, чем уже достигнуты… Она может неподвижно висеть в воздухе, даже на ветру, большие промежутки времени… Подъемная сила не будет зависеть ни от каких чувствительных устройств, которыми вынуждена пользоваться птица, она будет работать на позитивном механическом действии”.
Когда журналист попросил уточнить, что Тесла имеет в виду под механическим действием, изобретатель сказал:
“Я еще не готов говорить о гироскопическом действии моей машины с помощью некоторых устройств… Мой воздушный корабль не будет иметь ни газового мешка, ни крыльев, ни пропеллеров”.[626]
В книге