Исторические районы Петербурга от А до Я

«В первый же день сюда привезли до шестисот пудов сфагнума, работы начались с самого глубокого места, – сообщал репортер „Петербургского листка“. – Все это грязное болото с нечистотами будет окончательно засыпано в начале наступающей недели, и Куликово поле можно будет считать обезвреженным. Засыпка трясины Куликова поля обойдется городу довольно дорого, но, во всяком случае, сделав эту затрату, город ничего не потеряет, а, наоборот, должен выиграть, поскольку с прекращением свалки нечистот Финляндская железная дорога предлагает за него довольно крупную сумму. Вокзалу нет возможности расширить свою товарную станцию и дровяные склады, если только не воспользоваться Куликовым полем».

В начале ХХ в. звучали предложения переместить на Куликово поле Обуховскую больницу или устроить тут парк и городской лесопитомник. Последнее предложение внес в Городскую думу гласный С.В. Жданов при рассмотрении вопроса о праздновании 200-летия Петербурга. Он подал мысль в день юбилея собрать в новом парке всех детей из городских начальных школ и устроить грандиозный «праздник древонасаждения».

Традиция проведения подобных праздников родилась в мае 1898 г. на лесных посадках в Сестрорецке и Харькове. Сестрорецкий праздник был особенно впечатляющим: в нем приняло участие более полутора тысяч учеников городских училищ, а также студентов и профессоров Лесного института. Праздник удался, и они стали проводиться и в других городах России, причем в них участвовали губернаторы, высшее духовенство, земские начальники. Активное участие в устройстве «дней древонасаждения» приняло Императорское российское общество садоводства.

Идея приглянулась государю Николаю II, который отметил: «Желательно, чтобы этот добрый почин прочно у нас привился». Такую резолюцию государь наложил на отчете Черниговского губернатора о проведении в 1898 г. «дня древонасаждений».

Что же касается судьбы Куликова поля, то Городская управа к 200-летнему юбилею Петербурга так и не смогла прийти к окончательному решению. Городскому садовнику Визе поручили разработать план как питомника, так и парка, а также составить приблизительную смету работ.

Купчино

Купчино – один из крупнейших «спальных» районов современного Санкт-Петербурга. Здесь почти нет исторических памятников, сюда не водят экскурсии, и самым древним сооружением можно назвать ДОТы времен Великой Отечественной войны. Большинство путеводителей описывают Купчино лишь как район массовой жилой застройки. А между тем Купчино старше Петербурга и имеет свою, достойную изучения историю и современность.

Как отмечает краевед, коренной купчинец Денис Шаляпин (создатель интернет-сайта http://kupsilla.narod.ru), современная территория, объединяемая топонимом «Купчино», описывается разными источниками по-разному. С точки зрения «Энциклопедии Санкт-Петербурга», это местность, ограниченная на севере улицей Фучика, на востоке – Московской линией железной дороги, на западе – линией Витебской железной дороги. Официально границы Купчина никем и никогда не регламентировались.

Однако в действительности границы Купчина несколько шире. Простота коммуникаций внутри района и, наоборот, сложность прохода – проезда за его пределы позволяют четко выделить территорию, ограниченную линиями железных дорог: старой окружной (Соединительной) железной дорогой (станция Волковская) с севера, современной окружной железной дорогой (станция Купчинская) с юга, путями московского и витебского направлений с запада и востока.

«С исторической точки зрения на право называться Купчино могла бы претендовать только небольшая территория у железнодорожной платформы „Проспект Славы“, где ранее находилась одноименная деревня – Купчино, – считает Денис Шаляпин. – В начале 1960-х гг. началось массовое жилищное строительство на территории между ул. Фучика, ул. Димитрова и линиями Московской и Витебской железных дорог. Именно на эту территорию по наследству и перешел топоним. Сейчас эту местность часто называют старым, или северным, Купчином».

Купчино на шведской карте, 1704 г.

В 1970-е гг. границы Купчина сильно расширились на юг. Территорию от окружной железной дороги до проспекта Славы иногда называют новым, или южным, Купчином. В связи со строительством КАД, автодороги на Колпино как продолжении Софийской улицы и активным развитием территории, находящейся южнее окружной железной дороги стоит подумать о включении этих территорий в понятие «Купчино». Да и Южная ТЭЦ, по мнению автора сайта, тоже может считаться находящейся на территории Купчина…

Купчино – одно из старинных допетровских названий на карте современного Петербурга. Как отмечает финский историк Сауло Кепсу, в XVII в. оно именовалось Купсила, или Куптсинова, встречались и еще некоторые вариации, в их основе могли быть финское слово «silta» – мост или русское слово «купец». Согласно еще одной версии, слово «kupsi» означало «заяц» на одном из древнефинских диалектов. Следовательно, название деревни можно перевести как «Зайцево».