Вокзалы открывались не только в столицах, но и в провинциях. Во втором томе «Мертвых душ» Н. В. Гоголя можно причитать: «Француз открыл новое заведение, какой-то дотоле неслыханный в губернии вокзал, с ужином будто бы по необыкновенно дешевым ценам и наполовину в кредит».
Но особенно прославился вокзал в пригороде Петербурга – Павловском парке, где играл оркестр под руководством знаменитых русских композиторов А. К. Глазунова и А. К. Лядова, выступали Иоганн Штраус, Ф. М. Шаляпин и другие музыкальные звезды того времени.
Этот концертный зал находился у последней станции только что построенной первой российской железной дороги. Н. В. Кукольник в письме М. И. Глинке писал: «Для меня железная дорога – очарованье, магическое наслаждение. Особенно было приятна вчерашняя поездка в Павловский вокзал, вчера же открытый для публики…» Вероятно, именно в Павловске слово «вокзал», потеряв свое первоначальное значение – «увеселительное заведение», приобрело новое, современное – «железнодорожная станция».
На этот раз верным является самое простое объяснение (1-й вариант ответа).
Старая дорога включала в себя 19 верст подъема на Валдайскую возвышенность от реки Мсты. Ради прямизны строили дорогу с таким крутым уклоном, что здесь дежурили дополнительные паровозы, которые втаскивали тяжелые составы наверх.
Когда движение по дороге стало еще оживленнее и по ней начали ходить тяжелые грузовые поезда, которые в те времена назывались «поезда с кладью», приходилось поднимать их в гору по частям, а наверху собирать снова. Это было неудобно, и инженеры-железнодорожники решили построить обход, проходивший по более пологому склону. Дорога удлинилась на 5,4 километра и добавились крутые повороты, на которых приходилось сбавлять ход.
В XXI веке, чтобы по дороге могли мчаться, не сбавляя хода, знаменитые «Сапсаны», начиная с 2001 года, трассу опять спрямили. Грузовые составы движутся кружным путем через Кириши, а обходной путь – «палец императора» – разобран и заброшен.
В XIX веке «сидельцами» называли продавцов.
У А. М. Горького читаем: «Он до войны сидельцем был в монопольке». Здесь «монополька» – это государственная винная лавка (монополия), торговавшая водкой. Иногда в народе так, по вполне понятной причине, называли заключенных.
В Орловский губернии – черноземная почва, земледелие прибыльно, и поэтому помещики держат крестьян на барщине. В результате у тех нет ни времени, ни денег, чтобы заняться собственным хозяйством. Помещики стараются расчистить как можно больше земли под пашни и сводят леса.
В Калужской губернии – нечерноземные почвы. Помещики охотно отпускают крестьян на оброк, те зарабатывают себе на жизнь различными промыслами, живут богаче и вольнее.
У Дубровского-старшего было всего четыре или максимум шесть собак.
Сворой в XIX веке называлась не стая собак, а поводок, на котором водили двух или четырех собак. В поэме А. С. Пушкина «Граф Нулин» можно найти такие слова:
Понятно, что при виде роскошной псарни Троекурова, где содержались, согласно роману, больше пятисот собак, Андрей Гаврилович Дубровский испытал отнюдь не христианские чувства.
«Смычком» (от глагола «смыкать» – сближать, соединять) называли веревку, которой связывают гончих собак попарно при отправлении на охоту. У Л. Н. Толстого в романе «Война и мир» читаем: «Стая гончих на смычках с ревом понеслась под гору за зайцем; со всех сторон борзые, не бывшие на сворах, бросились на гончих и к зайцу». Иногда смычком называли и самих связанных попарно собак. А. А. Бестужев-Марлинский пишет: «Несколько свор и смычков собак лежали и прогуливались попарно в ожидании добычи или подачки, и дядя заметил одного лакея, который тер блюдо хвостом борзой, между тем как она, ворча, грызла заячью косточку».
Голубым или мышастым называли серо-сизый пепельный цвет, как оперение у голубя-сизаря.
В автобиографическом рассказе «Черт» М. И. Цветаева пишет: «Милый серый дог моего детства – Мышастый!»
Для Приоратского дворца Николай Александрович применил «нечто особенное»: воспользовался уникальной технологией le pise (фр. – «из умятой земли»), или, по-русски, «землебит».
Сначала из кирпичей и досок строилась форма, в нее засыпалась земля, которая затем плотно утрамбовывалась с помощью колотушек и специальных тисков, постепенно сдавливающих доски. Из полученных прочных земляных блоков и строилось здание. Оно не боялось пожаров и было весьма долговечным.
Землебитная технология была известна с давних пор. Плиний сообщает, что ее использовали в древних поселениях Африки и Испании. Позже, в XVIII веке, землебит освоили во Франции и Германии.