История Авиации 2000 02

Следом за Китаем, настала очередь советских ближневосточных союзников, готовившихся «сбросить евреев в море». По различным данным за период с 1958 г. по 1962 г. в Египет поступило от 80 до 100 МиГ-19С, а в Сирию – не менее 40 самолетов этого типа. В начале 60-х гг. египетские ВВС активно действовали в Северном Йемене, оказывая помощь местным республиканцам в гражданской войне. Поскольку воздушный противник отсутствовал, то пилоты МиГов наносили удары по наземным целям. Ряд налетов «девятнадцатые» совершили на объекты располагавшиеся и в Южном Йемене, невзирая на то, что тогда он был протекторатом Великобритании.

Свой первый воздушный бой египетские МиГ-19С провели 29 ноября 1966 г. над пустыней Негев. Вылетевшая на патрулирование пара истребителей обнаружила связной израильский «Пайпер», но большая разница в скоростях помешала уничтожить цель в первой атаке. Развернувшись оба истребителя пошли во второй заход на довольно незначительную цель. Пилот «связника» крутился как мог, отчаянно вызывая помощь, и она не замедлила появиться в виде пары «Миражей»IIIС и, которые внезапной атакой сбили оба «девятнадцатых», причем один из них ракетой класса «воздух- воздух» R-530. В последующие дни спорадические столкновения в воздухе и перестрелки на границах продолжались накаляя и без того не простую обстановку.

К началу лета 1967 г. количественный перевес вооруженных сил арабских государств был налицо и МиГ- 19С составляли существенную долю в общем балансе сил. По две египетские эскадрильи (около 18 машин в каждой) входили в систему ПВО и фронтовую авиацию. Последние находились недалеко от фронтовой линии, разделявшей враждующие стороны. Еще три египетские смешанные эскадрильи оснащенные помимо «девятнадцатого» также и МиГ-17, дислоцировались на сирийском аэродроме Думайр, где они оставались до 1975 г. Сирийские «девятнадцатые» были включены в систему ПВО и наконец еще 15 истребителей этого типа входили в состав иракского авиационного контингента.

Сбитый вьетнамской ПВО китайский J-6. В дополнение к уцелевшим МиГ-19С, которые себя неплохо зарекомендовали. Египет позже приобрел и некоторое количество J-6, получивших двухцветный серый камуфляж (внизу).

Численность боевых самолетов коалиции арабских государств составляла почти 800 боевых машин против примерно 400 израильских, что внушало арабским лидерам немалые надежды на успешный исход готовящейся войны. Однако Израиль не стал ждать когда его противники закончат подготовку, и ранним утром 5 июня начал кампанию серией внезапных массированных авиаударов по авиабазам арабских государств.

Операция «Мокед», организованная в лучших традициях германского блицкрига, увенчалась полным успехом. Уже в первых же налетах израильтяне уничтожили на земле 17 египетских МиГ-19С. а еще восемь истребителей, пытавшихся подняться в воздух, расстреляли на взлете во время набора высоты. К исходу дня от арабского превосходства остались одни воспоминания. Тем не менее, в последующие несколько дней ожесточенные бои на земле и в воздухе продолжались и в них «девятнадцатые» зарекомендовали себя как очень опасные противники даже для более скоростных и совершенных «Миражей».

Достаточно сказать, что за последующие пять дней было потеряно всего четыре истребителя МиГ-19 (все в боях с «Миражами»). Впрочем, кое-что перепало и на долю израильтян. Например, 6 июня пара израильских «Мистеров» атаковала в районе Бир Кашфану египетские танки и грузовики, отходившие к каналу. Сбросив бомбы, оба израильских летчика так увлеклись охотой за грузовиками, что не заметили появившуюся пару МиГ-19. Выпущенная УР Р-3С тут же отправила вниз одного из них. Второму после отчаянной пятиминутной схватки все же удалось уйти, но повреждения нанесенные снарядами 30-мм пушек оказались настолько тяжелыми, что над своей территорией пилот предпочел катапультироваться.

В тот же день добычей МиГов стали два «Урагана», возвращавшиеся после свободной охоты в районе аэродрома Каир-западный. Уходя бреющим на повышенных оборотах, оба израильтянина оказались превосходными мишенями для ракет с ИК-наведением, после попаданий которых оба сначала были вынуждены катапультироваться, а затем и сдаться в плен. Таким же образом ближе к концу дня список трофеев «девятнадцатых» пополнил вертолет S-58, вылетевший подобрать пилота еще одного сбитого «Мистера».