История Авиации 2000 02

Прототип J-6/II, оснащенный воздухозаборником с центральным телом.

Серийный J-6/IL

Серийный J-6/III.

Серийный J-IV.

Опытный разведчик FR-6.

Фронтовой разведчик JZ-6.

Прототип учебно-боевого JJ-6,

Серийный JJ-6.

Учебно-боевой FT-6 ВВС Пакистана.

АВИАЦИЯ В ЛОКАЛЬНЫХ ВОЙНАХ

Последний бой « Мустангов» и «Корсаров»

Максим Райдер

Вооруженный конфликт, произошедший между Гондурасом и Сальвадором в июле 1969 г.. обычно вызывает улыбку у большинства военных специалистов. Однако любые боевые действия это кровь и слезы. Немало этого вызвала и «футбольная» воина, итогом которой стали несколько тысяч убитых и раненых, а также десятки тысяч беженцев. Что же касается любителей истории авиации, то для них это столкновение интересно тем, что в нем в последний раз приняли участие самолеты Второй Мировой – «Корсары» и «Мустанги».

К концу 60-х гг. свыше 30 тыс. сальвадорцев проживало в относительно малонаселенных районах Гондураса. До поры до времени отношения с местным населением складывались вполне нормально, но число переселенцев, покинувших родную страну в поисках лучшей доли, постоянно росло и постепенно между ними и аборигенами начали возникать трения. Причина заключалась в том. что и те и другие занимались сельским хозяйством, а подходящей для этой цели земли было не так много. Масла в подспудно тлевший огонь подлило проведенное правительством Гондураса перераспределение земель. серьезно ухудшившее положение колонистов из соседней страны. Не вмешивавшаяся в этот конфликт ранее, сальвадорская верхушка вскоре предъявила претензии на пограничные территории. Справедливости ради стоит заметить, что на картах четкой линии разграничения двух государств почти не существовало, это и дало пищу различным инсинуациям в местных СМИ, тут же начавших раздувать пламя пожара.

Именно на таком фоне происходили отборочные матчи чемпионата мира по футболу 1970 г. Первую игру, проходившую в столице Гондураса Тегусигальпе 8 июня 1969 г,, с минимальным преимуществом 1:0 выиграли хозяева поля. Однако после матча местные болельщики заявили в полицию о многочисленных нападениях со стороны фанатов команды гостей. Эта новость тут же попала в репортажи новостей национального радио Гондураса уже развернувшего антисальвадорскую кампанию. 15 июня на стадионе в Эль-Сальвадоре соперники взяли реванш, «в сухую» разгромив своих vis-a-vis со счетом 3:0! Решающая игра происходила в Мехико под аккомпанемент завлений СМИ обеих стран, буквально призывавших к войне. Сальвадорские футболисты и на этот раз не оплошали, но их победа омрачилась невероятным побоищем фанатов, съехавшихся в мексиканскую столицу, в результате чего имелись многочисленные раненые и убитые.

Спортивный проигрыш, и как следствие этого невозможность участия национальной сборной в мировом чемпионате, привел к невероятному росту националистических настроений в Гондурасе, в котором гнев раздосадованных болельщиков вылился на головы иммигрантов. Массовые погромы, грабежи, поджоги и убийства вызвали волну беженцев, устремившуюся к границам своей родины. В ответ на это, 24 июня Сальвадор объявил мобилизацию резервистов, а 26-го – чрезвычайное положение. В тот же день обе страны разорвали дипломатические отношения.

К рассматриваемому периоду сальвадорская армия насчитывала 11 тыс. человек (включая Национальную гвардию). Правда, проведенная мобилизация довольно быстро позволила увеличить ее еще на 60 тыс. «штыков», основную массу которых составляли крестьяне обученные и вооруженные антикоммунистической организацией ОRDEN. В целом сухопутные войска были относительно неплохо оснащены и обучались инструкторами из ЦРУ, поскольку вели борьбу с повстанцами левацкого толка.

На фоне вполне реальной мощи сальвадорской «матушки-пехоты», авиация (Fuerza Aerea Salvadorena – сокр. FAS) выглядела довольно слабо. Самолетов было мало, а обученных пилотов еще меньше. В строю находились 18 «Мустангов-Кавалье» разных модификаций, пять FG-1D (представлявших собой F4U-1D. произведенных фирмой «Гудьир»), столько же легкомоторных самолетов «Цессна» U-17, по две SNJ и «Цессны»180, один тренировочный Т-34 и четыре «Дакоты». '«Мустанги» и «Корсары» составляли «Grupo de Combate», С-47 – «Escuadron de Transporte», a SNJ, «Цессны» и Т-34 – «Escuadron de Reconocimento».