История Авиации 2000 05

Сначала истребителями И-15 был сбит франкистский трехмоторник SM.81 (борт. №21-5), экипаж которого погиб в полном составе во главе со своим командиром капитаном Хоакином Тассо Искуердо (capt. Joaquin Tasso Izquierdo). Этот успех был омрачен гибелью лейтенанта В.Н.Зотова, самолет которого был поврежден огнем крупнокалиберных пулеметов и при посадке на аэродроме в Андухарте разбился 8* .

6* В 1937 г. награжден орденом Красного Знамени.

7* К сожалению, автору не удалось выяснить какой именно из двух имевшихся на тот момент эскадрилий -мошек» принадлежали эти машины.

8* Владимир Никифорович Зотов похоронен в г.Андухарте и посмертно награжден орденом Красного Знамени.

«Волонтеры свободы» из состава 1-й эскадрильи «чато» капитана Лакалле. Лейтенант Гёрардо Жиль в кабине И-15 (внизу). На фото справа американские пилоты ("сидят) Висенте Осино, Гарольд Даль и Фрэнк Тинкер со своими механиками.

В тот же день отличились и «мошки», перехватившие группу легких бомбардировщиков Ro.37, которые шли под прикрытием «Фиатов». Понятно, что пилотам итальянских машин эта встреча ничего хорошего не сулила, что и подтвердили результаты боя: один «Фиат» и один «Ромео» остались догорать у самой линии фронта.

В последующие дни погода улучшилась и франкисты неоднократно пытались оказать поддержку с воздуха своим сухопутным частям. Однако появляться бомбардировщикам над линией фронта без сопровождения истребителей было смертельно опасно и потому пилоты «Хейнкелей» и «Фиатов» не вылезали из кабин своих самолетов, раз за разом пытаясь протолкнуть «Юнкерсы» и «Савойи» за линию фронта. Об одном из таких вылетов вспоминает обер-лейтенант Гюнтер Лютцов (obit. Gunter Lutzow):

«Мы взлетели сразу после 11:00 на сопровождение двух эскадрилий Ju52. Гигантские столбы дыма стоят над Брунетом – бомбардировщики сделали один заход и поворачивают на второй. Наша 2-я эскадрилья вместе с 1-й идет слева. Итальянцы – справа. Пока ничего не заметно.

Внезапно после правого разворота ведущий «Юнкерсов» покачивает консолями. Это сигнал о появлении противника. Я слегка опускаю нос самолета вниз, чтобы набрать скорость перед боем и, посмотрев в сторону Мадрида, обнаруживаю как из туманной дымки появилась черная точка, за ней еще одна, но затем они исчезают. Около «Юнкерсов» вспыхивают клубки разрывов зенитных снарядов и тут, как всегда внезапно, налетают вражеские истребители. Я стреляю из невероятного положения. Тщетно – они слишком верткие. Я снижаюсь под бомбардировщики, один республиканец проскакивает вниз, я снова стреляю и снова без всякого эффекта…

Как медленно «Юнкерсы» ползут домой. Красных гораздо больше и я постоянно ожидаю, что когда-нибудь нас просто всех перебьют. .. Еще атака и один из вражеских истребителей подставляет хвост. Он у меня в прицеле, я хорошо вижу красную полосу на фюзеляже. До него не более 200 м, но мои пулеметы молчат. Какая насмешка Фортуны.

Надо сказать, что за то время пока держалась нелетная погода, немецкие летчики разработали ряд приемов ведения боя, которые частично нивелировали подавляющий перевес в летных данных республиканских истребителей. Их общим правилом стало групповая тактика, принятие которой, впрочем, не отрицало важности индивидуальных действий и личной инициативы пилотов. Однако теперь, во главу угла ставилась осмотрительность и взаимодействие, в значительной мере облегчавшееся благодаря имевшимся на Не51 радиостанциям. Теперь, при организации нападения, атакующее звено как правило действовало под прикрытием другого звена или даже пары звеньев.

Результаты не замедлили сказаться уже 6 января, когда противники смогли вновь померяться силами. В тот день в схватке с И-15 из состава 1-й эскадрильи «чато» пилоты «Хейнкелей» без потерь со своей стороны(!) сбили двух «курносых». В их кабинах погибли лейтенанты ИЛ.Хованский 9* и Иисус Гарсия Хергуидо. Видимо, это вызвало приступ «головокружения от успехов» и в тот же день при сопровождении 14 франкистских Ju52 звено лейтенанта Ганса-Петера фон Галлеры (It. Hans-Peter von Gallera), соблазнившись шедшей ниже тройкой «крыс», покинуло строй и ринулось в атаку. Последствия, как в общем можно было ожидать, оказались ужасными. Это была ловушка расставленная по всем правилам: остальные звенья И-16 были эшелонированы по высоте и находились со стороны солнца, в то время как немцы и франкисты были прекрасно видны на фоне кучевых облаков.