История авиации 2002 04

В 19:20 четыре «Бостона» нанесли третий удар топмачтовым способом, сбросив четыре ФАБ-1000, столько же ФАБ-500 и восемь ФАБ-250. Одновременно два Ил-4 под прикрытием семи Як-9 сбросили две АМГ-1, переоборудованные в плавающие мины с часовым взрывателем. Бомбы упали у самой цели. Не дожидаясь контрольных снимков, спустя час для сброса мин вылетела еще одна тройка «Илов». Всем им удалось выполнить задание. Мины сбрасывали с высоты 100–200 м. Три из их числа взорвались при приводнении на расстоянии 50–70 м от плотины, одна — спустя час после сбрасывания, и, по-видимому, именно её взрыв нанес конструкции наибольшие разрушения. В результате повреждения плотины началось обмеление водохранилища.

Последний удар последовал в 21:06, за шесть часов до начала наступления наземных войск. На этот раз Ил-4 вылетели пятеркой. Спустившийся к этому времени туман помешал двум экипажам сбросить мины в намеченном места. Кроме того, одна машина оторвалась от общего боевого порядка, после чего вернулась на базу. К цели вышло два Ил-4, но на этот раз финские зенитчики не дремали и сбили на боевом курсе один из миноносцев. Впрочем, и без этого удара цель операции оказалась достигнутой — уровень воды выше разрушенной плотины стал резко падать, открывая ранее затопленные берега. Войска Карельского фронта форсировали реку на неожиданном для противника участке и вскоре добились решающих успехов.

В июле основные усилия 3-й эскадрильи были сосредоточены на минировании таллиннской бухты. При этом была и понесена единственная, но чувствительная потеря. В ночь на 18-е пятерка «Илов» успешно сбросила мины и взяла курс на базу, но в 4 милях севернее острова Мохни подверглась внезапному обстрелу, по-видимому, со сторожевого корабля. Погибла машина, ведомая старшим лейтенантом Большаковым — наиболее опытным на тот момент пилотом эскадрильи.

Август ознаменовался большими изменениями как в общей оперативной обстановке на театре, так и в способах применения минноторпедной авиации. Отголоски большого советского наступления в Белоруссии докатились и до южной части Прибалтики, что сделало возможным перебазирование наших ударных самолетов ближе к районам их боевой деятельности в южной части моря. 13 июля была освобождена столица Литовской ССР Вильнюс, а уже 7 августа на расположенный вблизи города аэродром Порубанок перебазировались 19 «Бостонов» 1-го ГМТАП. Впрочем, взлетная полоса оказалась много короче, чем требовалось для взлета тяжелым машин, в связи с чем спустя две недели полк перебазировался на аэродром Паневежиса, откуда ему предстояло летать на боевые задания в течение ближайших шести месяцев. Поскольку на этом же аэродроме базировался входивший в состав 8-й минно-торпедной дивизии 21 — й истребительный авиаполк, укомплектованный самолетами Як-9Д, стали возможными важные тактические нововведения. Кроме одиночных вылетов на «свободную охоту», результативность которых из-за усилившегося противодействия врага постоянно падала, полк приступил к групповым вылетам. Они могли производится как группами «охотников» (как правило, включали два торпедоносца и столько же «Бостонов»-«топмачтовиков»), так и составом полка с истребительным прикрытием. Два последних метода стремительно набирали силу, а старенький «Ильюшин» для них уже не годился. Ему оставалась одиночная охота и минные постановки.

22 августа после почти двухмесячного перерыва самолеты 3-й эскадрильи возобновили вылеты на крейсерство. До конца месяца они успели слетать лишь девять раз, но доложили о двух победах. Отличились ветераны — капитан Шаманов и старший лейтенант Николаенко, потопившие утром 24-го два транспорта из состава небольшого конвоя между Либавой и Мемелем. К сожалению, подтверждения этим победам найти не удалось, чего не скажешь о потерях — на следующий день из крейсерского полета не вернулся ещё один Ил-4.