История Авиации 2004 02

Например, в «Ил-2/ЗС» немецкая мотопехота двигается отдельными группами, включающими десяток крытых бортовушек, два зенитных автомата (один на БТРе, а второй на открытом грузовике) и легковушку. Встречаются колонны, состоящие почти из десятка мотоциклов с колясками и нескольких грузовиков.

На самом деле рота мотопехоты (панцергренадёров), помимо личного состава и стрелкового оружия, имела ещё и 26 бронетранспортёров «Ганомаг» разных модификаций (13 Sd.Kfz.251, 10 Sd.Kfz.251/1 и три командирских Sd.Kfz.251/10, вооружённых 37- мм противотанковой пушкой РАК35/36). Однако, сами по себе роты мотопехоты действовали редко. Чаще всего на переднем крае в наступлении действовали так называемые боевые группы из состава танковых и моторизованных дивизий. Подобные немецкие соединения могли образовывать из своего состава две — три боевых группы, по мере необходимости усиливая их другими подразделениями из своего состава или же корпусного звена. К последним в 1941–1942 гг. могли относится подразделения штурмовых орудий, 150-мм гаубиц и 105-мм орудий, шестиствольные миномёты и пр.

В общем виде состав боевой группы мог быть следующим: до роты мотоциклистов, один — два батальона мотопехоты (панцергренадёров, если угодно), от роты (17 единиц) до батальона танков, батарея штурмовых или противотанковых самоходных орудий, несколько батарей противотанковой артиллерии (37- и 50-мм орудия с трёхосными тягачами «Крупп»), разведывательные бронемашины Sd.Kfz.222 и Sd.Kfz.231 с 20-мм автоматическими пушками, по одной батарее 20-мм ЗСУ Sd.Kfz.10/4 и 37-мм Sd.Kfz.6/2, батарею или даже дивизион шестиствольных миномётов, батарею 88-мм зениток, ну и позади всех двигались буксируемые артсистемы 105- и 150- мм калибра. Вот и представьте себе, как это всё выглядело с воздуха…

Круто, правда?..

Во всяком случае, ничего общего с тем, что можно наблюдать в «Ил-2/ЗС» это не имеет. А жаль… Даже очень.

Возможные возражения, основанные на том, что, дескать, нынешние «персоналки» попросту «не вытянут» такое количество матчасти легко парируется тем фактом, что в карьере на Ил-2 периодически случаются налёты на скопления вполне сопоставимого количества техники, правда, расположена она настолько идиотски, что просто слов нет.

Например, при полётах в глубоком немецком тылу, в полусотне километров от линии фронта можно встретить немецкие гаубичные батареи с аэростатами, поднятыми на высоту около полсотни метров. Причем размещается всё это хозяйство, как правило, на опушке леса. Спрашивается, нафига? Они, что, грибы там с воздуха разыскивают?

Теперь о зенитках.

Для начала попробуйте ответить на вопрос: для чего на аэродромах в игре зенитки выставлены на лётное поле или даже расположены у самой ВПП?

Вы думаете, они от этого будут точнее стрелять по атакующим аэродром вражеским самолётам?

И где разработчики «1C» это видели?

Зенитки всегда ставятся по периметру лётного поля. Одна из причин заключается в том, что при заходе на посадку повреждённый самолёт может запросто выкатиться с полосы и угробить вместе с экипажем ещё и зенитный расчёт с орудием. Если же рванут ящики со снарядами (а это, как правило, осколочно-фугасные гранаты), то мало не покажется никому! Для большей живучести зенитные позиции на аэродромах и при организации прикрытия стационарных объектов (мосты, ж/д станции, крупные полевые склады и пр.) устанавливают в капониры. Если кто не знает, сообщаем, что это такие подковообразные (или вообще кольцевые, если смена позиции не предусмотрена) окопы для орудий и расчётов с обваловкой (бруствером) из грунта. В связи с этим вопрос: зачем же лётное поле портить?

А какой смысл ставить зенитные батареи вплотную к ангарам?

Ведь почти половина зоны обстрела перекрывается, особенно на малых высотах. Стоит ли после этого удивляться успешной виртуальной «свободной охоте» Каминского у немецких авиабаз, если разработчики выставили немецких зенитчиков просто идиотами в вопросах тактики!

Интересно, никто из разработчиков не обращал внимание на то, как они крошат свою же матчасть, когда отбивают налёты сталинских соколов?

Напрасно, батеньки, напрасно!

Должны сказать, что оч-ч-ч-чень занятное зрелище!

Однажды пришлось наблюдать, как они, обстреливая одинокий «ишак», маневрировавший на предельно малой высоте, снесли вместо него пять находившихся на стоянках Ju88 и несколько автомобилей впридачу!

Судя по всему, это было сделано для того, чтобы коварный пилот русской «крысы» не пополнил свой счёт и не получил раньше времени очередную награду и звание!

Кстати, а как выглядели в реальности позиции немецких зенитных батарей?

И на этот вопрос разработчики «Ил-2/ЗС» ответили неправильно, так как, согласно их версии, например, 88-мм зенитки в немецком тылу разбрасывались чуть-ли не как попало и всегдаО!) поодиночке. Примерно также они расставляют 20- и 37-мм зенитные автоматы. Увы! Все было не так.

Дело в том, что необходимую плотность огня по приближающейся воздушной цели в то время (а оно продолжалось с начала Первой Мировой войны до середины 70-х годов!!