История Авиации 2005 03

20* Под лидерами в данном случае понимаются истребители конца 30-х годов с наиболее мощным вооружением.

21* Солонин М. На мирно спящих аэродромах… 22 июня 1941 года. — М., «Яуза/Эксмо», 2006. С. 166.

Глядя на этот архаичный моноплан D.500 с неуклюже торчащими стойками и обтекателями неубирающегося шасси, трудно поверить, что он мог создать серьёзную угрозу бомбардировщикам Туполева. А между тем, максимальная скорость и вооружение этого «маленького свирепого зверя» вполне отвечали требованиям того времени, когда он был создан, делая его очень опасным противником…

Для чего В-10 летали на Аляску?..

Всё-таки, что ни говори, а любят у нас в стране давить на психику. Так и слышится со всех сторон: «при коммунистах так не воровали!.. мы академиев не кончали, а вона что понастроили!!..», «да при комуняках колбасы элементарной не было, а о тампаксах женщинам и мечтать не приходилось!!..» и т. д., и т. п. Не смог избежать подобных сентенций и Марк Солонин, временами истерически вещающий о том, что «в то время (середина 30-х годов), когда в СССР разворачивалось массовое производство боевых самолётов технически нового поколения (скоростные монопланы с убирающимся шасси и механизацией крыла), Гитлер ещё только «зачищал» политическое пространство своей власти в Германии, а новорождённый вермахт проводил учения с картонными макетами танков…» 22*.

Иными словами автор, в полном смысле этого слова, колотя читателей «мордой об стол» этого тезиса, пытается подвести их к мысли, что в реальности спусковым механизмом Второй Мировой войны явилась, якобы, во многом авантюристическая и близорукая политика И.В.Сталина, обусловленная стремлением к мировому господству и развёрнутая большевиками гонка вооружений. Все эти «старые песни о главном» были спеты ещё ведомством пропаганды доктора Геббельса, а потом были подхвачены спустя полвека предателем Резуном. При этом я отнюдь не собираюсь обелять Иосифа Виссарионовича. Ошибок он сделал за время своей активной политической деятельности действительно немало. Но и перекладывать на него ответственность за деяния других тоже не стоит. Просто не имеет смысла. Во- первых, потому, что это не приблизит нас к пониманию причин произошедших трагедий, во-вторых, потому, что он этого не заслужил, а, в третьих, потому, что за это ответственны другие люди, которые также занимали весьма высокие посты.

Да и вообще, если разбираться с вопросом, по каким причинам принимаются на вооружение те или иные образцы боевой техники, то очевидно, что ориентация на исход политической борьбы в соседних странах при выборе технических программ, предназначенных для оснащения материальной частью собственных вооружённых сил, является довольно странным способом реализации военной доктрины.

Скажу даже более того. Вряд ли найдётся хоть одна страна, которая откажется иметь, к примеру, те же многофункциональные истребители 4-го поколения только лишь на том основании, что к моменту принятия решения о развёртывании их серийного производства у соседей вместо консерваторов к власти придут демократы. Ну, или какой-нибудь блок политических партий типа ХДС/ХСС, как, например, в ФРГ. При этом, находящаяся к западу от Германии, Франция исправно продолжает модернизировать свои «Миражи-2000» и создавать «Рафали». Хотя, казалось бы, нафига?!!..

Да что там Франция! Взгляните на Швейцарию! Попробуйте в здравом уме при нынешних военно-политических раскладах в Европе объяснить, зачем ей могут быть нужны сверхзвуковые многофункциональные истребители F-18 «Хорнет»?!..

С кем воевать-то собираются швейцарцы?!!..

Грозная организация стран Варшавского Договора с её подавляющим превосходством в танках и мотопехоте, прикрытых мощнейшей системой войсковой ПВО, уже почти два десятка лет как накрылась медным тазом!