История Финляндии. Время Елизаветы Петровны

В куртине Гамельтон — Седеркрёйц расположены были шлюзы к сухому доку (60 метров в квадрате и 6,6 метра глубиной). Из дневника Хюльфорса, путешествовавшего летом 1760 г., узнаем, что в названном доке могло поместиться до шести судов; вход и выход в док запирались особого устройства паромом, по проекту инженера Тунберга. Галерный док был настолько велик, что мог вмещать в себе одновременно до 20 галер. В 1767 г. лейтенант русской службы Стибольт, описывая Свеаборг, с особым восторгом останавливается на сооруженных доках (верфях). Подводная часть галерного дока устроена была в камне. Шлюз состоял из трех отделений и, когда являлась необходимость выпустить воду из дока, «то надлежало снизу или сверху тронуть имеющийся в том шлюзе камень, который тотчас давлением своим приводил сей шлюз в действо», и вода выливалась; все это требовало малого усилия, «а посему и почитается противу прежних изобретений искуснейшим и полезнейшим средством». Искусно был устроен также док для фрегатов. При нем находилось приспособление, при помощи которого в 24 часа и при содействии двух мельничных лошадей, особо к этому приученных, можно было высушивать док, направив воду в помещение соседнего дока. Вода зимой в доках никогда не замерзала; это достигалось беспрестанной топкой двух каминов. Мельница, имевшаяся в Свеаборге, пилила стоячие бревна и доски, она выливала воду из доков, молола рожь и сама подтаскивала бревна для распилки, и все это могло производиться одновременно. Когда закончены будут все укрепления, — прибавляет Стибольт, — крепость Свеаборг можно почесть за наилучшую в свете». Мраморная доска указывала, что «без Тунберга Эренсверд не выстроил бы этого дока». Другая доска гласила: «Тунбергский док воздвигнут из бездны Дальским и Эстготским пехотными полками». — Внутренняя оборона Варгена признавалась менее хорошо оборудованной, чем на Густавсверде.

На Стураэстер-Свартэ постройки начались в 1748 г. По первоначальному плану на этом острове предполагалось немного укреплений и здания для нужд гребного флота. Усиленные работы поведены были лишь после 1774 г., когда король Густав III утвердил полный план его вооружения. — Многое из задуманного не было исполнено даже к 1808 г. — В память Эренсверда здесь был заложен кронверк, в 1780 г., в присутствии короля. На острове находилась конюшня на 48 лошадей. — Чтобы застраховать остров от атаки открытой силы в зимнее время имелось в виду укрепить еще горжу. Против серьезной бомбардировки эта часть крепости вообще признавалась слабой.

Постройка Свеаборгской крепости

План укрепления острова Лиллаэстер-Свартэ принадлежал Эренсверду. В 1774 г. план был дополнен. Здесь желали иметь все необходимое для нужд артиллерии, как-то: разные мастерские, казематы, цейхгаузы и т. п.

Укрепления Вестер-Свартэ начаты были в 1749 г. но плану Эренсверда. Верки здесь должны были заканчиваться «магазинами в форме бастионов», но они остались не возведенными. Остров не был защищен от штурма открытой силой, а внутри загроможден разными постройками. Он считался самым слабым пунктом всего Свеаборга.

Укрепления Лонгерна предназначались для обороны проливов, ведущих к Гельсингфорсскому рейду. Здесь план Эренсверда был выполнен в значительной его части; не возведенными остались лишь внутренние верки.

Сообщение между островами крепости являлось довольно затруднительным, почему предполагалось устроить каменные мосты. С моря Свеаборг считался недоступной крепостью. В зимнее же время его можно было взять штурмом, но для этого нужно было штурмовать единовременно все его верки.

В 1750 г., неожиданно для Эренсверда, король утвердил изменения в его первоначальном плане, которые свелись к воспрещению дальнейших работ в самом Гельсингфорсе на Ульрикаборге и Скансланде. Отсутствие денег, разросшиеся интриги и постоянные колебания правительства стали сильно тормозить продолжение Свеаборгских работ. Дело дошло до того, что, после поездки в 1752 г. короля Адольфа-Фредрика в Финляндию, он издал особый протокол, в котором «в самых нелестных выражениях критиковал осмотренные им крепостные постройки в Свеаборге и доказывал полную почти их ненадобность». — Не без известного основания указывалось при этом, что целесообразнее было бы укреплять остров Скансланд, как господствующий своими высотами над укрепленными уже островами. Густавсверд король нашел запутанным и тесным, амбразуры его узкими, а строительный материал плохим. Королю представлялось более полезным укрепить Ганге.

Во время этой поездки в Финляндию, Король Швеции и Императрица Елизавета Петровна обменялись любезными приветствиями. «В презент» за уведомление о приезде Короля выдано одному полковнику 2.300 р. — Тогда-же «на дорожный проезд» отправленному от Императрицы Елизаветы с поздравлением полк. Мельгунову — 1.000 р.

Враги Эренсверда не замедлили указать на недостаточно экономное расходование им денег. Строителю крепости пришлось писать обширное объяснение. Сатирические замечания врагов и обвинения были им легко опровергнуты. Талант и справедливость восторжествовали.