Генрих только кивнул брату в ответ — так оно и было. «Продажа» туркам сразу пяти кораблей линии — четырех броненосцев типа «Виттельсбах» и броненосного крейсера «Принц Генрих», вызвала в Санкт-Петербурге поначалу крайне нервную реакцию. Да и в Лондоне забеспокоились, ведь до этого у турок флота практически не было, а десяток дряхлых броненосцев времен прошлой войны с русскими никакой боевой ценности не представляли. Но потихоньку страсти улеглись — слишком несерьезным являлись орудия главного калибра германских броненосцев в 240 мм. Да и по собственному весу — всего в 140 кг — эти снаряды примерно соответствовали привычным, в восемь дюймов, совершенно не опасных для черноморских броненосцев. Последние были прекрасно забронированы, к тому же имели на вооружение куда более разрушительные 305 мм пушки. Итальянцы от такого германского демарша пришли в смятение, но быстро успокоились — превосходство в кораблях линии у них было более чем двойное, скорее даже тройное. К тому же турки скверные моряки — флот у султанов был в загоне десятками лет, и до появления германских «покупок» являлся проржавевшей рухлядью. Так что на появление потом старенького «Бранденбурга», еще со сталежелезной поясной броней, и с ним тройки маленьких броненосцев береговой обороны, уже никто внимания не обратил, слишком слабыми являлись эти устаревшие корабли, которые в общий счет боевой линии не поставишь, слишком они слабые, и к тому же тихоходные.
На это и делался расчет, чтобы не слишком сильно напугать итальянцев, ведь те решились на войну с Оттоманской Портой. И оно понятно — Риму отступать нельзя, вообще-то он и так оттянул нападение почти на год, опасаясь ответных действий Австро-Венгрии, «союзника», который на протяжение всей истории стремился подмять под себя итальянские земли. Но Вена пока вела себя подчеркнуто нейтрально, блюдя свой интерес — неудачи Италии ей шли к выгоде. А нападение будет, итальянцам нужно показать силу своим «союзникам», которые уже для нее бывшие, хотя об этом пока никто не догадывается. И эта война нужна и немецким морякам, которых большинство в экипажах — боевой опыт настоятельно необходим, пусть даже такой. А победа, пока только гипотетическая, «привяжет» османов еще крепче, они и так понимают, что без германской поддержки не обойтись в создании хорошо обученной армии и вполне современного флота.
И главное — турки попали в такую задолженность, из которой им никогда не выбраться, если вздумают отшатнуться от рейха. А между тем территория огромной еще Оттоманской Порты весьма привлекательна для германских промышленников — огромный рынок сбыта, который еще требуется освоить с прокладкой сети железных дорог, особенно до Багдада и границы Синая. Именно оттуда начинаются два самых важных направления, до британской Индии и Суэцкого канала. Так что перспективы вырисовываются весьма зримые, нужно только хорошо подготовиться…
Глава 9
— Хорошо, что итальянцы не прислушались к доводам австрийского министра — теперь они не смогут сказать, что фон Эренталь их не предупредил. А нам, Тихир-бей, надлежит дать им показательный урок, благо османские моряки многому теперь научились.
Назначенный командующим броненосной эскадрой «проливов» контр-адмирал Вильгельм Сушон постарался, чтобы осман, с черными блестящими глазами, назначенный к нему помощником, не услышал в голосе едкой иронии. С назначенными в экипажи турками были одни хлопоты — ленивые и нерадивые, они не являлись моряками как таковыми — до позапрошлого года был лишь один выход на учения. В их ходе англичане, занимавшиеся боевой подготовкой моряков султана вот уже десять лет, окончательно убедились в истинности русских поговорок, которые столь часто повторял гросс-адмирал принц Генрих, особенно одно «не в коня корм».