История России. XX век. Деградация тоталитарного государства и движение к новой России (1953—2008). Том III

В качестве физических показателей удобно выбрать телефонные линии (не считая мобильных телефонов), автомобили (легковые и грузовые) и годичное потребление электроэнергии. Душевой доход будем определять в долларах по паритету покупательной способности (долл. ппс) на 1999 г., согласно данным Всемирного банка. То есть стоимость доллара в каждой стране определяется не его обменным курсом, а той «корзиной товаров», которую там за доллар можно купить.

Наличие телефонов, автомобилей и потребление электроэнергии на единицу населения тесно связаны с душевым доходом. По расчетам специалистов, наличие телефонов объясняется душевым доходом на 90 %, наличие автомобилей – на 82 %, а потребление электроэнергии – на 67 %.

Наличие телефонов, автомобилей и потребление электроэнергии на единицу населения в нынешней Российской Федерации показано на рис. 1 (с 1970 по 2005 год).

Для надежности определения вмененного дохода используются все три показателя, совмещенные статистически в одном уравнении. Это дает картину среднего ежегодного дохода жителя Российской Федерации – РСФСР за 35 лет, изображенную на рис. 2.

По сравнению с предыдущим десятилетием рост дохода с 1980 по 1990 г. ускорился, тогда как, по официальным данным, рост ВВП замедлился. Причина – в росте, еще в советское время, теневой экономики, не учтенном официальной статистикой.

Рис. 2. Вмененный доход на человека в год в РФ, 1970–2005 гг. (тыс. долл. ппс)

В критические 1990–1994 гг. наши данные свидетельствуют только о сильном замедлении роста, но не о спаде. Это можно объяснить тем, что главный вес в уравнении имеют телефоны и автомобили, от которых владельцы даже при уменьшении текущего дохода обычно не избавлялись.

В 1995–1998 гг. показан не продолжающийся спад, как обычно принято считать, а рост дохода примерно на 19 %. То есть подъем экономики начался уже в 1995-м, а не в 1999 г. К 1999 г. на самом деле относится не начало роста, а переход к менее ажиотажному темпу.

В 2005 г., после десятилетия роста, среднедушевой доход в России составлял 13 430 постоянных долл. ппс по сравнению с 7230 в 1990 г. – это почти в два раза больше, чем в последний полный год советской власти.

В советское время люди получали существенную часть дохода не в виде денег, а в виде разных льгот, таких как практически бесплатное жилье, а приобретение автомобилей и телефонов ограничивалось многолетними очередями. Но в данном случае это несущественно: важен конечный результат – какому уровню доходов в мире соответствовало наличие у нас телефонов и автомобилей, а также потребление электроэнергии.

Доход теперь распределен между населением гораздо менее равномерно, чем в советское время: велики контрасты и между регионами, и внутри них. Однако миллионеры владеют миллионами денег, а отнюдь не телефонов и автомобилей, которые распределены более равномерно. Потому наша мера лучше, нежели денежный доход, отражает положение населения.

Комбинация телефоны – автомобили – электроэнергия – не единственная мерка дохода. С доходом тесно связано и пользование воздушным транспортом. Здесь картина сложнее.

Число пассажиров воздушного транспорта (млн чел.):

За небывалую в советское время свободу летать за границу люди готовы платить, и число пассажиров за пятнадцать лет увеличилось почти в четыре раза. Правда, на каждые 10 жителей все еще приходится примерно лишь 1 полет за границу в год.

Иная картина сложилась на внутренних рейсах. В советское время их щедро субсидировало государство. Когда субсидии убрали, оказалось, что очень немногие могут себе позволить летать по рыночным ценам – особенно на российские расстояния: от Москвы до Петропавловска-Камчатского 6765 км, а до Нью-Йорка – 7522 км. Издержки по преодолению пространства всегда тяжким бременем лежали на России. Сокращение числа полетов на внутренних линиях не возместил рост числа поездок на дальние расстояния по железной дороге или на автобусах. Их число тоже сократилось, так что разные части страны стали более обособлены одна от другой. Но и здесь наметился положительный сдвиг. С 2000 по 2005 г. число внутрироссийских перелетов возросло почти на 40 %.

После реформ начала 1990-х уровень жизни изменился не только в Российской Федерации, но и в других бывших советских республиках и европейских бывших «народных демократиях». Вмененный доход на душу населения в долларах ппс 1999 г. рассчитан по двадцати странам, где имелись нужные данные.