История шпионажа. Том 1

Служба цензуры морской разведки контролировала расписание железных дорог, которое стыковалось с расписанием движения судов, для предотвращения торпедирования английских судов противником. Транспортное бюро получало информацию непосредственно из Адмиралтейства.

На морских базах службой цензуры руководил морской офицер, служащий на судне. Контроль переписки осуществлялся цензорами Службы информации, работавшими в контакте со Скотленд-Ярдом.

Морская цензура занималась также прослушиванием телефонных разговоров всех баз Адмиралтейства.

Цензоры работали на телеграфных станциях. Специалисты королевского флота проверяли сохранность морских кабелей на дне моря, предотвращая возможность подсоединения к ним подслушивающих устройств противника. Это позволило морской разведке разоблачить многих немецких шпионов, работавших на территории Великобритании.

СЭР РЕДЖИНАЛЬД ХОЛЛ

Небольшого роста, с живым пронизывающим взглядом, адмирал начинал свою карьеру матросом. Прославился он в 1911 году при спасении корабля, потерпевшего крушение. Работал в морской артиллерии, хорошо был знаком с взрывчатыми веществами. В начале Первой мировой войны получил задание организовать разведслужбу при военно-морском флоте Великобритании.

О его уме ходили легенды, его пророчеств боялись. Допрашивая вражеских агентов, он приходил в бешенство, и редко кто мог устоять перед его дьявольской хитростью. Но подчиненные любили его, считали гением разведки, от которого никакая подробность не ускользнет. Он был прирожденным организатором. В личной жизни адмирал был симпатичным добряком, любящим шутку и юмор. Говорил на нескольких иностранных языках. Интересовался международной политикой. Порученное ему дело организовал блестяще и сделал морскую разведку мощным орудием в войне с Германией.

Двигатель секретной войны — Бюро «40 О. В.»

Так называлась разведслужба по сбору информации военно-морского флота. Она размещалась в старинном здании Адмиралтейства (О. В. — old building — старое здание). 40 — анфилада занимаемых в помещении комнат, 40-я — кабинет начальства.

4 августа 1914 года Адмиралтейство приняло решение нарушить кабельную связь, проложенную через пролив Ла-Манш, которой пользовались немецкие подлодки. Всего было пять кабелей, из них один шел в направлении Бреста, другой к Виго, два — в Нью-Йорк через Азорские острова и последний — к Тенерифе. Кабельная связь в Средиземном море принадлежала Англии.

Эта задача была поручена команде судна «Телькония», которой удалось повредить кабельную связь на длинных участках. Методически англичане выводили участки кабеля из строя и таким образом лишали немецкие подлодки эффективного средства связи. У них оставалась лишь возможность связываться через мощную радиостанцию в Ноене, в пригороде Берлина. А эти сообщения прекрасно прослушивались четырьмя станциями перехвата, работавшими в непрерывном режиме — днем и ночью. Поступив в Адмиралтейство, эти сообщения в виде документов шли по пневматической трубе прямиком в таинственный 40-й кабинет, куда доступ был разрешен лишь начальству.

Поначалу ключ расшифровки этих сообщений найти не удавалось, пока дело не было поручено профессору математики Эвингу.

Он решил эту задачу и организовал при Адмиралтействе службу шифровальщиков, собрав лучших специалистов шифровки и лучших лингвистов. 800 человек на станциях перехвата постоянно прослушивали немецкие дипломатические и военные радиограммы. В Адмиралтействе они поступали к 80 шифровальщикам — и колонки цифр немецких сообщений превращались в текст, а слова — в боевые действия.

Порой в день поступало более двух тысяч телеграмм. Не все они были одинаковой важности, но неукоснительно передавались в металлическом ящичке с замком на рабочий стол адмирала Холла, который после изучения помещал их в секретный архив. Код, открывающий сейф, знали, кроме адмирала, только два офицера.

Разведслужба работала в тесной связи со Скотленд-Ярдом и передавала расшифрованные сообщения соответственным воинским службам и полицейскому ведомству.

Ни одно событие на фронтах войны не ускользало от Бюро «40 О. В». В частности, отсюда поступили разведывательные сообщения о шпионской деятельности Мата Хари и подготовке большевистской революции.

26 августа 1914 года во время сражения кораблей русского флота с немцами был потоплен крейсер «Магдебург». Русские моряки подобрали уцелевших немецких матросов и выловили труп погибшего, который сжимал в руках книгу. Это были немецкие шифры. Офицер связи доставил книгу в офис адмирала Холла для изучения. Эта находка помогла в дальнейшем расшифровывать немецкие телеграммы, и кроме того, в ней объяснялись способы изменения шифров.

Английская разведка использовала погружения водолазов в кабины пущенных на дно немецких подлодок с целью обнаружения ценной документации. Прославленный английский водолаз Миллер совершил более 60 погружений, принося на поверхность ящички с немецкими секретными документами и шифрами.