История шпионажа. Том 2

Лорд Маунтбаттен был инициатором плана «Шарио», командующим группой войск, участвовавших в этой операции. Это задание он получил от Черчилля 27 октября 1941 года. В ответ на предложение разработать план операции лорд Маунтбаттен ответил просто: «Постараюсь придумать что-то необычное, что-то невероятное, но вполне реализуемое».

Противником английского лорда был немецкий адмирал Денитц. Можно ли предположить, что он что-то предчувствовал? Тем не менее накануне атаки 27 марта он посетил доки Сент-Назара, предназначавшиеся для стоянки подлодок. Уже были построены 9 бункеров с 6-метровой толщиной покрытий. Пять остальных бункеров еще строились.

Зная прекрасно, что серьезная опасность этим сооружениям не угрожает, немецкий адмирал проверил систему безопасности порта. Немецкое командование в Сент-Назаре дало ему подробные разъяснения на этот счет, заявив, что атака на порт невозможна. В ответ адмирал задумался и ответил, что абсолютно в этом нельзя быть уверенными.

В тот же самый момент английская флотилия прошла уже половину пути, приближаясь к порту. Одновременно на поверхность поднялась немецкая подлодка «U-595», невдалеке от английского конвоя, который шел под немецким флагом. Один из кораблей сопровождения отдалился от конвоя, приблизился к лодке и дал по ней залп с близкого расстояния. Подлодка ушла под воду. С корабля выпустили вслед несколько подводных гранат, и судно поспешило догонять конвой.

Подлодка до полудня не всплывала, а затем передала по радио, что английский конвой движется в западном направлении. Это сообщение подтвердило немцам, что речь шла о 10-м отряде истребителей подлодок, направлявшемся в берегам Испании.

Этот инцидент не был единичным во время проведения операции. По пути английский конвой встретил несколько французских рыбацких судов. На них могли быть немецкие наблюдатели, поэтому Райдер приказал затопить их, а несчастных рыбаков поднять на борт.

Команда норвежцев против немецкой атомной бомбы

Первые немецкие атомные исследования стали известны английской секретной службе в 1940 году, а двумя годами позже, когда американцы начали работы по созданию атомной бомбы (план «Манхэттен»), англичане узнали, что немцы значительно увеличили производство тяжелой воды — окислов дейтерия.

Тяжелая вода была необходима для производства урана-235, который, в свою очередь, требовался для изготовления бомбы. Когда стало известно, что немецкие ученые затребовали не 1500 килограммов, а пять тонн тяжелой воды в год, англичане решили помешать этому плану.

Тяжелая вода изготовлялась на заводе «Норск Гидро» в Норвегии, расположенном в труднодоступной горной местности. Для бомбардировок, равно как и для атаки отряда быстрого реагирования, это место было недоступно. Тогда в Генштабе отрядов специального назначения подумали об Эйнаре Скиннарланде.

Эйнар был инженером, организовавшем сеть Сопротивления в Норвегии. Он уже отличился в одной операции — выкрав немецкое каботажное судно «Галтезунд» и доставив его Северным морем в порт Аберден.

Эйнар был атлетом, прекрасным лыжником и отличным стрелком. До приезда в Лондон он жил в городке Норск. Брат и несколько друзей Эйнара по-прежнему работали на том самом заводе, что интересовал англичан. В Лондоне норвежцу дали возможность встретиться с одним из его земляков доктором Тронстадом, который работал ранее техническим директором завода «Норск Гидро». Операция «Своллоу» родилась из этих встреч.

Сначала Эйнар прошел соответствующую подготовку, а затем был сброшен с парашютом в 30 километрах от объекта. На лыжах он добрался до родного дома и прежде всего позавтракал с матерью.

Брат помог ему устроиться на завод, где Эйнар стал работать на строительстве нового ограждения территории завода. В течение нескольких месяцев он передавал информацию в Лондон. Затем после нескольких неудачных попыток октябрьской ночью 1942 года в район городка Норск были сброшены на парашюте еще четыре норвежских диверсанта.

Они приземлились в 200 метрах от указанного места. На холоде в снегу они в течение двух дней искали сброшенные с парашютом ящики с материалами.

На каждого пришлось по 60 килограммов груза, и они смогли продвигаться короткими перебежками, неся по 20 килограммов максимально, что способен нести на себе человек на высоте в 1500 метров и на холоде.

Норвежцы приблизились к заводу только 6 ноября и вышли с первым сообщением по радио, укрывшись в горной избушке. Время от времени они связывались с Эйнаром, который не давал им умереть с голоду. За все время этой Одиссеи ребята питались галетами и кусочком сыра. Задачей четверки было подготовить поле для приземления планеров, обозначив его сигнальными огнями.