История зарождения воздухоплавания и авиации в России

В то время авиация России на зарубежных двигателях летала…
Но в создании отечественного двигателя конструкторская мысль дерзала.
Так, Александр Уфимцев – конструктор моторов и самолетов,
Спроектировал четыре и построил три авиадвигателя оригинальной работы.

Сначала Уфимцев в своей мастерской в городе Курске, без тени сомнения,

Собрал биротативный двухцилиндровый двухтактный с водяным охлаждением
Авиадвигатель, где один двухлопастный винт с коленчатым валом соединен,
Другой же винт был на головках цилиндров надежно закреплен.

Мощность построенного двигателя для самолета 20 лошадиных сил была

При массе авиадвигателя около 40 килограммов, таковы дела.
Самолет «Сфероплан» Уфимцева с этим двигателем в небо не взлетел –
Его разбила буря. А Уфимцев более мощный двигатель иметь захотел…

В 1909 году Уфимцев к проектированию нового мотора приступил

И выдвинутый еще в 1902 году принцип биротативного двигателя применил.
9 февраля 1908 года он заявку на предполагаемое изобретение подать решил
И в 1911 году патент № 19997 и охранное свидетельство № 38313 получил.

Уфимцев в проекте двигатель биротативный четырехцилиндровый создавал,

Цилиндры которого крестообразно вокруг коленчатого вала располагал…
По замыслу, при работе двигателя цилиндры вокруг этого вала вращались,
И они же около цапфы, помещенной в головке каждого цилиндра, качались…

Степан Гризодубов

Александр Уфимцев