И одним из них был Михаил Рыкачев, моряк по профессии, известно из истории,В будущем академик и директор Главной физической обсерватории.Для метеорологических опытов, проводя научно-исследовательскую работу,Рыкачев в 1868 и 1873 годах совершал на воздушном шаре полеты…В 1871 году в «Морском сборнике» была опубликована статья Рыкачева«Первые опыты над подъемною силой винта, вращаемого в воздухе». И, к слову,Исследования для определения мощности, необходимой для вращения винта,С учетом груза, поднимаемого в воздух с помощью винта, он делал неспроста.Рыкачев хотел осуществить мечту, созвучную с достижениями века,А именно, построить геликоптер для подъема человека,На котором можно было бы, изменяя наклон оси винта как лучше,Передвигаться в воздухе в желаемом направлении, по случаю.Опыты Рыкачев с помощью специально сконструированного прибора проводил.Прибор состоял из весов Роберваля, на одной чаше которых, как ученый решил,Был установлен четырехлопастный винт, и по назначению,Который падающей гирей или часовыми пружинами приводился во вращение.
Прибор Рыкачева для испытания геликоптерного винта
Движение на вал винта с помощью зубчатых колес передавалось.На другой чаше весов гиря определенной массы располагаласьДля уравновешивания прибора при неподвижных лопастях винта. А самиЛопасти имели форму трапеции и были к горизонту под разными углами…Опыты, осуществленные с 29 ноября 1870 года по 14 марта 1871 года,Были сведены Рыкачевым в таблицы, для публикации, как итог научной работы.Он, как ученый и изобретатель, в 80 году ХIХ века, конечно, для пользы дела,Вошел в «Русское техническое общество» и в число создателей VII отдела.VII (воздухоплавательный) отдел «Русского технического общества»Избрал своим первым председателем на 1881–1884 годы заслуженно Рыкачева.Рыкачев вошел в историю воздухоплавания как глава Комиссии, вне сомнения,Которая «летательному прибору» Можайского дала положительное заключение.И еще, по инициативе Рыкачева русские воздухоплаватели, идя в ногу с веком,Вместе с учеными других стран, во имя познания природы человеком,Проводили за движением облаков серию международных наблюденийВ 1886–1887 годы, что позволило сделать ряд интересных заключений…Также изучением сопротивления воздуха, применительно к летанию,Занимался и Дмитрий Менделеев, отдавая дань воздухоплаванию…Ставя опыты на свободном аэростате на высоте 3350 метров, наш русский гений19 августа 1887 года из Клина до Москвы летал во время солнечного затмения…