Читаем Истребители Люфтваффе в небе СССР. Операция «Барбаросса» июнь – декабрь 1941 г. полностью

Гауптман Йозеф Фозо стал командиром II./JG 51 21 февраля 1941 года и на момент начала войны на Востоке имел в своем активе 15 побед на Западном фронте и 3 в Испании. 11 июля 1941 года Фозо одержал свою 24-ю победу, но его самолет Bf 109F-2, W.Nr. 12836 был поврежден и летчик пошел на вынужденную посадку. После лечения от полученных ран, Фозо вернулся на фронт в мае 1942 года как командир I./JG51.

К середине июля танки группы «Север» прошли Литву и Латвию и вошли на территорию Эстонии, однако темп наступления уменьшился из-за растянутых линий снабжения. Этим воспользовалось советское командование, нанеся ряд контрударов. 14 июля 11-я армия контратаковала 4-ю немецкую танковую группу западнее острова Ильмень. Это контрнаступление было поддержано 235 самолетами ВВС Северного округа под командованием генерал-майора Александра Новикова. Части 8-й танковой дивизии оказались окруженными, а в целом группе пришлось отойти. Кроме того, аэродромы базирования германской авиации подверглись эффективным ударам Пе-2: так, только в результате налета одного такого бомбардировщика на аэродром Псков погибло несколько и ранены десятки человек наземного персонала II./JG 53. Хотя немецким частям удалось выйти из «котла» всем стало понятно, что блицкриг на северном участке фронта окончился.

А всего с 22 июня по 19 июля Люфтваффе заявило о 774 потерянных самолетах (из них 216 – истребители) и 510 (187-истребители) были записаны в поврежденные.

Обер-лейтенант Карл-Готфрид Нордманн из IV/JG 51 вернулся из боевого вылета. Его Группа была сформирована в феврале 1941 года из 1./JG 77.

Гауптман Дитрих Храбак покидает кабину трофейного МиГ-3. На переднем плане обер-лейтенант Ганс Филипп из 4./JG 54.

Bf 109F-2 «Коричневая 5» из 12./JG 51 после аварийной посадки на одном из советских аэродромов. На фюзеляже видны следы пулевых попаданий. По всей видимости это один из четырех самолетов, потерянных в авариях 24 июня 1941 года.

На этом Bf 109F летал гауптман Герман-Фридрих Йонпиен, командир I./JG 51. До своей гибели гауптман Йонпиен (слева, смотрит карту) 25 августа 1941 года успел одержать 70 побед, однако никаких отметок побед на самолете не видно.

Гейнц Шуманн начал воевать в Испании, одержал пять побед в ходе «Битвы за Британию» и одну в начале 1941 года. В России ленки в составе I./JG 51, одержал 12 побед с 22 июня но конец июля. На этой фотографии летчик запечатлен на фоне Bf 109F в варианте истребителя-бомбардировщика с четырьмя подвешенными под центропланом 50-кг бомбами. В декабре 1942 года Шуманн был переведен в 10.(Jabo)/JG 2 и с успехом участвовал в уничтожении английского судоходства в Канале.

Bf 109F-2 «Желтая 4» (внизу) сфотографирован на аэродроме Себесая 12 июля 1941 года. Летал на нем лейтенант Ганс Бейссвенгер из 6./JG 54 (слева). Летчик отличился во время балканской кампании, сбив 7 апреля «Харрикейн». Пропал без вести в очередном вылете 26 сентября 1942 года. На тот момент на его счету было 47 побед.

Перейти на страницу:

Похожие книги

1937. Трагедия Красной Армии
1937. Трагедия Красной Армии

После «разоблачения культа личности» одной из главных причин катастрофы 1941 года принято считать массовые репрессии против командного состава РККА, «обескровившие Красную Армию накануне войны». Однако в последние годы этот тезис все чаще подвергается сомнению – по мнению историков-сталинистов, «очищение» от врагов народа и заговорщиков пошло стране только на пользу: без этой жестокой, но необходимой меры у Красной Армии якобы не было шансов одолеть прежде непобедимый Вермахт.Есть ли в этих суждениях хотя бы доля истины? Что именно произошло с РККА в 1937–1938 гг.? Что спровоцировало вакханалию арестов и расстрелов? Подтверждается ли гипотеза о «военном заговоре»? Каковы были подлинные масштабы репрессий? И главное – насколько велик ущерб, нанесенный ими боеспособности Красной Армии накануне войны?В данной книге есть ответы на все эти вопросы. Этот фундаментальный труд ввел в научный оборот огромный массив рассекреченных документов из военных и чекистских архивов и впервые дал всесторонний исчерпывающий анализ сталинской «чистки» РККА. Это – первая в мире энциклопедия, посвященная трагедии Красной Армии в 1937–1938 гг. Особой заслугой автора стала публикация «Мартиролога», содержащего сведения о более чем 2000 репрессированных командирах – от маршала до лейтенанта.

Олег Федотович Сувениров , Олег Ф. Сувениров

Документальная литература / Военная история / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы