Читаем Итоги № 35 (2013) полностью

Правительственная комиссия, которая разбиралась в причинах трагедии, поначалу не исключала диверсии, но потом пришла к выводу: «Новороссийск» погиб от немецкой мины, затаившейся в придонном иле с 1944 года. В общем — эхо войны. Надо было только доказать, что за одиннадцать лет мина не утратила боевые свойства, и это было сделано. Немецкая авиационная донная мина LMB (Luftmine B) весьма изощренное устройство. Чтобы не вдаваться в подробности, отметим только то, что помимо других приспособлений она снабжалась приборами срочности и кратности. Прибор срочности — обыкновенный часовой механизм, благодаря которому мина через определенный промежуток времени приводилась в боевое положение. Прибор кратности чем-то напоминает рулетку судьбы: по заданной программе пропускает несколько целей и замыкает цепь электровзрывателя под очередной — кому как повезет… К тому же LMB была разборчива: могла пропускать «мелочь» и реагировать только на крупные корабли. И правительственная комиссия выдвинула следующую версию: «в часовый механизм попала грязь», поэтому в 1944 году он не отработал до конца. Линкор задел мину якорь-цепью — и маятник пошел...

Эта версия устраивала всех — иначе пришлось бы признать, что спустя десятилетие после войны диверсанты вполне вольготно чувствовали себя в главной базе ЧФ.

Много лет назад, работая в архиве, автор этих строк установил, что траление Севастопольской бухты после войны проводилось неоднократно. Вытралили больше десятка мин, и у всех аккумуляторные батареи оказались разряженными. Но эта мина по заключению правительственной комиссии, видимо, была какой-то особенной. Без комментариев оставила комиссия и такой факт. На дне бухты водолазы обнаружили четырнадцатиметровую воронку, что свидетельствует: заряд лежал не на дне, а был прикреплен к корпусу линкора. А потом так никто и не ответил, куда же подевались два катера, которые стояли под выстрелом у борта корабля. Да их никто и не искал в суматохе…

Черный Князь

В качестве военного трофея, помимо «Джулио Чезаре», Советскому Союзу достался еще и крейсер «Эммануил Филиберто Дука Д'Аоста», который был переименован сначала в «Сталинград», а потом в «Керчь» (кстати, по некоторым свидетельствам, через несколько дней после гибели «Новороссийска» на бочке, к которой должна была швартоваться «Керчь», якобы тоже была обнаружена мина). Союзникам предназначались более современные в сравнении с «Джулио Чезаре» (год постройки — 1911-й) итальянские линкоры. Англия должна была получить «Витторио Венето», а США — «Италию», бывший «Литторио». Но поскольку к тому времени Италия уже стояла одной ногой в НАТО, Вашингтон и Лондон от репарации отказались. Ну а в адрес СССР, у которого таких намерений не было, посыпались угрозы.

Не кто иной, как убежденный фашист Валерио Боргезе — экс-командир знаменитой Десятой флотилии МАС (Decima Flottiglia MAS), куда входило и подразделение боевых пловцов Gamma, открыто заявил, что «Чезаре» долго под советским флагом не проходит. Так оно и получилось.

Здесь следует заметить, что Италия еще с Первой мировой войны считается фатерландом подводных диверсантов. А Валерио Боргезе, прозванный Черным Князем, довел это искусство до совершенства — по сей день разработанные им приемы диверсионной войны под водой используются на разных флотах мира.

А начинал потомок римских патрициев князь Боргезе командиром подводной лодки. Провел целый ряд успешных операций и пустил на дно судов и кораблей союзников общим водоизмещением 75 тысяч тонн — это больше, чем самый результативный советский подводник Александр Маринеско, которого называют автором «атаки века». Потом Черный Князь переквалифицировался в диверсанты и стал создателем Десятой флотилии МАС, которая громко заявила о себе уже в декабре 1941 года, выведя из строя сразу два британских линкора — Valiant и Queen Elizabeth, почивавших якобы под непробиваемой защитой на рейде Александрии. Отметились подчиненные Боргезе и на восточном фронте — участвовали в блокаде Ленинграда и Севастополя. Так что театр боевых действий был им хорошо знаком…

Английский след

Любопытная деталь. Когда Италия вышла из войны, Десятая флотилия МАС не прекратила существование. В первых рядах оккупационных войск на Апеннинском полуострове объявился «тихий англичанин» Лайонел Крэбб — тоже боевой пловец и, как потом выяснилось, сотрудник МИ-6, который сыграл подчиненным князя Валерио Боргезе большой сбор. В результате состоялся обмен опытом, и на вооружении теперь уже коалиционной команды появилась самая современная по тем временам мини-субмарина, на которой, по всей видимости, диверсанты и проникли в 1955 году в бухту Севастополя.

Перейти на страницу:

Все книги серии Журнал «Итоги»

Похожие книги

… Para bellum!
… Para bellum!

* Почему первый японский авианосец, потопленный во Вторую мировую войну, был потоплен советскими лётчиками?* Какую территорию хотела захватить у СССР Финляндия в ходе «зимней» войны 1939—1940 гг.?* Почему в 1939 г. Гитлер напал на своего союзника – Польшу?* Почему Гитлер решил воевать с Великобританией не на Британских островах, а в Африке?* Почему в начале войны 20 тыс. советских танков и 20 тыс. самолётов не смогли задержать немецкие войска с их 3,6 тыс. танков и 3,6 тыс. самолётов?* Почему немцы свои пехотные полки вооружали не «современной» артиллерией, а орудиями, сконструированными в Первую мировую войну?* Почему в 1940 г. немцы демоторизовали (убрали автомобили, заменив их лошадьми) все свои пехотные дивизии?* Почему в немецких танковых корпусах той войны танков было меньше, чем в современных стрелковых корпусах России?* Почему немцы вооружали свои танки маломощными пушками?* Почему немцы самоходно-артиллерийских установок строили больше, чем танков?* Почему Вторая мировая война была не войной моторов, а войной огня?* Почему в конце 1942 г. 6-я армия Паулюса, окружённая под Сталинградом не пробовала прорвать кольцо окружения и дала себя добить?* Почему «лучший ас» Второй мировой войны Э. Хартманн практически никогда не атаковал бомбардировщики?* Почему Западный особый военный округ не привёл войска в боевую готовность вопреки приказу генштаба от 18 июня 1941 г.?Ответы на эти и на многие другие вопросы вы найдёте в этой, на сегодня уникальной, книге по истории Второй мировой войны.

Андрей Петрович Паршев , Владимир Иванович Алексеенко , Георгий Афанасьевич Литвин , Юрий Игнатьевич Мухин

Публицистика / История
100 великих угроз цивилизации
100 великих угроз цивилизации

Человечество вступило в третье тысячелетие. Что приготовил нам XXI век? С момента возникновения человечество волнуют проблемы безопасности. В процессе развития цивилизации люди смогли ответить на многие опасности природной стихии и общественного развития изменением образа жизни и новыми технологиями. Но сегодня, в начале нового тысячелетия, на очередном высоком витке спирали развития нельзя утверждать, что полностью исчезли старые традиционные виды вызовов и угроз. Более того, возникли новые опасности, которые многократно усилили риски возникновения аварий, катастроф и стихийных бедствий настолько, что проблемы обеспечения безопасности стали на ближайшее будущее приоритетными.О ста наиболее значительных вызовах и угрозах нашей цивилизации рассказывает очередная книга серии.

Анатолий Сергеевич Бернацкий

Публицистика
100 знаменитых катастроф
100 знаменитых катастроф

Хорошо читать о наводнениях и лавинах, землетрясениях, извержениях вулканов, смерчах и цунами, сидя дома в удобном кресле, на территории, где земля никогда не дрожала и не уходила из-под ног, вдали от рушащихся гор и опасных рек. При этом скупые цифры статистики – «число жертв природных катастроф составляет за последние 100 лет 16 тысяч ежегодно», – остаются просто абстрактными цифрами. Ждать, пока наступят чрезвычайные ситуации, чтобы потом в борьбе с ними убедиться лишь в одном – слишком поздно, – вот стиль современной жизни. Пример тому – цунами 2004 года, превратившее райское побережье юго-восточной Азии в «морг под открытым небом». Помимо того, что природа приготовила человечеству немало смертельных ловушек, человек и сам, двигая прогресс, роет себе яму. Не удовлетворяясь природными ядами, ученые синтезировали еще 7 миллионов искусственных. Мегаполисы, выделяющие в атмосферу загрязняющие вещества, взрывы, аварии, кораблекрушения, пожары, катастрофы в воздухе, многочисленные болезни – плата за человеческую недальновидность.Достоверные рассказы о 100 самых известных в мире катастрофах, которые вы найдете в этой книге, не только потрясают своей трагичностью, но и заставляют задуматься над тем, как уберечься от слепой стихии и избежать непредсказуемых последствий технической революции, чтобы слова французского ученого Ламарка, написанные им два столетия назад: «Назначение человека как бы заключается в том, чтобы уничтожить свой род, предварительно сделав земной шар непригодным для обитания», – остались лишь словами.

Александр Павлович Ильченко , Валентина Марковна Скляренко , Геннадий Владиславович Щербак , Оксана Юрьевна Очкурова , Ольга Ярополковна Исаенко

Публицистика / История / Энциклопедии / Образование и наука / Словари и Энциклопедии