Юный техник, 2010 № 01

Далее мы писали, что для небольшой ящерки достаточно развить скорость порядка 12 км/ч, а вот если бы человек весом 80 кг захотел бы пробежать по воде, ему пришлось бы развить скорость порядка… 500 км/ч! Понятное дело, развить такую скорость человек не способен и, стало быть, придется поискать какие-то технические приспособления, которые бы обеспечили бег по воде.

Журнал New Scientist полушутя-полусерьезно еще в 1974 году предложил вариант решения проблемы.

Один из экспертов решил, что для бега по воде прежде всего нужна обувь с большой площадью подошвы, чтобы нога отталкивалась от воды, не погружаясь глубоко. Более того, чтобы создать под ногой парогазовую подушку, эксперт предложил раскалить подошву докрасна, словно перегретый утюг. Давление пара при этом в основном будет направлено вверх, однако, наклоняя слегка ступню, можно создать реактивную струю пара, помогающую при ходьбе.

Далее эксперт предлагал разогревать ботинки со спецподошвами маленькими газовыми горелками, а также приделать к ним полозья, наподобие тех, что имеются на коньках, чтобы скользить по воде, как по льду.

Честь и хвала нашему автору за то, что, не зная всего этого, он сумел не только проанализировать ситуацию, но и предложить свое, оригинальное решение, основанное на использовании лазеров. Только вот беда: современные лазеры имеют КПД меньше, чем у паровоза — всего 2–3 %. А стало быть, для обеспечения необходимой мощности бегун по воде будет вынужден нести на своих плечах целую электростанцию, что значительно увеличит его собственный вес. Стало быть, нужен либо компактный сверхмощный источник электропитания, либо иной способ создания под ногой воздушной подушки…

Что можете предложить вы, наши уважаемые читатели?

Заметки по поводу

«Я ВАМ ПИШУ»…

Пришел к нам недавно объемистый пакет от Юлая Мухутдинова из села Яныбаево, что в Башкирии. «Я хочу, чтобы техника была экологически чистой, безопасной и умной», — пишет он в коротенькой записке. А все остальное — наброски и чертежи некой машины золотистого цвета, как указано на одном из эскизов.

С большим трудом мы догадались, что Юлай предлагает собственную конструкцию некоего моноцикла, который должен двигаться, питаясь энергией от маховика, раскручиваемого электродвигателем на остановках.

Идея, наверное, хорошая, но без пояснительной записки мы так и не смогли понять, в чем же ее отличие от инерционных экипажей других изобретателей. Юлаю отправлено письмо с просьбой дать пояснения. Но мы не знаем, дойдет ли оно до адресата, поскольку на конверте указано лишь село, но нет ни названия улицы, ни номера дома.

А к вам, ребята, большая просьба: если хотите, чтобы ваше предложение было опубликовано, делайте подробные пояснения и не забывайте указывать обратный адрес.

* * *

Дорогие друзья!

Мы хотим сделать журнал более интересным, познавательным и занимательным для вас. Чтобы лучше понимать ваши запросы, просим ответить на анкету.

1. Укажите, если хотите, вашу фамилию и имя.

2. Ваш возраст.

З. Чем занимаются ваши родители?

4. Есть ли у вас братья или сестры?

5. Живете вы в селе или в городе?

6. Чем вы занимаетесь в свободное от учебы время? Каковы ваши увлечения?

7. Есть ли у вас телефон?

8. Есть ли у вас дома компьютер?

9. Есть ли у вас доступ к Интернету дома, в школе или в библиотеке? Где именно?

10. Выписываете ли вы «Юный техник» или читаете его в библиотеке?

11. Устраивает ли вас формат и оформление журнала? Хотели бы вы что-то изменить?

12. Какие темы и рубрики в нашем журнале вам нравятся, а какие нет? О чем бы хотели еще почитать? Доступен ли уровень изложения? Не нужно ли его еще упростить?

Ваши ответы направляйте на отдельном листке в адрес редакции, указанный в конце журнала, или по электронной почте: yut magazine@gmail.com.

НАШ ДОМ Похвальное слово тряпке, а также швабра швабре рознь…