Из истории русского коннозаводства

Линию Полкана 2 в заводе продолжили его сын, Полканчик, сер., р. 1794 г., м. Понятная от Фелькерзама 1, и внук, Каклиян 2, сер., р. 1804 г., м. Изюмная от Добровольного 1.

МУЖСКИЕ ЛИНИИ ВЕРХОВОГО ОТДЕЛЕНИЯ, ВОСХОДЯЩИЕ К АНГЛИЙСКИМ ЖЕРЕБЦАМ

МУЖСКАЯ ЛИНИЯ САЛТАНА 2, р. 1777 г. (Салтан 1 — Гульливая)

Мужская линия Фелькерзама 1, р. 1778 г. (Сметанка — кобыла от Бабраама)

НЕУМЕЛАЯ РАБОТА И УТЕРЯ БОЛЬШИНСТВА ЛИНИЙ ПРИ КРЕМЕШНОМ

В своем письме Главному управлению коннозаводства Шишкин, как бы предчувствуя участь, грозящую верховому отделению, предостерегал Главное управление, но его голос не был услышан. Еще в 1837 году в Хреновском заводе, судя по описаниям завода, помещенным в «Подробных сведениях» 1839 года, хотя и увеличился удельный вес группы кобыл с английской кровью в составе верхового отделения, но среди жеребцов сильнее всего использовались все же сыновья Яшмы 1—Годольфин, Яшма 2 и Ашонок, т. е. все жеребцы с некоторым преобладанием восточных элементов в своих родословных.

Однако вскоре неумелая работа Кремешного с линиями замкнула завод всего в двух линиях — Яшмы 1 и Фаворита 2 — вместо десятка линий, существовавших при Орлове и Шишкине (см. прилагаемые таблицы мужских линий верховой породы). Помочь этому делу, разумеется, нельзя было приобретением со стороны нескольких кобыл из заводов хреновских соседей, воронежских коннозаводчиков, например Лисаневича и других. Кобылы эти были много ниже по качеству хреновских и от них даже лучшие хреновские жеребцы, конечно, не могли оставить достойных потомков.

Бросились искать жеребцов-производителей из числа проданных в свое время Хреновским заводом и поступивших в государственные и военно-конские заводы. Дальше перешли к опыту скрещивания орловской породы с ростопчинской. В течение многих десятилетий продолжалась в Хреновском заводе эта мучительная агония замечательной породы. Подробный рассказ об этом относится уже к следующему периоду жизни Хреновского завода, к тому периоду, когда предсказание Шишкина сбылось.

Сравнительно легко рассказать внешнюю историю орловской верховой лошади в Хреновском заводе, но очень трудно дать объяснение судьбы, постигшей породу как в пределах, так и за пределами завода.

Ниже, но только уже после рассказа о чистокровном отделении Хреновского завода, мы еще вернемся к этому вопросу и попытаемся, при изложении истории рысистой породы, разобрать всесторонне те причины, в силу которых орловская верховая лошадь, некогда всеми любимая и всех восхищавшая, не уцелела, в противоположность рысаку, ни в Хреновском заводе, ни в других государственных заводах, ни в частных заводах русских коннозаводчиков.

ПРИОБРЕТЕНИЕ ИЗ ХРЕНОВСКОГО ЗАВОДА ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ДЛЯ ГОСУДАРСТВЕННЫХ КОНСКИХ ЗАВОДОВ

В 20—30-х годах XIX века в сотнях заводов России орловская верховая порода ценилась очень высоко. В десятках заводов и в первую очередь в тех государственных конских заводах, которые в начале 1820-х годов были восстановлены на Украине, в Беловодском, Стрелецком, Лимаревском, целые новые типы и почти породы лошадей были готовы возникнуть на путях использования хреновских верховых производителей. История беловодских заводов еще не написана, но некоторые яркие черты ее, которые нам интересны для понимания роли орловской верховой породы в развитии верхового коневодства страны и в создании лучших типов и пород верховых лошадей наших государственных конских заводов, не должны остаться без краткого хотя бы упоминания.

По оборотам продаж из Хреновского завода ведомству Государственного коннозаводства или, как оно тогда называлось, ведомству Комитета о коннозаводстве российском, Хреновской завод конкурировал с любым из государств Западной Европы и Передней Азии. За 12-летний период, с 1820 по 1832 год. Комитетом было закуплено «на пополнение государственных конских заведений» племенного материала всего на сумму 1 223 561 рубль, в том числе из завода А. А. Орловой-Чесменской 66 жеребцов на 329 тысяч рублей. За лучших из них платили по 9 000—10 000 рублей за голову. Из Англии выведено 23 жеребца и 27 кобыл на 271 800 рублей, из Персии — 45 жеребцов и две кобылы на 232 945 рублей, из Турции — шесть жеребцов и две кобылы на сумму 92 815 рублей, из Дании и Гольш??? — всего 40 лошадей на сумму 92 тысячи рублей, во всех других частных конских заводах куплено 42 лошади на 77 тысяч рублей (в числе этих лошадей лучшие опять-таки были от хреновских производителей).

Эти цифры лучше всяких фраз свидетельствуют как о качестве верховых лошадей Хреновского завода, так и о том влиянии, которое оказывал в эту эпоху Хреновской завод на верховое коннозаводство России.

СОСТАВ ВЕРХОВОГО ОТДЕЛЕНИЯ ПРИ ПЕРЕДАЧЕ ЗАВОДА В ВЕДЕНИЕ ГОСУДАРСТВА В 1845 ГОДУ

Когда верховое отделение Хреновского завода было передано в казну в 1845 году, ничто еще, казалось, не предвещало ожидавшей его участи. Оно было передано в следующем составе.