В конце декабря звоню Александру Евгеньевичу, поздравляю с наступающим Новым годом и, конечно, интересуюсь судьбой очередной части продолжения. Он невесело рассказал о своих бесконечных сражениях с его литературными преследователями и заметил, что уступать им все же не собирается. Но и те, как я понял, удила закусили.
На одном из крутых этапов противостояния Голованов обратился с обстоятельным письмом к Л. И. Брежневу, просил аудиенции. Генсек, однако, от встречи уклонился и поручил во всем разобраться своим „специалистам“. Голованова вызвали в ЦК, в Отдел административных органов. Беседа длилась более двух часов, после чего „стороны“ расстались все на тех же разногласиях.
А в начале весны раздался звонок моего телефона (в то время я был командующим Дальней авиацией) – звонили из ЦК, из того же отдела. Знакомый голос спросил:
– Вы тоже так считаете, будто до образования АДД никакой подобной авиации у нас в Советском Союзе не было?
– А кто же так считает? – ответил я вопросом на вопрос.
– Да вот Голованов так и пишет: АДД – это фактически новый род войск, им, конечно же, и созданный.
Почти что опешив, я был в недоумении. Как же так – командовать авиацией и не знать ее родословной? Такого быть не может!
Звоню Голованову, завожу осторожный разговор – вдруг его тексты мне неверно истолковали? Да нет, Александр Евгеньевич именно так и понимает – „новый род войск“! Позже мы встретились, продолжили разговор. Я долго рассказывал о трех крупных дальнебомбардировочных армиях особого назначения, так называемых АОНах, существовавших в 30-е годы и преобразованных в 40-м году в Дальнебомбардировочную авиацию Главного командования – пять корпусов, три дивизии, тысяча экипажей… Он, в общем, об этом знал, но совершенно игнорировал их оперативную роль и сущность, полагая, что „все это не то“. Тогда, не пощадив самолюбия Александра Евгеньевича, я осторожно напомнил ему и о 18-й Воздушной армии – этой „бедной родственнице“ АДД, и о Дальней авиации, тоже уплывшей от него в гавань ВВС…
– Так в чем же суть „нового рода“ – только в том, что АДД была подчинена Ставке? Но она всегда была средством высшего командования.
Из всего, что я услышал, прямого ответа мне почувствовать не удалось, да я и не настаивал на нем. Обошел он эту неприятную „кочку“ и в своей книге.
Третий фрагмент „Дальней бомбардировочной“ появился лишь 16 месяцев спустя после предыдущего – в сентябре 1971 года. Там, к моему удивлению, немало места было выделено и АОНам и ДБА ГК. АОНы Голованов все же „признал“ – назвал законченной организацией. Правда, причину их расформирования, в отличие от общеизвестной и коснувшейся не только авиации, он объяснил очень уж своеобразно, по-своему, – будто неумение летного состава грамотно использовать бортовые радиосредства и привело к такому печальному исходу (?!). А о Дальнебомбардировочной авиации Главного командования отозвался как о структуре расплывчатой, неконкретной.
Почему же неконкретной? Несмотря на очевидную ошибку с поспешным расформированием АОНов, ДБА к началу войны все же сумела обрести вполне стройные организационные формы. Да и не мог же Голованов, будучи в 1941 году командиром полка, не знать, хотя бы по долгу службы, главных положений Боевого устава 1940 года, в котором было сказано, что „ДБА имеет основным назначением подрыв военно-экономической мощи противника ударами по его глубокому тылу…“ и что она „действует вне тактической и оперативной связи с наземными войсками в интересах войны в целом“.
Так что это была авиация оперативно-стратегического калибра и по своему назначению не отличалась от АДД, а ее корпуса, к слову, по боевым возможностям ничем не уступали прежним воздушным армиям.
Другое дело – ошеломляющие потери 41-го года: в той, так бездарно встреченной войне, иного исхода борьбы быть не могло – не устояли бы и АОНы.
Об этом даже немцы писали. В одном из донесений Генштабу ВВС разведотдел докладывал: „Уже в первые дни войны Высшее командование ВВС КА, вследствие неправильного использования соединений Дальней бомбардировочной авиации, потеряло весь состав самолетов-бомбардировщиков и отлично подготовленный для ночных и слепых полетов летный состав. При дневных действиях по переднему краю обороны Дальнебомбардировочная авиация выполняла свои задачи без сопровождения истребителями, что привело к огромным потерям“.
Все так. Только разведчики должны были знать, что к началу войны у нас было очень мало современных фронтовых бомбардировщиков и почти не было штурмовиков, из-за чего не по недомыслию авиационных командиров, а по сложившейся обстановке против немецких танков были „неправильно“ брошены дальние бомбардировщики.
И все же всех уничтожить не удалось. Добрая треть ДВА была еще жива. Она и стала основой АДД.
Многострадальную „Дальнюю бомбардировочную“ журнал „Октябрь“ допечатал наконец в 11-м номере за 1971 год и в 7-м за 1972-й.