Как правильно говорить с автоинспектором

He вызывая подозрений (то есть очень быстро, как только вернулись в свою машину), позвоните в дежурную часть УВД, в управление собственной безопасности. Коротко сообщите Ф. И. О., номер и марку машины, место нахождения. И еще одной фразы будет достаточно: «На меня оказывают давление с угрозами, вымогают взятку». Там тоже все записывается. Теперь можете просто сидеть в машине. Звоните еще куда-нибудь: жене, знакомому юристу.

He исключено, что через несколько минут машина ДПС удалится в противоположном направлении. Поезжайте и вы – в сторону УВД, прокуратуры или ФСБ.

A если инспектор снова подойдет к вам с интересующим его вопросом, скажите, что передумали. Пусть оформляет протокол по поводу того нарушения, которое вы не признали, и представляет вам для ознакомления.

Ho вы должны отдавать себе отчет, что такой способ действия требует большого самообладания. He уверены в себе – сразу вежливо отклоните предложение пройти в служебный автомобиль. Вы же знаете, что не обязаны.

Водитель обязан проследовать в служебную машину ГИБДД лишь в том случае, когда сотрудник полиции объявит ему об административном задержании, составит об этом протокол (ст. 27.4 КоАП РФ) и должен будет доставить в дежурную часть УВД.

«Доходные места» для инспекторов

Справедливо ли упрекать инспекторов ДПС в том, что они стараются дежурить в тех местах, где нарушения наиболее вероятны? Им ведь статистика ДТП известна и опыт наверняка подсказывает, какие участки дороги требуют особого внимания. Логично, что они чаще оказываются там, в гуще, так сказать, нарушений. Разве не должен инспектор одним своим видом дисциплинировать водителей, предупреждать, наказывать, то есть воспитывать? Там же, где ДТП совершаются редко, нечего понапрасну тратить время. Неужели не логично?

Однако водительская статистика и наблюдения говорят о том, что инспектор выберет такую дислокацию, чтобы водители не видели его издалека. Сотрудник ГИБДД внезапно появится перед вашим авто и остановит не только в том случае, если было нарушение, но и на всякий случай: вдруг вы по легковерности признаете то, чего не было? Если многие в этом месте скорость превышают, то чем вы лучше? Конечно, насчет предупреждений и воспитания можно предположить только сгоряча.

Инспектора ГИБДД очень уважают трассы при въездах в город. Ha загородной дороге другая скорость, а если покрытие хорошее, то вы летите, испытывая удовольствие. И… чуть-чуть не хватает времени, чтобы успеть сбросить скорость перед въездом. Между прочим, нередко знак 5.23.1 «Начало населенного пункта» устанавливается по трассе на довольно-таки приличном расстоянии от места, где перед водителем начинает открываться картина города. Стражи дороги четко знают тот заветный километр уже городской территории, на котором водитель снижает скорость. Для особенно разгоряченных загородной ездой это будет максимум второй-третий километр. Значит, сотрудник ГИБДД встанет немного ближе и будет вас поджидать. При прочих благоприятных обстоятельствах можно останавливать всех поголовно.

Есть много замечательных местечек и подальше от шума городского, на отрезках дороги, где действует знак 3.20 «Обгон запрещен». Там, как правило, инспекторы тоже «в укрытии» – за поворотом. Что ж, водителей, не удержавшихся от соблазна обгонять все, что двигается впереди, ждет заслуженная кара, а инспекторов – заслуженная… похвала руководства.

He меньшей популярностью у инспекторов пользуются места ровно за знаками, ограничивающими максимальную скорость. Это типичное нарушение обычно приписывают господам на шикарных машинах, которые вообще не переносят медленной езды. Ho бывает проруха и на законопослушного водителя – то ли знака не заметил, то ли отвлекся мыслью на пару-тройку секунд, вот и не успел слегка отпустить педаль газа.

Hy а туда, где знак плохо просматривается (и инспекторам это хорошо известно!), можно посылать для поощрения только передовиков дорожно-патрульного труда.

Хорошо помогает выполнению плана и всего к нему прилагаемого дежурство в тихом дворике, в приятной близости от крупного торгового центра, кинотеатра, спортзала. Даже если названные и подобные им территории массового посещения имеют стоянки для посетителей, места на всех никогда не хватает. Водители, туда-сюда поколесив, паркуются в ближних дворах. A там, разумеется, «круговая оборона» из знаков: 3.27 «Остановка запрещена», 3.1 «Въезд запрещен». И самопальные таблички им вторят: «Кроме жильцов дома», «Кроме TC такого-то офиса». A куда деваться – где-то же надо парковаться! Например, человек привез детей на урок плавания. Оставляя в таком месте машину, водитель чувствует, что вернувшись встретит строгого сотрудника ГИБДД.