«Читатели “Лез Эко де Пари” воздадут мне должное, что еще в январе я заявил им на основании неопровержимых сведений, что Генуэзская конференция ускорит складывание блока большевиков и немцев. Позже в другой статье, появившейся 27 февраля, я определил в основном военный характер союза между Берлином и Москвой. В действительности Рапалльский договор только узаконил фактическое положение дел, его отмена ничего не изменит в военном сотрудничестве между немцами и большевиками.
Инженеры Круппа уже двадцать восемь месяцев работают в России. Опираясь на самую достоверную информацию, я могу подтвердить, что большевики получают от Германии даже тяжёлое вооружение. На сегодняшний день немцы причастны к восстановлению большевистских морских судостроительных верфей, приведению флота в боевую готовность и организацию воздушного флота под предлогом создания воздушного сообщения между Берлином и Москвой. Советское правительство поставило на ноги авиационное предприятие при участии немецкой компании Аэро-Унион, в которой сотрудничали следующие немецкие дома: Металлверке, Цеппелин, Флюгцойгбау, Гапаг и “Всеобщая электрическая компания” (A.E.G.), столь дорогие сердцу товарища Красина. Благодаря этой операции большевистская Россия укомплектовалась аэропланами. Короче говоря, германцы помогают русским пушкам перевооружаться».
Газета «Лез Эко де Пари» от 13 мая 1922 г.:
«Бурные сцены прошли во время заседания Центрального исполнительного комитета в Москве из-за разоблачений, произведенных одним из самых видных членов партии. Анализируя финансовую деятельность Троцкого, он обнаружил, что наркомвоен обогатился на сумму больше тридцати миллионов золотых рублей. Троцкий пытался оправдаться, впрочем, безуспешно».
И в той же газете добавляли: