Это я метафору «черненькую» к бездумному трафаретному повышению эффективности, к тому, что называют «бережливым производством» или «системой качества», или даже «кайдзен и «дао Тойота», зачастую совсем не понимая сути и философии этих направлений. И ко всем остальным попыткам упрощать, внедрять все новомодное, я бы назвала это тенденцией «развивать что ни попадя». Ну и это обещанная в предисловии интрига, надеюсь, вы ее опознали.
Не случайно за рубежом все большую популярность приобретают такие формы объединения управленцев, как Ассоциации Прогрессивного Менеджмента, где собирают и внедряют как раз совершенно новые, нестандартные формы развития компаний и людей в них.
Так, если мы всерьез не начинаем с глубинного понимания охоты, поиска реальных целей (или как хотите это назовите), а со всеми табличками и правилами пытаемся искать понятные логичные цели, то зачастую мы, условно говоря, оказываемся «под фонарем на площади» (по старому анекдоту, когда часы искали там, где светло, а не там, где потеряли). А при этом то, что мы ищем, на самом деле скрыто где-нибудь в «темном лесу под старой елью». Но, еще раз замечу, при этом не стоит и переоценивать вес интуитивного фактора, мы ни в коем случае не ратуем за усложнение, мистический поиск чего-то «невозможного». Мы, как и Энштейн, придерживаемся принципа: «Все должно быть так просто, как оно есть, но не проще». Когда дружат интуиция с головой, знания с реальностью, тогда можно быть спокойными за будущее компании. Но эту «дружбу», как и любой процесс, надо постоянно подпитывать и развивать.
Как прошел практикум? Услышали, почувствовали, о чем речь? (задание я на него давала по ходу размышлений, если пропустили или забыли – вернитесь. Мне видится это важным).
Часть 5
Ну и в заключение давайте с нашей метафорой лодки опять попробую обобщить картину, показать, что происходит. Представьте, лодка или корабль вышли из гавани, идут по всем правилам, в ней (в нем – выберите образ себе по вкусу) сидят инструктора мореплавания, все старательно гребут, на счет «раз-два» все делают, все инструкции, правила поведения на плавсредстве и в судоходстве выполняют. Капитану красивый китель сшили, компас и секстант выдали, пользоваться ими научили, все чин по чину. А тут остров посреди моря. С большим маяком. Посылают матроса посмотреть сверху, а он кричит: «Полундра! Там нет большой земли! Мы не в ту сторону плывем!» Выходит смотритель маяка, капитан сверяет с ним карты и выясняет, что это не только не та сторона, но и море другое!