Читаем Как выбрать автомобиль. Краткое пособие по покупке полностью

Проверяем тормоза: На уклоне следует проверить стояночный тормоз, а так же если его затянуть при попытке тронуться – машина должна остаться на месте. На прямом участке дороги разгоняемся, до скорости примерно 30 км/ч жмем на тормоз до упора (остановка должна быть немедленной). Выходим из автомобиля и проверяем тормозной пут – он должен быть без уводов и заносов (если таковые имеются, то проблема в развал/схождении, не симметричная работа тормозов либо деформация кузова), если при нажатии на педаль тормоза идут толчки – могут быть гнутые тормозные диски. ABS – можно проверить на мокром асфальте или грунтовой дороге. Разгоняемся до 20–30 км/ч и плавно нажимаем на педаль тормоза, если ABS работает, то прерывистая разблокировка колес начинается практически сразу после начала скольжения, будет слышен четкий стук через равные короткие интервалы или легкие толчки педали тормоза.

И несколько советов по проверке АКПП:

Трогаемся в горку передом и задом – если машину придется раскрутить выше 1500 об/мин, то коробка сильно изношена. В положении D одновременно нажать на педаль газа и тормоза – двигатель не должен раскручиваться выше 2000 об/мин. Автомобиль в положении Р, пока обороты не упадут до 650–850 об/мин, нога на педали тормоза, переключаем на D (по ощущением машину начинает тянуть вперед) переключаем на N (коробка должна отключиться), теперь R (тянет назад), теперь из R в D и обратно – не должно быть стуков и хрустов. Переключения должны быть мгновенны. Если задержка более 1 секунды – АКПП изношена и требует ремонта.

Проверяем АКПП при разгоне: До набора 50–60 км/ч коробка должна переключиться минимум 2 раза, о переключении должно быть известно только от легкого изменения шума и падению оборотов(без толчков и провалов). Если на скорости 40–50 км/ч нажать газ до упора, то автомат должен перейти на более низкую передачу, обороты повысятся. Включение овердрафта на скорости 60–70 км/ч должно привести к переходу на повышенную передачу, отключение к обратному переходу.

Ну и в заключении скажу следующее, советов по проверки может быть огромное количество и, естественно, в этой главе указаны далеко не все из них. Воспользуетесь написанными – уже хорошо. А так, сколько бы вы не прочитали и не узнали, профессионалы всегда сделают эту работу лучше.

Несколько автомобилей осмотрено, принимаем решение и собственно покупаем.

<p>Глава 10: Завершение сделки</p>

«Не водите машину быстрее, чем летает ваш ангел-хранитель»

Михаил Жванецкий

Заключительный этап покупки автомобиля, передача денег, документов и оформление автомобиля.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 способов избежать аварии. Спецкурс для водителей категории В
100 способов избежать аварии. Спецкурс для водителей категории В

Сколько раз, сидя перед экраном телевизора, вы вздрагивали, услышав визг тормозов? К сожалению, со стороны пассажирского сиденья он звучит еще страшнее. Все мы прекрасно знаем, что, садясь за руль, мы несем ответственность не только за себя и своих спутников, но и за всех участников дорожного движения.Так как же вести себя, если вы понимаете, что ситуация вышла из-под контроля и велика вероятность аварии?Александр Каминский, изучив часто случающиеся аварии, на страницах своей книги поделился опытом и секретами, как их избежать, а также подробно описал экстренные действия во время нештатных ситуаций.Книга написана живым и доступным языком и предназначена для широкого круга автовладельцев с различным стажем вождения. Желаем вам приятного чтения и надеемся, что чужой опыт, описанный в этой интересной книге, никогда не станет вашим!

Александр Юрьевич Каминский

Автомобили и ПДД / Техника