Офицерами были чаще всего дворяне, но немало выдающихся военных выдвинулось и из талантливых солдат. Кстати, дворяне тоже должны были начинать службу солдатами. Появились новые учебные заведения для будущих офицеров: математическая школа, навигацкая (морская) школа, артиллерийские, инженерные и хирургические школы. Для нижних чинов (унтер-офицеров, набиравшихся из лучших солдат) создавались гарнизонные школы.
Была введена единая форма (мундир).
Производство пушек, ружей и холодного оружия для массовой армии потребовало создания огромной промышленности, которую мы сейчас называем оборонной.
В походах и войнах регулярные армейские соединения усиливались казачьими полками, национальными военными формированиями из башкир, татар, калмыков. Все они были хорошими наездниками и храбрыми воинами.
Армия любит счет. Можно подсчитать количество войн, походов, пушек, солдат, лошадей… Но есть то, что счету не поддается, но от чего зависит очень многое, если не все. Это дух армии. Петр строил не армию наемников, воюющих ради жалованья и добычи, а армию защитников Родины, которые идут в бой не только по приказу командира, но и по велению сердца.
Петр делал все, чтобы самым главным для военного человека было понятие чести. Для этого он ввел систему наград: медали для рядовых и ордена для офицеров. Офицеры носили бело-сине-красные шарфы, напоминавшие о национальном флаге. Общие молебны, парадные смотры, военная музыка тоже укрепляли боевой дух.
С самого начала русскому солдату были присущи высокие волевые и боевые качества. Иностранцев изумляло, что русские части полностью сохраняли боеспособность, потеряв даже до половины личного состава. А штыковые атаки русской пехоты наводили панику на врага.
Создать сильный военный и торговый флот было еще труднее, чем армию. Своего флота у России не было. А строительство большого корабля требует не только сил, но и обширных знаний, инженерного искусства. Нужно было быстро перенимать опыт великих морских держав — Голландии и Англии. В эти страны было направлено русское посольство. В его составе числился некий Петр Михайлов. Это был сам царь Петр. Пока посольство занималось дипломатическими делами, Петр обучался ремеслу судового плотника, изучал основы корабельного строительства. Вернувшись в Россию, царь пригласил иностранных кораблестроителей и флотоводцев, но очень скоро появились и свои корабельные инженеры, флотские офицеры и обученные матросы. К концу царствования Петра Первого Россия стала морской державой с мощным флотом, который насчитывал 48 больших (линейных) кораблей и около 800 более мелких судов. Над мачтами российских кораблей взвилось белое знамя с синим крестом — Андреевский стяг.
Велика была цена военных реформ Петра. Могущество России достигалось огромными усилиями, тяжким, подневольным трудом и гибелью тысяч людей, жесткими мерами, доходящими до жестокости. Страдало не только крестьянство, но и городское население, и купечество, и дворянство. Даже церковь понесла потери: с колоколен сбрасывали колокола, чтобы отливать из них пушки.
Но и результаты были грандиозными. На суше и на море Россия одержала победы над лучшей армией Европы — шведской. Сбылась давняя мечта России: она получила выход к Балтийскому морю. Возник Санкт-Петербург. Его часто называют городом-музеем. Но правильнее его назвать памятником военной реформе Петра Первого.