В автомобиле «Нива» ВАЗ-2121 при посадке пассажиров на заднее сиденье надо наклонить вперед спинку переднего правого.
Ручка фиксатора его спинки находится на противоположной от водителя стороне, так что ему дотянуться до нее практически невозможно. Приходится объяснять пассажиру, как он должен поступить, или, что проще, выйти из машины и самому нажать на фиксатор.
Чтобы устранить это неудобство, сделайте вторую рукоятку — со стороны водителя, как показано на рис. 233.
Рис. 233.
1
— спинка сиденья; 2 — ручка; 3 — рычаг; 4 — штырь; 5 — пружина (диаметр — 12 мм, длина — 35 мм); 6 — штатный фиксаторДля этого изготовьте рычаг, просверлив отверстие с левой стороны сиденья, вставьте рычаг и приварите к нему штатный фиксатор. Теперь им может управлять и пассажир, и водитель, не вставая со своего места.
И на виду, и под рукой
В легковом автомобиле порошковый огнетушитель ОП-1 удобнее всего крепить к нижней части сиденья, как показано на рисунке. Для этого в каркасе сиденья сверлят два отверстия по кронштейну, с которым продается огнетушитель, и закрепляют его самонарезающими винтами или болтами с гайками (рис. 234). Огнетушитель в этом месте легко доступен и не мешает.
Рис. 234.
1
— каркас сиденья; 2 — отверстия для винтов; 3 — кронштейн; 4 — винты; 5 — огнетушительКоврики как новые
Резиновые коврики, закрывающие пол в салоне автомобилей ВАЗ-2101, 2102, 21011, со временем теряют нарядный вид из-за въедающейся в них пыли. Удалять ее при помощи стирального порошка и большого количества воды в машине не будешь, а снять коврики без разрушения резиновых держателей («гвоздей») не удается.
Между тем придать коврикам почти новый, свежий вид можно при помощи анилинового красителя черного цвета, предназначенного для домашнего крашения хлопчатобумажных или шерстяных тканей. Продается он в магазинах хозтоваров.
Делают это так. Разводят одну таблетку в 0,5 л теплой воды, а затем, надев резиновые перчатки, тряпкой, смоченной в красителе, протирают коврик. После высыхания он не красится и не издает запаха.
Как установить зеркало
Наиболее распространенным среди автолюбителей способом легкосъемного крепления «вазовского» зеркала (рис. 235-1) является фланцевое с применением двух пластин.
Рис. 235-1
.Одна из них закрепляется на зеркале, другая — на машине. Чаще всего соединяют пластины посредством паза и выступа, выполненных в виде «ласточкиного хвоста» (рис. 235-2), реже при помощи штырей и пазов (рис. 235-3).
Рис. 235-2.
1
— верхняя пластина; 2 — нижняя пластина; 3 — фиксирующий винтРис. 235-3.
1
— зеркало; 2 — винт М5, крепящий пластину к зеркалу; 3 — винт, крепящий пластину к кузову; 4 — штырь; 5 — фиксирующий шарик; 6 — плоская пружина; 7 — винт, крепящий пружину; 8 — нижняя пластина; 9 — верхняя пластина«Ласточкин хвост» получают фрезерованием или склепывая предварительно обработанные пластины. Последний вариант доступен для домашнего изготовления, поскольку не требует станочного оборудования. Работа облегчится, если для пластин использовать легкообрабатывающийся металл (дюраль, латунь и т. п.), не требующий к тому же антикоррозионного покрытия.
Для фиксации одной пластины относительно другой применяют винт
Можно делать в пластинах поперечный «ласточкин хвост», как показано на рис. 235-4.
Рис. 235-4.
Чтобы наружное зеркало не подвергалось во время стоянки автомобиля атмосферному воздействию и оставалось недоступным для злоумышленников, его можно убирать в салон через форточку, поворачивая при помощи устройства, показанного на рис. 235-5.
Рис. 235-5.
1
— дверь; 2 — поворотное стекло; 3 — стойка оконного проема; 4 — специальный уплотнитель; 5 — кронштейн зеркала; 6 — винт; 7 — тарельчатая шайба; 8 — корпус