Капитан 1 ранга МиклухаМаклай

Из воспоминаний капитана 1 ранга Д.Тыртова: "Ушаков" остался совершенно одни, окруженный японскими миноносцами, рыщущими по полю сражения и ищущими себе жертвы. То тут, то там раздавалась стрельба; это наши корабли отражали минные атаки. На "Ушакове были потушены все огни, и он не открывал боевого освещения. Это его и спасло. Неприятельские миноносцы проходили в двух кабельтовых, не замечая его. Командир запретил открывать по ним огонь, офицерам почти силой приходилось удерживать от этого своих комендоров. В полночь был собран военный совет, на котором после сообщения инженер-механика, что угля едва ли хватит до Владивостока, было единогласно решено продолжать путь до бухты Святой Ольги, пытаться догнать другие суда эскадры, в случае встречи с сильнейшим противником стараться от него уйти, а при неизбежности принять бой. На корабле, личный состав которого был воспитан В.Н. Миклухой, другого решения быть не могло.

Ночью старший штурман броненосца Максимов еще раз определил место корабля по звездам. На верхней палубе было оживленно, несмотря на то, что давно прозвучал отбой: все понимали – завтрашний день будет решающим и для многих последним. Поэтому и не спалось.

Рассвет 15 мая 1905 года «Адмирал Ушаков» встретил в Цусимском проливе. Ход поврежденного броненосца не превышал десяти узлов.

Из воспоминаний капитана 2 ранга А. Транзе: «Рано утром 15 мая были сделаны приготовления к погребению убитых в дневном бою. Убитые были положены на шканцах, приготовлена была парусина, чтоб обернуть их, и балластины для груза. Собрались офицеры и команда. Началось заупокойное богослужение, но когда на горизонте за кормой показались силуэты четырех быстро идущих японских крейсеров – "Матсушима", "Итсукушима", "Хашидате" и Мийтака", командир попросил священнослужителя иеромонаха отца Иону ускорить и сократить отпевание, так как не сомневался в неизбежного боя. Когда японские крейсеры приблизились на дистанцию нашего огня, командир приказал предать убитых морю и пробить боевую тревогу, звуки которой и под пение "Вечная память" тела убитых, так и не завернутые в парусину, только привязанные к балластинам, были опущены в море. Идя тем же курсом, японские крейсеры прошли на север, не открывая стрельбы, что нас очень удивило, так как, имея большое преимущество в силах, они, без сомнения, могли бы весьма быстро покончить с нашим подбитым броненосцем. Уже находясь на японском крейсере "Якумо" в качестве пленных, от японских офицеров мы узнали причину этого непонятного нам случая: нам была показана карта, на которой от Цусимского пролива были нанесены несколько расходящихся на север курсов, по которым согласно заранее выработанному плану японские корабли должны были искать и преследовать остатки русской эскадры в случае ее поражения. "Вы все равно никуда не могли бы уйти, мы знали, в каком вы состоянии. Те крейсеры шли на присоединение к главным силам, – сказали нам японские офицеры. Часов около десяти утра по носу были видны дымы многих кораблей и слышна недолгая канонада. Только после стало нам известно, что это происходила сдача судов адмиралом Небогатовым».

Путь 3-го отряда 14 —15 мая 1905 г.

– Теперь уже окончательно ясно, что борьба за обладание морем нами проиграна, а вместе с ней проиграна и вся война. Поразительно, но факт: имея флот, в несколько раз превышающий японский, наши безмозглые флотоводцы настолько бестолково им распорядились, что самураи истребляют нас по частям, – с горечью говорил Миклуха о давно наболевшем старшему офицеру. – Нам осталось лишь сохранить честь российского флота и Андреевского флага! Корабль, носящий имя Ушакова, никогда не спустит флаг! Что ж, пусть все проиграно и растоптано, чести у нас не заберет никто!

– Владимир Николаевич, офицеры корабля думают так же! – капитан 2 ранга Мусатов, взявшись за козырек, крепче надвинул фуражку на брови. – Я в любом случае останусь вместе с кораблем! Лучше смерть, чем плен!

Последний бой

Едва взошло солнце, как прямо по носу появились густые шапки дыма.

– Это, несомненно, ушедший вперед Небогатов! – опустил бинокль командир.

– Курс на дымы!

Расталкивая волны, «Ушаков» повернул на дым. На бак набегала вода, из труб снопами летели искры, дрожал, как в лихорадке, корпус, но ход не увеличивался. Вскоре дым стал белеть, а затем и вовсе исчез с горизонта.

– Рулевой, держать норд-ост 23 градуса! – вновь распорядился командир броненосца.