Карибы

Завершилась навигация 1569 года поздно, в ноябре, уже стало подмерзать Белое море, и на Северной Двине стали появляться забереги. Холода в этом году, как ни когда, пришли в Поморье поздно, лед на море и реке встал только во второй половине декабря. Вот и стало окончанием навигации, возвращение в конце ноября с Кариб «Касатки», привезшей традиционные подарки американских «витязей» своим побратимам попаданцам, воспитанникам «Долине Знаний» и для государева двора, в виде экзотических фруктов облитых воском. А так же особый груз, который капитан Клим Шарапов, в виде пары толстых стальных туб-сейфов, переданных ему адмирал-губернатором Порт-Ивана, лично передал боярину Полуянову из рук в руки, да еще и под роспись. А уж Андрей Васильевич, одну тубу оставил у себя, а вторую, как только чуть-чуть установились зимники, под надежной охраной отправил в Петроград. А дней через пять-шесть, когда установился надежный санный путь, ушли в Москву с Петроградом и заокеанские подарки, надежно упакованные в солому и мешковину, что бы не померзли.

Заморская Русь. Ноябрь-декабрь по новому стилю 1569 года от РХ

В разгар сезона штормов, в середине августа в Порт-Росс прибыла рейсовая «Касатка», привезшая в своих трюмах особый груз, оборудования для трех радиолокаторов, предназначенных для установки в центрах русских анклавов. Пока над русскими поселениями проносились бури, работы по монтажу и установке радиолокаторов не начинались. Но как только стихла непогода, комплекты оборудования развезли парами легких фрегатов в Порт-Иван и в Рюрик-на-Тобаго и приступили к работам по их установке.

В Порт-Россе локатор смонтировали на Караульном форте.

В Порт-Иване антенну и станции поставили в форте, прикрывавшем гавань, так же расположенном на вершине утёса.

В Рюрике-на-Тобаго для установке аппаратуры радиолокатора, пришлось строить отдельный форт, на одной из вершин, названой «Локаторная», островного хребта, протянувшегося с через весь остров с юго-запада на северо-восток. Вот примерно в середине острова, но ближе к его северо-восточной оконечности, и нашли на высоте шести сотен метров, плоскую площадку, примерно в четверть гектара, на которой и возвели за 1569 год стены форта, казарму с помещениями локаторных станций и радиостанции. Завели в форт гарнизон, поставили на стены и бастионы крепостные «единороги». А по прибытию оборудования радара, к концу года и смонтировали его.

На фрегатах, вместе с блоками радара, перевезли на Тобаго и полсотни ссыльных «скобарей» из Новгорода-Испанского, в окрестностях которого они дожидались транспорта, для переезда к месту своей ссылки. Вот их комендант Рюрика-на-Тобаго и всего анклава, Марков Александр Васильевич, последний из вождей рода «Рось», индейского племени варроу, распорядился вооружить, перебросить с припасами и инструментами, в сопровождении охраны в составе трех десятков береговых стрельцов, и шести трех фунтовых «единорогов» с расчетами, на соседний остров Тринидат, на юго-западном берегу которого, у природного битумного озера, высадиться, выстроить временный деревянный форт, поставить в нем орудия, поднять флаг Тартарского царства и остаться там на жительство. В общем обозначить присутствии на этом побережье острова пока Тартарии, а там плавно перейти к закреплению этого берега за Русским царством. Само озеро, известное в мире попаданцев под английским именем Пич-Лейк, состоящее из чистого жидкого асфальта (битума), имеет площадь около сорока гектаров и глубину около восьми десятков метров, в настоящее время «витязям» было не нужен. Хотя использовать битум для осмолки деревянной обшивки кораблей было заманчиво. По причине дешевизны его можно было массово использовать при строительстве торговых кораблей, прибрежной каботажной мелочи и рыбачьих посудин. Но вот со временем, не глубоко залегавшая в его окрестностях нефть, очень пригодиться для флота «витязей». Что для паровых котлов, что для дизелей. Так, что данную землю уральским боярам, было жизненно необходимо «застолбить» за собой, не возить ведь дизтопливо и мазут с Каспия сюда, когда под боком имеется огромные запасы сырья для этого топлива. Приказ коменданта был выполнен и 22 декабря на месте строящегося флота был поднять флаг Тартарского царства.

Продав товары, пришли суда от Азорских островов. Прибыл, хотя и была ниже, чем при торговле трофеями, но все таки отличная, намного превышавшая все расходы и себестоимость товаров. Хотя, если решится вопрос по миру с Испанией, появляется возможность самим продавать Вест-Индские товары в портовых городах Европы. Но забывать своих давних компаньонов из Ла Рошеля, мэтров Франсуа Ламприерома и Жана Дювиньона с их партнерами, все таки не стоит, возможно еще пригодятся. Да и не стоить без нужды плодить себе врагов. А отлучив данных месье от «кормушки», однозначно получишь от них в ответ враждебность. Так, что и на следующий год караван судов пойдет к побережью острова Фаял, с трюмами полными различными товарами из Нового Света.