Катя из тайного города

– Это известно из правил ведения бизнеса: не надо до конца додавливать конкурента. Я учился на менеджера и запомнил эти слова преподавательницы…

– Да, мелкие, на взгляд людей обиды, несправедливости… всё приведет к накоплению резервуаров зла. Изредка они уже прорываются: в стихийных бедствиях или необъяснимых техногенных авариях и катастрофах…

Люди должны стать лучше. Но как? Их можно заставить, власть нужна. Контроль особый, контролирующие службы создавать. Пусть решительно и искусственно, как новые римляне в нашей славарской хронике. Поможет ли насилие поднять культурный уровень? В истории не раз случалось подобное, и решительные меры давали благие плоды. Но при этом, перегибали палку и зло все равно рано или поздно вырывалось в обустроенный мир.

Надо делать больше положительного: лучше относится к людям, друг к другу. Чем-то занять людей, устраивать больше праздников, где люди отдыхали бы или увлекались какой-нибудь работой, самодеятельностью. Хотя я точно не знаю, что поможет…

Толя замолчал.

– Посмотри, что я задумал, – Коля протянул несколько небольших листов бумаги. – Это уже немного из другой оперы, но все же интересно… Мы не напрасно так любознательны. Любознательность и наука… Счастье – дело техники, как сказали в одном мультфильме. Конечно отчасти, но техника вносит весомый вклад в общее дело.

Толя внимательно вгляделся в цветные листы. Они выглядели так, словно их выдрали из старого журнала. Колонки текста были украшены рисунками темно-синего неба и серых винтокрылых самолетов. «Юный техник?» Но этот номер был выпущен в свет не позднее 1982-го года… Ведь страницы заметно больше привычных нам «карманных» «ЮТов»…

– А вот для чего это нужно – я не понял, – сказал Толя, оторвавшись от чтения и тряхнув головой.

– Аэродромы не нужны, – ответил Коля. – Вместо роторов можно установить обычные винты. Это и называется винтокрылой машиной. Схема поворотного устройства там такая же. Иногда винты поворачиваются вместе с крылом. Недаром название даже совпадает с тем, что в рукописи. Ведь одно из названий вертикально взлетающих машин – винтокрылые!

– Значит, всё правильно, – прошептал Толя словно в забытье, – эти машины были в прошлом. И они взлетали! В этой статье написано: мелькание спиц ускорялось, пока они не сливалось в чуть подрагивающий диск…

– Знаешь, лирическое описание «винтокрылой громады» на лесной лужайке в самом начале статьи, – говорил Коля, – напомнило мне маленький волчок, заведённый Виктором во Дворце бургомистра. Волчок замелькал на столе – как будто в предчувствии открывшихся вскоре на площади генераторов, выведенных на всеобщее обозрение в решающий момент истории Славарии. В рукописи сказано, что, прорвав асфальт, открылись люки и в них завертелись какие-то пропеллеры и вентиляторы…

Толя вспомнил:

– В такие же бешеные обороты сливались крутящиеся лопасти винтов на аппарате, спасшем бургомистра…

– Хватит, Толя, – остановил его Коля. – Мы вопросы общества и политики не обсуждаем. Так вот, если вернуться к старому журналу, но к его выпуску за июнь 1994 года… Там есть статья с шокирующим названием «Летучий корабль, да еще колесный». Но еще более шокирует его подзаголовок – уже наше тщеславие, ведь там прямо утверждается, что придумали самолет с колесами по бокам у нас, а запатентовали в США. Ведь еще за десять лет до модели американца сходное изобретение предложили ребята со станции юных техников. Но в США его запатентовали. Инженер Гейнц Герхард опубликовал рисунок модели «Ротокрафт» в самой известной газете Нью-Йорка. Как писал американский журналист: будто кто-то к самолету приделал гребные колеса от старого парохода, плававшего по Миссисипи…

Прочитав статью, Толя поднял голову:

– Да уж, осталось только пошутить: Это тебе не свинцовый дирижабль.

– И даже не пароход в небе, – поддержал Коля. – Хотя и похож: гребные колеса по обеим сторонам фюзеляжа как на заправском старинном пароходе. Колеса, крутящиеся в разные стороны удобны для маневров! Нет сомнений, что многие иностранцы рылись в старых подшивках наших технических журналов, в том числе, в научно-популярных! И даже в изданиях для отроческого возраста, а не только в известном журнале про технику для юношества. Но про последний есть достоверная информация. Один предприимчивом человек из Японии заработал миллионы после чтения подшивок с «Техникой молодежи».