для царской России период войны на Западе изменила этому решению и напала на Закавказье. План на этот случай заключался в том, что is то время, «когда на Западе будет решаться судьба государства, конечной задачей для войск, остающихся на Кавказе», ставилось сохранение за ними «двух главных коммуникаций, соединяющих Закавказье с Европейской Россией, т. е. железной дороги Баку—Владикавказ и Военно-грузинской дороги, а также Баку, как промышленного центра». Вместе с тем Кавказской армии дополнительно ставилась задача — предотвратить появление турецких сил на территории Кавказа, что и было выполнено в начале войны с Турцией переходом русскими государственной границы и вторжением в Турцию. Это выдвинутое положение командование Кавказского фронта намечало сохранять и в дальнейшем.
Основной план русского командования, отправившего в начале войны значительные подкрепления с Кавказа на австро-германский фронт, сводился к активной обороне на занятых рубежах. Этот план, в связи с неудачной Кеприкейской операцией, понизившей боеспособность армии, а также вследствие наступившего сурового зимнего периода и неудовлетворительной работы и организации ближнего тыла, надо признать соответствовавшим обстановке.
VI. Подготовка сторон к операции
На Кавказе к началу Сарыкамышской операции вместе с прибывшим на усиление 2-м Туркестанским армейским корпусом и новыми формированиями имелось 153 батальона (дружин ополчения), 175 сотен и 350 орудий. Из них в составе собственно «действующей Кавка?ской армии» находилось 114 батальонов и дружин, 127 сотен и 304 орудия. Остальные же части были предназначены для охраны тыла или заканчивали свое формирование.
Противостоявшая 3-я турецкая армия, усиленная вновь прибывшим из Анатолии 10-м корпусом, насчитывала до 121 батальона, около 22 эскадронов, поддержанных курдскими сот
нями, сильно ослабленных в предшествовавших боях, и 263 орудия.
В итоге Кавказская армия значительно превосходила турок своей артиллерией, а также регулярной конницей. Авиация на обеих сторонах отсутствовала1.
Устройство тыла
Снабжение 3-й турецкой армии было налажено слабо, Целый ряд предметов снабжения подвозился морем через Трапе-зунд из района Константинополя.
С началом войны, вследствие господства русского флота на Черном море, все снабжение в 3-ю армию направлялось по этапной линии в 900 км, начинавшейся от Багдадской железной дороги и следовавшей на Кайсарие, Сивас, Эрзинджан.
Перед Сарыкамышской операцией много транспортных животных — волы, верблюды и др.— по недосмотру и вследствие суровых климатических условий и голодовки частью пало, частью же не было в состоянии нести вьюки нормального веса.
Турецкая армия была снаряжена по современному образцу, но не имела теплой одежды и обуви для зимних операций в горах.
Большие затруднения испытывала также санитарная служба. Войска имели лишь очень слабое представление о здравоохранении. Источники водоснабжения загрязнялись. В турецкой Армении с началом зимы свирепствовали сыпной, брюшной и возвратный тифы и дизентерия. Крайне антисанитарное состояние района способствовало развитию этих эпидемий. Истощенные солдаты, слабо снабжавшиеся, были особенно восприимчивы к этим инфекциям. Санитарных учреждений было недостаточно для борьбы с массовыми заболеваниями. В госпиталях царила ужасающая грязь. Нательное и постельное белье отсутствовало.
1 У русских и крепости Каре имеюсь звено маломощных самолетов, которые в конце Сарыкамышской операции производили полеты с келью разведки в полосе местности вдоль железной дороги и шоссе Каре — Сарыкамыш. Вследствие непогоды результаты разведки были небольшие.
Эвакуация больных и раненых сопровождалась величайшими затруднениями из-за отсутствия железных дорог и автотранспорта. Перевозка эвакуируемых больных происходи
ла на повозках конной тяги, на арбах, запряженных быками, и на вьючных животных. Перевозочных средств не хватало, и многие больные должны были следовать пешком в зимних условиях. Отказаться от эвакуации в тыл, т.е. лечить солдат на месте, было невозможно вследствие значительного ежедневного прилива больных и раненых с фронта. Все это вызывало большую смертность в армии. .
Русское командование на Кавказском фронте, находившееся в Тифлисе, обеспокоенное неблагоприятно протекавшими боями на главном Карсском направлении в период, непосредственно предшествовавший Сарыкамышской операции, командировало в Сарыкамышский отряд начальника штаба армии' и других лиц для ознакомления с положением дел на месте. Эти лица отмечали следующие недостатки.
1. Неудовлетворительное устройство ближнего тыла этого
отряда, который обслуживался лишь одной неразработанной
дорогой Сарыкамыш—Караурган—Зивии—Занзак. Дорога,
подходя к правому флангу Сарыкамышского отряда, шла