Хочу быть топографом

Тахеометрическая съемка производится теодолитом от пунктов обоснования полярным способом. Расстояния до реек определяются по дальномерным нитям, горизонтальные углы отсчитываются по лимбу, а по вертикальному кругу — углы наклона. Если участок сравнительно ровный, топографы зачастую ставят оба инструмента рядом: теодолит — на пункте, а нивелир — в трех шагах от него. По горизонтальному лучу нивелира и проще и скорее получаются превышения.

Реечников направляют во все стороны, но их не ставят где попало. На ровных участках они ходят рядами, давая точки при съемке в масштабе 1 : 500 не реже, чем через 20 метров. Овраги вырисовываются так: один реечник идет по дну оврага, становясь на. каждом его повороте, а двое других становятся напротив него, по обеим бровкам. Горки вырисовываются минимум пятью точками: четыре ставятся по всем сторонам горки у подошвы, а пятая — на вершине. Так же пятью точками заснимается и котловина.

Ситуация заснимается так же, как вы ее заснимали при съемке пионерского лагеря, — в основном тоже полярным способом, только расстояния от пунктов до зданий определяются не дальномером, а лентой, здания же обмериваются рулеткой.

^{Производство тахеометрической съемки. Точками обозначены места, где становились реечники. (рис. со стр. 179 — V_E)}

На рисунке, помещенном на стр. 179, хорошо виден весь ход съемки. Одновременно чертится подробный абрис.

^{Абрис тахеометрической съемки.}

По специальным таблицам, по известному расстоянию и по углу наклона вычисляются превышения, по которым и узнаются отметки всех реечных точек. Потом с помощью транспортира точки накладываются на план. По глазомерным абрисам, согласно условным знакам, рисуется ситуация, а согласно отметкам точек проводятся горизонтали[38].

Готовый план обязательно проверяется в поле. Потом его передают проектировщикам.

Основной чертеж строительства нового завода — это генеральный план всей территории и жилого поселка при нем.

Зачастую проектировщики, как когда-то и мы с вами, чтобы создать генеральный план, вырезают картонные прямоугольники и фигурки — будущие здания — и по многу раз раскладывают и перекладывают их на плане местности.

Когда генеральный план готов, топографы снова выезжают на площадку — переносить проект в натуру.

Все здания, все линии дорог на самой площадке будущего завода, все линии улиц, заборов, тротуаров, ряды домов, даже ряды деревьев, как правило, намечаются проектировщиками совершенно параллельно и перпендикулярно друг другу, а длина участка может превышать и километр.

Чтобы точно, с ошибкой 3-4 сантиметра на километр, «посадить» все будущие здания, улицы и дороги на местность, надо сперва разбить строительную сетку.

Эта сетка, то-есть основные параллельные и перпендикулярные линии, на пересечениях которых устанавливаются бетонные центры с металлическим стерженьком наверху, должна быть разбита так, чтобы при постройке зданий и дорог все центры уцелели и, по возможности, из каждого центра можно было видеть не меньше двух соседних.

Таким образом, расстояния между линиями сетки получаются разные.

Иногда, наоборот, сетка разбивается через равные промежутки, через 100-200 метров, но тогда при строительстве центры могут пропасть, потому что попадут под здание или под дорогу.

Разбивается сетка теодолитом-тридцатисекундником и проверенной лентой или еще более точными приборами. На всех бетонных центрах дополнительно измеряют углы. Когда окончательно будут учтены все отклонения в сетке, приступают к разбивке зданий. При этом центры ставят не на углах будущих зданий, а выносят их в стороны, на продолжение осей будущих стен, на 5-10 метров, чтобы они сохранились хотя бы до окончания возведения фундамента. Для прямоугольных зданий нужно по восемь центров.

^{Проект разбивки строительной сетки.}

Если дом будет выстроен со сдвигом в сторону на 5 сантиметров, никто этого и не заметит. Также, если один из тринадцати шлюзов Волго-Донского канала будет сдвинут в какую-либо сторону на несколько сантиметров, ничего от этого не случится, но уже внутри шлюза в бетонных частях отклонения не должны превышать сантиметра, а в частях металлических, например в пятах ворот, при ошибке в 1 миллиметр процесс закрывания и открывания шлюза уже не будет плавным.

Так разбивается на строительной площадке отдельное здание.

Такие точности достигаются геодезистами более совершенными методами разбивки, чем те, о которых я здесь рассказал.

Изыскатели-железнодорожники