Холодная ярость. Воспоминания участника конвоя PQ-13

Эскадрилья, получившая официально условное обозначение VB-97, перебазировалась на авиабазу Гросс-Илл, штат Мичиган, для продолжения отработки задач боевой подготовки и в ожидании назначения отправки на авианосец, несущий боевую службу на Тихоокеанском театре военных действий. Но принять участие в боевых действиях эскадрилье VB-97 не довелось: 2 сентября 1945 года Япония капитулировала, война окончилась.

После демобилизации из вооруженных сил 25 октября 1945 года я вернулся домой в Аугусту, чтобы начать гражданскую жизнь. Обучение технике пилотирования в гражданской авиашколе и служба в авиации ВМС помогли мне сохранить хорошие летные навыки. В течение последующих лет я летал на самых разных типах самолетов, находившихся на вооружении в ВМС США, таких как: «Корсар F4U-4», «Мартин AM-1», летающая лодка «Каталина PBY-5A», «Нептун P2V», «Дуглас R4D-8» (Супер DC-3), «Дуглас R5D» (DC-4). Пребывание в составе резерва ВВС ВМС было связано с высокой ответственностью, но открывало путь для дальнейшего служебного роста. В 1956 году для резервистов ВМС США было введено звание лейтенанта-коммандера, а в июле 1965 года я был переведен в состав резерва 3-й очереди.

Примечание: в настоящее время один из самых современных и оснащенных по последнему слову техники авианосцев в ВМС США называется «Карл Винсент». Этому могучему военному кораблю присвоено имя почтенного Карла Винсента, представлявшего штат Джорджия в Конгрессе США с 1914 по 1965 год. За время своего пребывания в Палате представителей Винсент приобрел широкую известность как защитник интересов национальной обороны, и в первую очередь военно-морских сил и корпуса морской пехоты США. Это был тот самый конгрессмен Кард Винсент, благодаря которому я стал военно-морским летчиком. Я навсегда сохраню в своем сердце благодарность по отношению к нему и адвокату Исааку Пиблзу помощь с их стороны.

Приложения

Приложение 1. Мурманский конвой (отрывок из поэмы)

Стив Майерс