Виктория сидела на заднем сидении старенькой машины, которую вела матерившаяся женщина, делала она это на все и вся не хуже портовых грузчиков. Дорога вела к Башне Ламанджа, которую было видно уже сейчас. Это огромное здание вошло в книгу рекордов Гиннеса, как самое высокое в мире. На первой странице в папке была нарисована сама Фиирация. Большой корабль, который построил лично Арантин, на что у него ушло чуть больше тридцати лет. Фиирация была наполовину сделана из дерева и наполовину из металла. Корабль состоял из четырех основных частей. «Первая часть самая большая. Она напоминает большую ступенчатую пирамиду, только перевернутую. Состоит пирамида из шести ярусов. Верхний ярус радиусом в тридцать метров имеет большую металлическую трубу конусообразного вида, что проходит в сердцевине всей пирамиды. Радиус трубы на этом ярусе составляет шестнадцать метров. Высота яруса — четыре метра. На шестом ярусе находятся шесть больших окон и шесть силовых установок, как на самолетах, только в три раза больше и в десятки раз слабее. Внутри ярус делится на три части — северную, самую большую, восточную и западную. Северная часть занимала половину всего яруса, там находилось что-то вроде столовой, которая могла стать и танцполом со сценой. Восточная часть — кухня, она занимает четверть яруса, точно столько же занимает и западная, которая является зоной отдыха. Пятый ярус меньше в радиусе на четыре метра, в нем труба занимает двенадцать метров, вокруг нее большая оранжерея, в которой растут разнообразные растения радиусом в пять метров. Дальше коридор радиусом четыре метра и двадцать комнат с тем же радиусом. Четвертый ярус не сильно отличался от пятого, только тем, что комнат было шестнадцать, а вместо оранжереи ванные комнаты, труба в центре была радиусом в девять метров. Все последующие ярусы были на четыре метра меньше своих предшественников. Труба в центре третьего яруса была в семь метров, а вокруг нее комнаты с туалетами, обычных комнат всего двенадцать. Труба на втором ярусе была два метра, а вокруг нее находилась комната с „батареей“ — большая, цилиндрической формы емкость, в которой находились тяжелые куски разнообразного металла, которые реагировали друг на друга и вырабатывали электричество, обычных комнат восемь. И последний, первый ярус, на котором помещалось всего четыре комнаты, а труба в центре была радиусом всего в один метр, вокруг нее не было ничего, кроме сотен тысяч проводов, что ее окутывали и уходили куда-то вниз, под пол. Внутри трубы находилось множество пропеллеров, разного размера и разной мощности. Так же на пяти нижних ярусах находились металлические крылья, самый маленький ярус имел самый большой размах крыла, почти в тридцать метров каждое крыло, остальные крылья по возрастанию уменьшались в размахе на пять метров. И последнее — это клюв, похожий на куриный, изогнутый клюв, который находился на четвертом ярусе. Дальше шла вторая постройка, которая так же делилась на три части. На нижние два этажа, что примыкали к нижним ярусам пирамиды, на третью часть, такой же этаж, что и предыдущие, но он выходил из шестого яруса. И вторая часть, которая соединяла нижние и верхний этажи металлическими колоннами, из которых с правого и левого бортов выходили бело-ало-черные паруса. На каждом этаже находились большие железные двери, три на три метра. Посередине нижних этажей выходил большой флаг Фиирации, это белое полотно, на котором нарисованы четыре черных, наложенных друг на друга треугольника, в местах, где они пересекались с белой частью флага, были алые линии. Справа было белое полотно, а слева черное, собственно, менялся и цвет треугольников, но не красные линии. Из-под пола первого этажа выходило три странных штуковины, напоминающие плавники у акулы. Третья часть Фиирации, выходившая из второго этажа. Она была больше и делилась на несколько частей или этажей, первый этаж был полностью сделан из дерева, а крыша напоминала площадку, параллелепипед 25x25x3 метра. Ниже шел этаж шесть метров в высоту и был полностью разрезан на небольшие окошки. А в самом низу сотни маленьких труб, одиннадцати метров в длину каждая. Так же из первого этажа в сторону две постройки тоже выходили трубы, только намного тоньше и не такие длинные, из этих труб выходил горячий воздух на очень большой скорости и подгонял паруса, которые выходили из середины второй постройки слева и справа. Посередине была большая колонна, которая держала цилиндрическую комнату с одним лишь окном в задней части. Комната примыкала к верхнему этажу второй части Фиирации, на ее крыше была небольшая деревянная пирамидка, которая, наверное, и играет роль той самой крыши. Из колонны с задней стороны выходила ребристая труба, которая ходила в водородный шар в форме кристалла, она была длинной, во всю Фиирацию, возможно, даже и больше ее. Из водородного шара с обоих боков выходили пристроенные к ним деревянные конструкции, в которых были небольшие, но мощные пропеллеры. Этот шар поддерживал все части Фиирации и прикреплялся к ней с помощью толстых, железных канатов. Это большая и неуклюжая конструкция могла летать на высоте в сто метров и даже развивать скорость в 60 км/ч, но, превышая скорость, эта штука ломалась, в общем-то вся Фиирация ломалась на протяжении всего своего пути два раза. История корабля идет с нового года в Калининградской области, оттуда и до Англии Арантин вместе со своей командой проводил праздники в Европейских странах. Странно то, что Арантин не провел такой праздник в своей родной стране — России, но не нам его судить. Каждое представление Фиирации было наполнено музыкой, весельем, яркими красками, алкоголем и полетами. Арантин впускал на корабль любых людей и не брал с них ни единой монетки за вход».