Хроника воздушной войны: Стратегия и тактика. 1939–1945

Капитан Петсонс: «Яркая вспышка была первым знаком того, что бомба взорвалась. Затем я увидел гигантский гриб завихренной пыли, стремившийся вверх».

На вопрос, почему для первой бомбардировки была выбрана именно Хиросима, генерал ответил: «Это большой промышленный город. Это все».

Действие атомной бомбы в Хиросиме

8 августа 1945 г.

Радио Токио передало:

«Занимаясь постепенным восстановлением порядка после опустошительного разрушения, постигшего город Хиросима утром в понедельник в результате применения вражеской бомбы нового типа, чиновники пока не в состоянии дать оценку потерям среди гражданского населения. Санитарные подразделения, стянутые из соседних округов, были не в состоянии отличить мертвых от раненых, не говоря уже о том, чтобы их идентифицировать.

Действие бомбы было настолько ужасно, что практически все живые организмы, люди и животные были буквально сожжены от невероятной жары или погибли от возникшей после взрыва взрывной волны.

Ввиду того что были уничтожены дома и строения, медицинские учреждения, предназначенные на случай экстремальных ситуаций, у чиновников не хватает рук для работы. Бомба уничтожила все вокруг. Тот, кто находился вне дома, был сожжен, люди в домах погибли от неописуемой взрывной волны и жары. Методы, применяемые Соединенными Штатами в войне против Японии, превзошли невероятную жестокость Чингисхана».

Сброс второй атомной бомбы

Четверг, 9 августа 1945 г., Гуам

Штаб-квартира генерала Шпейца сообщает:

«Сброс второй атомной бомбы произошел сегодня в полдень (по японскому времени) на город Нагасаки. Экипаж сообщает о хороших результатах, но о деталях сможет доложить только по возвращении на базу. В мирное время в Нагасаки проживало 212 000 человек».

Император Хирохито обратился к своему народу

Вторник, 14 августа 1945 г., Токио

Из радиообращения императора Хирохито к японскому народу:

«К нашим добрым и верным подданным! После глубокого осмысления всего происходящего в мире и современного положения нашей империи мы решили сегодня покончить с современным положением посредством чрезвычайной меры. Мы дали указание нашему правительству сообщить правительствам Соединенных Штатов, Великобритании, Китая и Советского Союза, что наша империя принимает условия безоговорочной капитуляции…»

Мир на земле…

«15 августа 1945 года, в один час ночи по среднеевропейскому времени стало известно о безоговорочной капитуляции Японии одновременно в Великобритании, США, СССР и Китае…» («Мюнхенер цайтунг», 15 августа 1945 года. Информационный бюллетень для немецкого гражданского населения).

Стратегия и тактика

В то время как летные подразделения союзников праздновали наступление нового 1945 года, на немецких авиабазах работа шла полным ходом. Утром 1 января 1944 года началась операция «Боденплатте», так был закодирован последний крупный налет люфтваффе. Его целью была бомбардировка 13 английских и 4 американских полевых аэродромов в Северной Франции, Бельгии и Голландии. Точное число самолетов, участвовавших в этой операции, осталось неизвестно. Различные источники дают цифру от 800 до 1500 стартовавших машин. В журнале боевых действий Верховного командования вермахта говорится о 1035 готовых к вылету машинах. Все эскадрильи (истребительные, бомбардировочные и штурмовые) воздушного командования «Запад» (генерал-лейтенант Шмид) наводились на цель самолетами-наводчиками. Для ВВС союзников операция «Боденплатте» явилась полной неожиданностью.

Старты проводились, из-за сильного наземного тумана, с 7:25 до 9:20. Чтобы перехитрить противника и его радары, подлет к цели осуществлялся на высоте ниже 200 метров и при полной тишине в эфире. Гитлер приказал соблюдать абсолютную секретность операции, о чем соответственно были уведомлены и подразделения 16-й зенитной дивизии, ответственной за охрану стартовых позиций V-1 и V-2 и воздушного пространства, над которым пролетали немецкие эскадрильи.

Одной из 10 планомерно стартующих эскадрилий была и 1-я истребительная эскадрилья «Оезау», целью которой являлись аэродромы Сент-Дени-Вестрем и Мальдегема в Бельгии. Около 9:30 40 самолетов «Фокке-Вульф-190» этой эскадрильи появились над аэродромом Сент-Дени-Вестрем, на котором базировались эскадрильи польских летчиков, воевавших в составе английских ВВС. Большая часть этих самолетов как раз возвращалась после дежурных патрульных полетов вдоль линии фронта. Они-то и застали атаку немецких самолетов на расположенные на земле «Спитфайры» и другие английские и американские машины. Над аэродромом Сент-Дени-Вестрем разгорелся ожесточенный воздушный бой, во время которого было сбито 6 немецких и 2 союзных истребителя. На самом аэродроме уже горели 18 польских «Спитфайров», более десятка британских и американских машин, а также несколько заправочных машин с горючим.