Хроника воздушной войны: Стратегия и тактика. 1939–1945

Наконец-то последовал сигнал к десантированию. В мгновение ока мы выпрыгиваем из машины и падаем вниз. Теперь стало ясно, что голландцы хорошо подготовились к обороне своего важнейшего аэродрома, сосредоточив вокруг него мощные силы. Уже когда мы бежали по аэродрому, слышали сильный пулеметный огонь вперемежку с взрывами от ручных гранат, среди которых, судя по звуку, были и наши, немецкие…

Голландцы дрались храбро, ожесточеннее, чем можно было ожидать от народа, не воевавшего более ста лет. Мне показалось, что для подавления сопротивления защитников аэропорта нам понадобилось больше времени, чем я планировал. Уже наступило утро, не мешало бы и выпить чашечку кофе, подумал я. Ведь в его приготовлении голландцы большие мастера. И тут подошел один из моих людей и сообщил, что бой завершен и стол для кофе готов. Я пошел за ним в одно из служебных помещений на краю аэродрома, вошел и рассмеялся. Там действительно был накрыт настоящий стол для утреннего кофе, а по радио в это время передавали гневную речь бургомистра Амстердама. Я сел. «Послушайте, ребята, когда вы успели все это приготовить?» — спросил я своих солдат. «Да это не мы, господин гауптман. Это голландцы для себя постарались!»

Но наш прекрасный завтрак пришлось прервать из-за гула множества моторов. Стали прибывать транспортные самолеты. Я поспешил на поле и увидел одну из первых машин. За стеклом кабины я узнал обер-лейтенанта фон Холвитца, он приветливо кивнул мне. Еще вчера он грозил мне пальцем и напутствовал: «Ребятишки! Чтобы, когда я приземлюсь, вы все были там!» («Фёлъкишер беобахтер», май 1940 года).

Суббота, 11 мая 1940 г.

Верховное командование вермахта сообщает: «Западные немецкие войска, перейдя голландскую, бельгийскую и люксембургскую границы, повсюду отбросили вражеские пограничные войска и, преодолев многочисленные мосты и всякого рода прочие препятствия, быстро продвинулись вперед. Парашютисты и войска, прибывшие на транспортных самолетах, распределились по местам своей дислокации и провели необходимые мероприятия по обеспечению собственной безопасности. Соединения люфтваффе постоянно поддерживали подход сухопутных войск, нанося воздушные удары по укрепленным районам, маршевым колоннам и другим сухопутным объектам противника. Улицы, вокзалы, железнодорожные линии и мосты были или повреждены, или разрушены. Дальняя разведка постоянно сообщала о передвижении вражеских войск. 10 мая значительными силами люфтваффе был нанесен массированный удар по дальним базам вражеских ВВС во Франции, Бельгии и Нидерландах. Бомбардировкам подверглись 72 аэродрома, на земле уничтожено от 300 до 400 самолетов. В огне сгорели и были взорваны многочисленные аэродромные постройки, ангары и помещения. Особенно впечатляющими были итоги налетов на французские военно-воздушные опорные пункты в Метце, Нанси, Реймсе, Ромилли, Дижоне и Лионе. В воздушных боях враг потерял 23 самолета, было сбито 11 наших самолетов и 15 других пропали без вести. Враг, как уже сообщалось, бомбил 10 мая город Фрайбург, а в ночь с 10 на 11 мая сбросил зажигательные и осколочные бомбы на три населенных пункта в Рурской области, в результате чего погибло двое гражданских лиц, много раненых и нанесен незначительный материальный ущерб. Три вражеских самолета сбито зенитными установками, потоплены два торговых корабля водоизмещением 5000 и 2000 тонн, наша подлодка потопила вражескую подводную лодку, а торпедный катер уничтожил вражеский миноносец».

11 мая 1940 г.

ДНБ (Немецкое бюро новостей) сообщает:

«Три вражеских бомбардировщика совершили вчера налет на незащищенный город Фрайбург в Брайсгау, который находился вне их оперативных действий и не имел никакого военного значения… Начиная с сегодняшнего дня в ответ на каждый планомерный вражеский налет на немецкую территорию будут в пятикратном размере совершаться налеты немецкой авиации на английские и французские города».

11 мая 1940 г., Лондон

«Министерство воздушного флота ставит в известность, что сообщения немецких средств информации о бомбардировочных налетах союзной авиации на незащищенный город Фрайбург в Брайсгау являются полной выдумкой».

Оперативная сводка командования французских сухопутных сил от 11 мая 1940 г., утро:

«В течение ночи продолжилось наше продвижение в Бельгии. На юге Великого герцогства Люксембургского врагу, несмотря на ожесточенные атаки, не удалось продвинуться вперед. В Лотарингии и Эльзасе ничего существенного не произошло.

Бомбардировки люфтваффе французской территории в пятницу привели к значительным жертвам среди гражданского населения. Верховное командование с глубоким прискорбием сообщает о более чем 100 убитых и раненых, среди которых есть женщины и дети. Французские ВВС в течение ночи атаковали вражеские аэродромы. Были также проведены многочисленные разведывательные полеты над немецкой территорией. Все наши самолеты вернулись к местам своего базирования».