Хроники бытия

Следующим утром, провожать дирижабль пришла половина города, если не больше. Городским властям пришлось перевести на поле большую часть стражи, для усиления оцепления и охраны. Местный князь наблюдал за действом с высокой башни своего донжона. Я чувствовал его заинтересованный взгляд, направленный через подзорную трубу. К месту стоянки «Ласточки» мы вернулись в том же экипаже. Антис провожал меня лично. На прощание маг сделал мне подарок — небольшой амулет не нёс в себе особой магии, но мог нежно и быстро успокоить ребёнка, находящегося еще в животе у мамы. Искренний подарок, с чистыми намерениями. Спасибо! В ответ я подарил ему морской бинокль. У нас их было несколько, поэтому мы не останемся без хорошей оптики. Маг пожелал нам счастливого пути и завистливо вздохнул. Ему очень хотелось прокатиться на дирижабле. Думаю, что такая возможность у него ещё будет… «Ласточка» плавно отошла от земли, а в обзорные окна было видно, как собравшийся народ бурно приветствовал это действие…

Теперь мы следовали в Антрем. Нам нужно было доставить туда Яниуса, вместе с его грузом. Сначала шли вдоль реки, а потом ушли от её русла и повернули ещё западнее. Артём посматривал на экран смартфона, где были фотографии из атласа Террума. Затем снизились до 100 метров и в соседнее кресло пересел Яниус, который высматривал и подсказывал знакомые ориентиры. Дорога ведущая к городу просматривалась хорошо. Над ней и шли. В окрестности столицы королевства прилетели к обеду. Встреча должна была состояться в 10-ти километрах, восточнее от города. Об этом была предварительная договоренность. Местом посадки было выбрано большое поле, явно сельскохозяйственного назначения. Там нас действительно уже ждали. Два конных экипажа. Рядом четверо разумных. По аурам — все маги. Садимся. Маги удивлены огромной летающей машиной, но у них есть свой приказ. Открывается грузовой люк и начинается процедура перемещения добра из одного транспортного средства в другое. Николай присматривает, чтобы маги случайно не прихватили ничего лишнего. Закончили. Прощаемся с Яниусом. Тот с завистью смотрит на наш дирижабль и желает нам хорошей дороги. Взаимно! Привет Арториусу!

На пути домой решили опробовать способ навигации не по наземным ориентирам, а по радиокомпасу. Это штатное оборудование на дирижабле. Для этого нужна была постоянная связь с радиостанцией Цитадели. Связь поддерживалась, и наш курс теперь корректировался по пеленгу на идущий радиосигнал. Это был неплохой опыт «слепого» пилотирования, например для ночных полётов, густого тумана или сплошной облачности. Практическое использование радиокомпаса парни освоили ещё в ночном полёте до Гомеля.

Примерно на половине пути, Артём позвал меня в рубку, по громкой связи. На экране локатора мерцала яркая точка. Мы шли на курсах сближения… Километров за 10 я почувствовал чужие мысли. Это был дракон. Незнакомый, но очень любопытный. Он летел по своим делам на восток, но заметил «Ласточку» и решил взглянуть на неё поближе. Я поздоровался с ним, когда он находился в паре километров от нас — «Приветствую Разумный. Куда путь держишь»? Летающий ящер удивился. Он предполагал, что может встретится с машиной, которой управляют гномы или люди, но не представлял, что у него найдется собеседник. Он вообще не общался прежде ни с кем, кроме своих соплеменников.

Наша «беседа» длилась минут пять. За это время дракон сблизился с «Ласточкой» до нескольких десятков метров и облетал её рассматривая со всех сторон. Егор бегал от одного борта к другому и периодически «прилипал» к обзорным стеклам кают-компании. По окрасу чешуи, дракон был серо-зелёным и звали его, в близком переводе к человеческому языку — Харпер. По драконьим меркам он ещё не достиг «совершеннолетия» — ему недавно исполнилось всего 90 лет. К примеру, Герберт — в два раза старше. Пожалуй, именно Драконы были самой долгоживущей расой разумных, на Терруме. Так мы общались, пока Харпер не заявил, что ему непросто поддерживать такую постоянную скорость движения («Ласточка» шла со скоростью около 100 километров в час) и распрощался, желая нам удачного полёта. Взаимно! Всего хорошего! Почувствовал, как в ходовой рубке облегчённо выдохнул Артём. Егор пошёл ему на смену. До дома оставалось всего 150 километров…

Наше прибытие я анонсировал заранее, по рации. Садиться решили около Форта. Там было много открытого пространства. Маршевый двигатель мы отключили за несколько километров до Цитадели и теперь двигались по инерции, подруливая маневровыми пропеллерами. Дирижабль подплыл к месту посадки, описал круг и стал плавно снижаться. Тут ещё и ветер поднялся, так что «парковались» мы минут 10. Тем не менее, приземление прошло успешно. При посадке, сразу установили все четыре штатных якоря, с возможностью их вытравливания и поднятия воздушного судна до высоты в 30 метров.