С полгода тому назад, мы с сыном пошли на водолазном катере австрийца Вилли, чтобы погрузиться у отдаленных островков, где мы раньше не бывали. У Вилли дайвинг - это бизнес, поэтому свои места он знает, как пять пальцев. Плаваем, смотрим по сторонам. Глубина метров пятнадцать – двадцать. Вилли плывет впереди, мы за ним. Впереди вижу черный провал в коралловой стене. Вроде пещера. Вилли, не останавливаясь, проскакивает в дыру, за ним сын. Подождав, пока скроются в пещере его ласты, двигаю и я. Пещера узкая, но не слишком. Вот и выход. Проскальзываю вперед и вижу, что висящий чуть в отдалении Вилли отчаянно мне сигналит руками. Что за черт! У меня все в порядке, ни за что не зацепился, воздух в баллоне есть, что за паника? Пожав про себя плечами, толкаюсь ластами, чтобы выплыть из пещеры. И тут же Яшкина рука давит мне на голову, тормозя движение. Ничего не понимаю.... Сын показывает рукой в сторону, покачивая перед стеклом моей маски указательным пальцем, как бы подсказывая, сюда, мол. Ничего не понимая, следую жесту и потихоньку выбираюсь из пещеры. Теперь уже Вилли показывает на что-то за моей спиной. Да, картинка – на выходе из пещеры, прямо на моем изначальном маршруте две рыбы-льва висят неподвижно. Я их видеть никак не мог, поскольку маска ограничивает поле зрения. Яшка сказал, что появились они сразу же после того, как он выбрался из пещеры. Ну что ж, спасибо сыну, что не пришлось мне на своей шкуре испытать, действительно ли у этих милых рыбок такие ядовитые шипы или, может быть, это утка желтой прессы.
К смельчакам я себя никоим образом не отношу, но принимаю, как данность, что вокруг океан, а в океане бродит масса всякой живности.
Например, совсем рядом с Кулеброй проходят миграционные пути китов. Очень многие из моих знакомых их видели, но, к сожалению, не я. Не так далеко отсюда остров, где достаточно часто встречаются китовые акулы. Не скажу, что я рвусь к таким встречам, а если уж выпадет, так пусть я буду на палубе «Мамбо», а не под водой. Но в целом признаю и принимаю, что любая морская тварь может повстречаться. К великому счастью в Карибском море отсутствуют морские змеи.
Так что, если живешь на море, то выбор невелик: или бойся, или радуйся жизни.
Не очень часто, но достаточно регулярно на Дэкети появляется ламантин. Это большое, но совершенно безобидное млекопитающее. По-моему, их еще называют морские коровы. Размер внушительный, метра два с половиной, может, три. Дня два тому назад мы видели его недалеко от «Мамбо». Вчера днем я плыл от рифа и повстречался с ламантином вплотную. Увидел, когда нас разделяло метра два. Он увлеченно рылся в песке, так что я мог какое-то время понаблюдать. Массивное коричневое тело, а на нем висят несколько довольно больших зеленых рыб. Только ламантин меня заметил, тут же в сторону бросился и исчез. А сегодня я его не видел ни с яхты, ни под водой.
Интересно под водой везде, будь то кораллы или песчаное мелководье. Сейчас только вернулся из заплыва. По песку сотни морских звезд всех размеров и расцветок. А чуть поближе к рифу, где начинается удивительно похожая на листья кукурузы трава, на дне видел большого лангуста. Может эти дни на рифе день открытых дверей – какая-то очень уж нетипичная живность шастает? Вчера ламантин, сегодня на мелководье барракуда, теперь лангуст. Обычно лангуст видишь в расшелинах кораллов. И то видишь чаще всего не всего рака, а лишь торчащие лихие гвардейские усы. А здесь вот он, прямо на песке в редкой траве. Завис над ним, смотрю. Какой-то он индифферентный. А может вообще не живой, может усопший? Поскольку до дна всего полметра, протягиваю руку и трогаю лангуста за ус. Реагирует, даже очень реагирует. Ну ладно, пришелец, ползай, радуйся бытию.
Такие вот наши будни.
Ремонт и заплыв
Насколько же по разному ощущается трудовая усталость в зависимости от результата. Вчера я затеялся поменять на дизеле хвостовик – это такая фиговина, которой заканчивается двигатель и начинается толстенный хобот выхлопной трубы, через которую, как понятно из названия, выбрасывается выхлопной газ и горячая вода из теплообменника. По сути, никаких особо изощренных процедур эта операция не предполагает. Открутить четыре болта, отсоединить парочку шлангов, снять тяжелую штукенцию с мотора, выдернуть ее хобот из мощного армированного резинового шланга. И потом проделать все эти операции в обратном порядке, поставив на место старой штукенции новую.