Хроники тайной войны. 1968–1995. Операции спецслужб Израиля на Ближнем Востоке и в Европе

Проанализировав информацию, доставленную из Парижа майором Амирамом Левиным, генерал-майором запаса Рехавамом (Ганди) Зеэви и сотрудниками «Моссада», все участники планирования операции пришли к единому выводу: «Сайерет Маткаль» в аэропорту «Энтеббе» будут противостоять не только террористы, но и подразделения угандийской регулярной армии. Для успешного выполнения миссии «Сайерет Маткаль» необходимо было прикрыть внешним кольцом от вмешательства угандийской армии. Общее руководство и координация спасательной операцией, получившей название «Шаровая молния», было поручено заместителю начальника Генерального штаба генералу Кути Адаму. Его заместителем был назначен бывший командир «Сайерет Маткаль» помощник начальника Управления военной разведки АМАН по планированию специальных операций полковник Эхуд Барак. Командование наземной операцией было поручено командующему ВДВ и сухопутными войсками Израиля бригадному генералу Дану Шомрону. Он лично должен был возглавить операцию и доработать ее с условием подключения к антитеррористическому десанту других элитных спецподразделений. Его заместителем был назначен командир 35-й бригады ВДВ полковник Матан Вильнаи. Непосредственное освобождение заложников, удерживаемых в старом пассажирском терминале, было возложено на командира «Сайерет Маткаль» подполковника Йонатана Нетаньяху.

Спустя сутки, 3 июля 1976 года, в 18:30, на специальном заседании под председательством министра обороны Шимона Переса командующий ВДВ и сухопутными войсками Израиля бригадный генерал Дан Шомрон изложил членам правительства и начальнику Генерального штаба детальный план антитеррористической спасательной операции.

В ночь с 3 на 4 июля 1976 года четыре военно-транспортных самолета ВВС Израиля Lockheed C-130 Hercules произведут наземную высадку десанта в угандийском аэропорту «Энтеббе». Сотрудниками «Моссада» получена оперативная информация о прибытии в «Энтеббе» в субботу 3 июля ровно в 23:20 британского грузового самолета, благодаря чему появится возможность посадить израильские Hercules в ночных условиях. После того как британский самолет пойдет на снижение, в угандийском небе появятся четыре военно-транспортных самолета ВВС Израиля. Первый борт, согласно плану, «зависнет на хвосте» британского грузового самолета и совершит вместе с ним посадку, воспользовавшись взлетно-посадочными сигнальными огнями, предназначенными для «британца». Таким образом, первая волна десанта беспрепятственно проникнет на территорию аэропорта. Следом за ней через 7,5 минуты совершат посадку остальные три израильских военно-транспортных Lockheed C-130 Hercules. Все военно-транспортные самолеты будут осуществлять посадку с открытыми загрузочными люками. Не исключена вероятность того, что угандийцы из предосторожности попытаются погасить взлетно-посадочные огни. В этом случае первая волна десанта должна выложить вдоль взлетно-посадочной полосы сигнальные фонари и факелы.

Учитывая большое скопление угандийских солдат в аэропорту и его окрестностях, силовую часть спасательной операции следовало разделить на составные части — «внутренний круг» и «внешний круг». Группы «Сайерет Маткаль» должны сконцентрироваться на уничтожении террористов и угандийских солдат в старом терминале и освобождении заложников, образовав «внутренний круг». Параллельно «внешний круг» должен обеспечить прикрытие «Сайерет Маткаль» и заложников, приступив к уничтожению угандийских вооруженных сил по широкому периметру от старого терминала и на территории аэропорта; проверить возможность дозаправки четырех военно-транспортных самолета ВВС Израиля, а также вывести из строя авиационный парк угандийских ВВС, чтобы предотвратить последующее преследование.

На всю антитеррористическую операцию, начиная от посадки первого самолета и взлета последнего, отводилось ровно 58 минут.

Наземная группа израильского спецназа включала 280 человек — сержантов, офицеров, экипажи военно-транспортных самолетов и медицинский персонал, высаживающийся вместе с десантом.

«Сайерет Маткаль» («Отряд Йони») — 66 человек. Командир — подполковник Йонатан Нетаньяху.

Боевая задача

1. Захват старого терминала.

2. Ликвидация террористов.

3. Освобождение заложников.

Состав

1. Группа командования, координации и связи командира «Сайерет Маткаль» подполковника Йонатана Нетаньяху.

2. Штурмовая группа майора Муки Бецера [127]. Включает Mercedes и два джипа Land Rover.

3. Группа ближнего прикрытия заместителя командира «Сайерет Маткаль» майора Шауля Мофаза. Включает бронетранспортеры BTR-40.

35-я бригада ВДВ («Отряд Матан») — 79 человек. Командир — полковник Матан Вильнаи.

Боевая задача

1. Разметка посадочной полосы.

2. Прикрытие прибывающих военно-транспортных самолетов.

3. Захват нового терминала и уничтожение контрольно-диспетчерской башни.

4. Проверка возможности заправки военно-транспортных самолетов в аэропорту «Энтеббе».

4. Мобильный резерв.

Состав