Хроники тайной войны. 1968–1995. Операции спецслужб Израиля на Ближнем Востоке и в Европе

1. Передовой командный пункт — командир 35-й бригады ВДВ полковник Матан Вильнаи, начальник штаба, офицер военной разведки, офицер связи, военврач и двое связистов.

2. 15 бойцов командира 890-го батальона ВДВ подполковника Нехемии Тамри (захват нового терминала).

3. 14 бойцов командира 202-го батальона ВДВ подполковника Шмуэля Арада (захват северной парковки и заправки самолетов).

4. 6 бойцов командира спецназа 35-й бригады ВДВ майора Дорона Альмога (разметка взлетно-посадочной полосы и уничтожение контрольно-диспетчерской башни).

5. 16 бойцов роты истребителей танков ВДВ лейтенанта Нали Пекер (захват южной части аэропорта).

6. 4 бойца разведроты ВДВ лейтенанта Тали Верди (разметка взлетно-посадочной полосы и огневое прикрытие штурма контрольно-диспетчерской башни).

7. 6 бойцов разведроты ВДВ лейтенанта Нахшона Шезер (мобильный резерв и обеспечение возможной дозаправки военно-транспортных самолетов).

8. 4 бойца подразделения по борьбе с терроризмом и 7 заправщиков ВВС под командованием начальника Отдела по борьбе с терроризмом 35-й бригады ВДВ подполковника Рана Баг (обнаружение топливных резервуаров и прикрытие группы заправщиков).

Бригада «Голани» («Отряд Ури») — 47 человек. Командир — полковник Ури Саги-Айзенберг.

Боевая задача

1. Главный резерв наземной операции и прикрытие военно-транспортных самолетов.

2. Эвакуация заложников к месту высадки десанта.

Состав

1. Передовой командный пункт — командир бригады «Голани» полковник Ури Саги-Айзенберг, офицер военной разведки, офицер связи, военврач и двое связистов.

2. 6 бойцов группы эвакуации 12-го батальона бригады «Голани» лейтенанта Рона Шехнер (обнаружение террористов и заложников, эвакуация раненых в военно-транспортный самолет № 4).

3. 12 бойцов 13-го батальона бригады «Голани» майора Габи Офира (обнаружение террористов и заложников, эвакуация заложников в военно-транспортные самолеты).

4. 12 бойцов спецназа бригады «Голани» капитана Эфи Итам (обнаружение террористов и заложников. Эвакуация заложников в военно-транспортные самолеты).

5. 12 бойцов 12-го батальона бригады «Голани» лейтенанта Рами Амира (обнаружение террористов и заложников, эвакуация заложников в военно-транспортные самолеты).

Авиационная группа — командир полковник Ами Аялон [128].

Состав

1. Boeing 707 — воздушный штаб операции «Шаровая молния». Командир экипажа — командующий ВВС Израиля генерал-майор Бени Пелед. На протяжении всей операции самолет будет курсировать над озером Виктория, осуществляя общее командование и координацию всех подразделений, высадившихся на территории Уганды.

2. Boeing 707 — военно-полевой госпиталь под командованием подполковника медицинской службы Эрана Долева. Авиалайнер приземлится в кенийском аэропорту Найроби и будет ожидать возвращение самолетов с заложниками и десантом.

3. 4 военно-транспортных самолета ВВС Израиля Lockheed C-130 Hercules 131-й эскадрильи «Желтая птица» под командованием подполковника Йошуа Шани (доставка десанта и эвакуация заложников.)

Ознакомившись во всех деталях с планом антитеррористической операции «Шаровая молния», министр обороны Израиля Шимон Перес дал окончательное разрешение на начало ее проведения. Однако последнее слово оставалось за премьер-министром Ицхаком Рабином, который всячески старался избежать военного конфликта и до последней минуты надеялся разрешить инцидент дипломатическими путями. Рабин позже не скрывал, что он с самого начала был настроен на обмен заложников. Такого же мнения, за исключением министра обороны Шимона Переса, придерживались и члены его правительства.

Со 2 июня никто из бойцов «Сайерет Маткаль» практически не сомкнул глаз. За два неполных дня следовало провести колоссальную по объему работу, на которую в обычных условиях требуется как минимум месяц.

По прошествии десятков лет невозможно представить, что при подготовке одной из самых блистательных операций в истории мировых спецслужб царили невообразимый хаос и неразбериха. В процессе подготовки операции «Шаровая молния» возникало столько предвиденных и непредвиденных осложнений, что у любого самого сумасшедшего оптимиста опустились бы руки, не говоря уже о людях, трезво оценивающих опасность. Можно сказать, они шли на заведомую смерть, оправданную лишь ущемленной национальной гордостью, страшной обидой и солидарностью со своими согражданами, попавшими в беду.