Хроники турбулентости 2020-2023

Только на последнее место Сунь-цзы ставит реальный бой, когда противники мутузят друг друга в поле. А чем опасно такое столкновение? Тем, что оружие может выстрелить и убить живого человека, у которого есть родители, жена, дети, братья и сёстры. То есть это крайность, до которой лучше не доводить. Потому что мёртвый человек не может работать, не может взять кредитов и потом всю жизнь платить проценты. Это невыгодно. Если смотреть с точки зрения банкиров.

В своё время была такая секретная программа в Пентагоне – они нанимали киносценаристов прописывать сценарии войн и конфликтов. Почему сценаристов? Потому что у сценаристов наблюдается дружба левого полушария головного мозга с правым, в отличие от остального населения. В чём суть этой дружбы? В сочетании фантазии, воображения со здравым смыслом и логическими цепочками. В профессионально сделанном сценарии все ходы имеют внутреннюю логику и толкают действие вперёд, к кульминации и развязке. В хорошем сценарии нет брошенных сценарных линий, так называемых незавершённых сюжетных концов, когда введенный в действие герой или событие ни к чему не приводит и теряется где-то посередине повествования. Там нет порожних слов и ненужных сцен, каждая сцена тоже имеет начало, середину и конец.

На Западе есть множество организаций, которые думают за деньги. Там собираются умные взрослые дяденьки и немножко неглупых тётенек, которые обмозговывают проблемы, которые ставят перед ними государственные органы или корпорации. Так принято, даже если в самих органах работают люди, которые умнее самого Спинозы, вроде американских, европейских и российских фельдмаршалов. Которые сами всё знают и понимают, а если и просчитываются, то в этом всегда кто-то ещё виноват. Ценность стороннего обдумывания проблемы в Америке деликатно называют second opinion – второе мнение. У умных государей прошлого всегда были советники, которые могли тет-а-тет честно сказать начальствующим, дескать, вы, ваше высокоблагородие, такую пургу несёте и такие косяки упарываете, что лучше притормозить и немножко подумать.

Вот и Илон Маск, любимый аэроклоун Британского Содружества и Соединённых Штатов, по сути сказал: война против России плохо обдумана, надо бы притормозить и взять передышку. Если бы война была хорошо продумана со стороны украинской, то она бы не тромбовала русских все эти годы и вообще не связывалась бы с превосходящей мощью по деньгам и человекам. Если бы война была продумана со стороны другой, то Россия на утраченные золотовалютные резервы, недополученную прибыль и прямые убытки от трат и потерь (предположительно оценим все вместе в полтриллиона долларов) могла бы купить Украину не только с потрохами, но и с окрестностями. Неужели кто-нибудь из украинских патриотов отказался бы от 50 миллионов долларов? От ста? А от миллиарда? Наличными? Переводом в офшор? Вполне можно было бы обойтись и 50 миллиардами долларов, памятуя, как сильно украинские политики нуждались в средствах для покупки недвижимости в европах и америках.

И это было бы дешевле, и проще, чем теперь нервировать население, которое не понимает своего счастья сражаться за свободу одних хохлов от других хохлов. Если теперь бросить всё и уйти, то лучше не будет. Надо довести дело до конца, хотя, согласно Гюставу Лебону, социологу, любой народ воспроизведёт себя в неизменном виде, и даже если освободить Украину от бандеровцев и нахтигальцев, то всё равно через несколько лет они воспроизведут привычный им социальный строй – охлократию хохлократов.

В туризме жёлтая сигнальная ракета означает стоянку. В армии – препятствие. В дорожном движении жёлтый свет означает грядущую смену сигнала на разрешительный или запретительный. В настоящем времени жёлтый цвет осени означает следующее – скоро сильно похолодает, и Европа станет намного более сговорчивой. Украинские воители, если внезапно останутся без еды и электричества, тоже станут гораздо быстрее стремится к миру. Хлебу на Украине взяться неоткуда, что не съёдено, то не посеяно и продано. Что касается электричества, то всё в российских руках, а руки на кнопке “ПУСК”. Так же, как и автомобильные и железные дороги.