Хрустальные небеса

Ведущий: Материалы о вашем полете были рассекречены в ноябре прошлого года. Правда, без большой огласки. Просто сняли гриф «совершенно секретно». А я нынешней весной, работая в архивах Министерства обороны, случайно наткнулся на эту папку.

Пастушенко (задумчиво трет ладонью лоб): Вот как. Значит, теперь все станет известно.

Он нервно барабанит пальцами по столу. Глубоко вздыхает, улыбается.

Пастушенко: Что же давайте поговорим. Задавайте ваши вопросы.

Ведущий: Давайте начнем вот с чего. Расскажите о себе.

Пастушенко (пожимает плечами): Особенно и рассказывать-то нечего. Э. Родился я в декабре 1962 года здесь, в Полянске. Мои отец и мать работали на местном тепловозостроительном заводе. Есть брат и сестра, младше меня на шесть и девять лет. С отличием окончил школу. Поступил на первый курс Московского авиационного института, на факультет космонавтики. Институт закончил в 1987-м. Тоже с отличием. Решил послужить в армии, попал на космодром Байконур. А потом однажды полетел в космос!

Он смущенно смеется.

Ведущий: Оставим на некоторое время Владислава Пастушенко. Чтобы все, происходившее в далеком уже 1987 году, стало окончательно ясно, остановимся на некоторых исторических и технических вопросах.

Вторая половина 80-х годов стала рубежной для советской космонавтики. В 1986 году была запущена новая орбитальная станция «Мир», которую предстояло дооснастить пятью модулями.

(Видеоряд: станция «Мир» в монтажно-испытательном корпусе. Ракета «Протон» на стартовой позиции).

В мае 87-го впервые стартовала мощная ракета-носитель «Энергия». Готовился к запуску многоразовый орбитальный корабль «Буран».

(Видеоряд: старт ракеты «Энергия». Вывоз на установщике системы «Энергия»-«Буран» на стартовый комплекс).

Советский Союз начинал новую широкую программу освоения космического пространства.

В этой программе большое значение уделялось вопросам безопасности экипажей орбитальных комплексов и многоразовых кораблей. На памяти еще была трагедия «Челленджера» и гибель семерых американских пилотов в январе 1986 года.

(Видеоряд: посадка экипажа в «Челленджер» и взрыв корабля, «рогатое» облако над космодромом).

Советские конструкторы решили не допустить подобной судьбы для наших космонавтов.

В конструкторском бюро «Топаз» был создан миниатюрный космический корабль, который назвали «ИСКРА» - индивидуальный спасательный космический реактивный аппарат.

Об устройстве этого корабля мы попросили рассказать одного из его создателей - доктора технических наук Валерия Петровича Анисимова.

Видеоряд: Тамарин и Анисимов стоят около стены, увешанной стендами с изображениями космического корабля «Искра» во всех ракурсах. Рядом на столике -макеты «Искры», грузового корабля «Прогресс» и ракеты-носителя «Союз-У». Анисимов - высокий, седовласый, с крупным лицом. На вид ему можно дать около семидесяти лет. Одет в строгий синий костюм, модный галстук хорошо гармонирует с белоснежной рубашкой. Указкой показывает на стенды и рассказывает.

Анисимов (водит указкой по большой цветной схеме аппарата «Искра»): Внешне космический аппарат «Искра» чем-то напоминал уменьшенную в размерах и упрощенную по части бортового оборудования копию первого советского космического корабля «Восток». Аппарат-спасатель состоял из двух частей: круглой пилотируемой капсулы, диаметром около полутора метров, и двигательного отсека в форме усеченного конуса. В капсуле размещалось кресло для пилота, система управления кораблем, средства жизнеобеспечения космонавта, рассчитанные на суточный автономный полет, носимый аварийный запас - на случай посадки корабля в нештатном районе приземления. Двигательный отсек располагался в носовой части «Искры». Двигатели могли работать и во время старта ракеты-носителя - в качестве аварийной системы спасения, чтобы увести корабль подальше от терпящей аварию ракеты, так и в ходе орбитального полета - для ориентации в пространстве и торможения. Перед спуском в атмосфере двигательный отсек сбрасывался. На Землю возвращалась только шарообразная капсула с космонавтом. На высоте около семи километров вводился в действие парашют, и далее корабль плавно опускался на земную поверхность.

Несколько кораблей этого типа должны были выводиться на орбиту ракетой-носителем «Союз» и с помощью специального буксира доставляться к орбитальной станции «Мир». Их собирались разместить на внешней поверхности станции, соединив герметичным рукавом-шлюзом с обитаемыми отсеками «Мира». Предполагалось, что корабли «Искра» будут использоваться для экстренной эвакуации космонавтов на Землю - например, в случае болезни одного из членов экипажа. Это была актуальная задача: в 1985 году экипаж орбитальной станции «Салют-7» пришлось досрочно возвращать на Землю из-за болезни одного из космонавтов. Если бы тогда на орбитальной станции был корабль «Искра», то можно было бы эвакуировать только заболевшего, а остальной экипаж продолжил бы работу.