Кими Райкконен. Последний настоящий гонщик «Формулы-1»

При том что Арривабене начал с чистого листа, ему удалось завоевать полное доверие нового президента концерна Серджио Маркионне. Так что, когда Кими попросил, чтобы ему дали нового более опытного гоночного инженера, да еще и прирожденного англичанина, ему такой был обеспечен. К нему приставили ранее работавшего в «Марусе» Дэйва Гринвуда. Настоящим же козырем команды стал Себастьян Феттель, чьи близкие отношения с Райкконеном вне автодромов только укрепили дух команды.

Арривабене поставил перед напарниками задачу взять по одной победе еще до Рождества.

На тестах в Хересе и Берселоне команда Ferrari нащупала правильную скорость. Феттель начал, а Райкконен продолжил выдавать на-гора рекорды времени. Во время обеденного перерыва на второй тестовый день в Барселоне в своем стиле истинного итальянского щеголя впервые перед международной пишущей формульной братией показался сам Маурицио Арривабене. На той своей первой пресс-конференции в Каталонии он открыл, пожалуй, самую большую новость начала сезона.

– В четверг я видел, как улыбка не сходит с лица Кими. Это лучшая сенсация этого этапа. Он улыбался и говорил безостановочно. Я поинтересовался у Кими, не заболел ли он, но он ответил, что все в полном порядке.

– Как новый директор команды собирается выжать все из финского пилота?

– Для начала следует помнить, что после Михаэля Шумахера Райкконен – единственный пилот, кто взял мировой чемпионский титул в составе Ferrari. Прошлый год был не так уж и плох. Проблемой Кими стало то, что он никак не мог найти общий язык с машиной, она не подходила для него своим носовым обтекателем. Теперь же у него получается взаимодействовать с болидом, он улыбается, и настрой у команды просто отличный. Мы все пребываем в некотором потрясении, слыша, что Райкконен болтает без умолку. Он очень мотивирован, и с Себастьяном они душа в душу. У нас два фантастических пилота, и это просто чудесно. Должен сказать, что зимние тесты не изменили поставленных перед Ferrari задач. Я не верю в зимнее чемпионство. Я не настолько безумен, не настолько слеп, чтобы обещать, что мы победим Mercedes. Наша главная цель на сегодня сделать так, чтобы команда заработала как единый механизм, и выиграть два этапа в этом году. К этому стремимся. Кое-кто утверждает, будто у меня нет опыта работы в «Формуле-1». Это неправда. У меня опыт есть.

– Ты не скрываешь своих заслуг в новом витке развития Ferrari.

– Осознав, что в Маранелло в Ferrari работают отличные люди, которых просто нужно правильно озадачить, мы с президентом Серджио Маркионне решили реорганизовать команду полностью. Технического директора Джеймса Эллисона я наделил полномочиями задать команде направление и организовать работу так, чтобы каждый знал, где его место, и мог бы выкладываться на полную. Когда я с Эллисоном общался впервые, то попросил его развернуть все на 180 градусов. Он понял мою идею, и теперь у нас совершенно иная атмосфера, чем раньше.

– Завод функционирует днем и ночью. Произошли значительные изменения, мы создали отличную машину. Если в других местах накануне Рождества звучали гимны, то мы слушали лишь грохот двигателей.

В паддоке я обратил внимание на то, что Кими прятал от международной прессы свою расхваленную Арривабене улыбку, и поинтересовался насчет причины перманентного хорошего настроения – в атмосфере внутри команды или же в хорошей машине.

– Не задавай подобных вопросов, – с серьезным видом ответил погруженный в свои размышления Кими и тут же расцвел улыбкой. – Машина куда лучше, чем в прошлом году, но ее гоночные характеристики будут понятны только после первых этапов. Однако исходные данные отличные.

«Красный барон» Феттель, напротив, не скрывал своего восхищения от шедевра скудерии. Он сразу дал всем понять, что любит Финляндию. Об этом лишний раз свидетельствовало то, что, по сообщению местной газеты Joutsan Seutulehti, он приобрел себе летнюю резиденцию на берегу озера Пяйянне стоимостью 1,3 миллиона евро. Ежедневная вечерняя газета Ilta-Sanomat выяснила, что немецкая звезда автоспорта купила объект у Аки Хинтсы.

Ferrari испытывала голод побед. Собственно говоря, голод, подобно эпидемии, охватил всю серию чемпионата мира «Формулы-1» на фоне тиранического господства Mercedes.

ТЕСТЫ В ХЕРЕСЕ ДОКАЗАЛИ, ЧТО КИМИ НАКОНЕЦ-ТО ПОЛУЧИЛ МАШИНУ, ДОСТОЙНУЮ УЧАСТИЯ В ГОНКАХ. ИДЕАЛЬНО СПРОЕКТИРОВАННЫЙ НОС БОЛИДА НАИЛУЧШИМ ОБРАЗОМ ПОДХОДИЛ ПОД СТИЛЬ ВОЖДЕНИЯ РАЙККОНЕНА И ФЕТТЕЛЯ.

– Ощущение совершенно иное, чем год назад на предыдущем болиде. Обычно ты знаешь, какая машина, а здесь с самого начала одно сплошное удовольствие. Кое-что я слышал после тестов Себастьяна, теперь почувствовал сам. В общем, весь пакет во всех отношениях лучше прошлогоднего.

– Скажи, Себастьян Феттель лучше всех остальных твоих напарников?